M-TEC Chukyo: Marka z naciskiem na klasyczne modele

Historia

Problemy posiadaczy klasycznych motocykli

Od jednego O-ringu po żelazne części, zdobycie wycofanych z produkcji części jest kłopotliwe dla właścicieli klasycznych motocykli. Jeśli przypadkiem mieszkasz poza Japonią i jeździsz japońskim motocyklem, może to sprawiać jeszcze więcej problemów.

Mają coś dla Ciebie

M-TEC Chukyo (MRS) tworzy wiele produktów, od tych wytwarzanych metodami stosowanymi w przeszłości, po te ulepszone i opracowane do bardziej nowoczesnego użytku, zachowując jednocześnie wygląd fabryczny. Gorąco polecamy ich dla jeźdźców, którym zależy na jakości i stylu fabrycznym.

Najlepsza kontrola jakości

M-TEC Chukyo jest producentem części z certyfikatem ISO 9001. Jest to możliwe dzięki ich pragnieniu dostarczania wysokiej jakości produktów, z których mogą bezpiecznie korzystać wszyscy jeźdźcy na całym świecie. Na pierwszy rzut oka możesz nie zauważyć różnicy między produktami z certyfikatem ISO a tymi bez niego, ale stanie się to oczywiste, gdy będziesz nadal używać produktu przez długi czas. Dzieje się tak, ponieważ nawet w obszarach, które nie są łatwo widoczne, nie szczędzi się wysiłków w procesie produkcyjnym. Innymi słowy, wskaźnik wad produktów wysyłanych powinien być bliski zeru.

Odtwarzanie klasycznego klimatu

M-TEC koncentruje się na odczuciach i stylu klasyków, a podczas ich odtwarzania wdrożyli nowoczesne metody produkcji, aby tworzyć produkty wysokiej jakości.

Oto czterorurowy wydech od M-TEC, wierna reprodukcja fabrycznych rur, mimo ich skomplikowanego projektu. Kunszt M-TEC jest widoczny wszędzie; w tłoczonych częściach, prześwitach, kształcie końcówek, podnóżkach pasażera i osłonie wydechu. Ożywiają klasyczny kształt.

Produkty

Wydechy

Jedną z mocnych stron M-TEC Chukyo jest ich zdolność do wydobywania klasycznego charakteru za pomocą staromodnych metod. Powyższy obrazek przedstawia kolektor łączący wydechu spawany metodą gazową. W przeciwieństwie do zwykłego spawania elektrycznego, unikalne ślady spawalnicze świetnie wyglądają w starszych modelach. Po zakończeniu spawania wszystkie części są dokładnie sprawdzane, aby upewnić się, że nie ma wycieków spalin.

Oferują również części wykonywane na zamówienie przez wykwalifikowanych rzemieślników. Powyższy obrazek przedstawia ręczne gięcie rury wydechowej ze stali nierdzewnej. Aby zapobiec powstawaniu zmarszczek na zakręcie, wnętrze rury jest wypełniane piaskiem, a następnie podgrzewane palnikiem, aż stanie się czerwone, zanim zostanie uformowane.

Nadwozie

Zbiorniki paliwa

Poniższy obrazek przedstawia zbiornik CB750K kompatybilny z CB750 Four K0-K6. Zachowuje on formę zbiornika paliwa HONDA CB750 Four K0, jednocześnie będąc zaprojektowanym do użytku z modelami od K0 do K6.

Materiał to stal, ze specyfikacją spawania osłonowego. Przetestowano zarówno test ciśnienia (2,5 kg/cm2), jak i test ciśnienia wody (0,5 kg/cm2). Grubość ścianki została zmieniona z 0,8 mm na 1,0 mm w celu zapewnienia bezpieczeństwa.

Spód zbiornika jest nieco głębiej wciśnięty, aby zapobiec kontaktowi śruby tłoka gaźnika z dnem zbiornika przy pełnym otwarciu przepustnicy w modelach K1 i późniejszych. Nawet przy konfiguracji podwójnego linki gazu, łukowata przepustnica jest zaprojektowana tak, aby nie stykać się z wnętrzem zbiornika. Część korka jest wykonana zgodnie ze specyfikacją K4, dzięki czemu można zamontować korek z kluczykiem. Ponadto nie koliduje z głowicą cylindrów i pozwala na płynne ruchy kranika paliwa.

Zestawy zewnętrzne

Jeśli jeździsz KAWASAKI Z1/Z2 lub HONDA CB750 FOUR (CB750K), masz szczęście!

Aby odtworzyć oryginalny kolor zewnętrzny tych motocykli z czasów ich sprzedaży jako nowe, M-TEC skrupulatnie sprawdzał różne rodzaje farb z ludźmi, którzy znali oryginalne motocykle, aby uzyskać prawdziwe kolory.

Siedzenia

M-TEC oferuje trzy rodzaje siedzeń do KAWASAKI Z1/Z2. Podstawa siedzenia wykonana jest ze stali i jest wyposażona w pasy, zawiasy i zatrzaski. Nierówności podkreślające powierzchnię siedzenia nie wynikają tylko z samego obicia, ale również z pianki uretanowej wewnątrz. Podstawa siedzenia wiernie odtwarza oryginalny kształt tylnej części.

Poniżej znajdują się linki do części M-TEC Chukyo dla popularnych modeli.

HONDA

KAWASAKI

SUZUKI