Au-delà de l'ordinaire : Yamaha YZF-R7 Custom par ACTIVE

La YZF-R7 d'ACTIVE

La MT-07 est un modèle mid-sport qui combine un bicylindre parallèle de 688 cm3 à 4 soupapes et un vilebrequin de 270 degrés, un cadre diamant en acier, une fourche avant de φ41 mm et un monoamortisseur arrière de type Link, avec des roues de 3,50-17 et de 5,50-17. La YZF-R7 est une supersportive qui intègre cette plate-forme avec un capot complet, une fourche avant inversée et un renfort central de cadre en aluminium. Ce modèle est conçu pour permettre aux propriétaires d'apprécier eux-mêmes les performances athlétiques d'une supersportive, comme le décrit Yamaha dans son slogan " Supersport for you " (une supersportive pour vous) Il offre un équilibre parfait des performances, ce qui le rend adapté aussi bien aux routes sinueuses qu'aux circuits. Cette moto de démonstration, sur laquelle ACTIVE a travaillé en se basant sur la YZF-R7, a été présentée lors de salons de la moto à Tokyo et dans d'autres villes en 2011. Avec le thème " Beyond Just Right ", l'objectif était d'améliorer les performances de la YZF-R7 " From Street to Racetrack " en incorporant des pièces boulonnées, la faisant passer au niveau supérieur.

Les leviers ACTIVE STF (frein/embrayage) et les protections de leviers ACTIVE, le Step Bar ACTIVE, le kit High Throttle EVO2, le QSTARZGPS Lap Timer LT-8000GT et le silencieux en titane AKRAPOVIC JMCA Spec Racing Line ont été installés. De plus, des ressorts avant et des amortisseurs arrière ont été installés. De plus, le Hyper Pro Street BOX avec ressorts avant + amortisseurs arrière, et les roues avant et arrière GALE SPEED TYPE-SB1 en aluminium forgé sont toutes des pièces boulonnées qui améliorent la fonctionnalité et la maniabilité de la moto. Avec son maître-cylindre radial Brembo à l'avant et sa fourche inversée, la YZF-R7 ne semble pas nécessiter de remplacement de pièces particulier. Néanmoins, ces modifications apportées à la YZF-R7 révèlent une qualité et des performances qui sortent de l'ordinaire. Cette moto joue un rôle pour nous en faire prendre conscience. La peinture réalisée par ALFA TEC rappelle la FZ750, une Supersport de Yamaha lancée en 1985. Il pourrait être agréable d'expérimenter les pièces tout en profitant de l'atmosphère de la FZ750, qui a également participé au championnat AMA Superbike.

Poignée

Le maître-cylindre radial Brembo est installé de série, mais son levier a été remplacé par un levier ACTIVE STF (rouge). Le levier est équipé d'une molette permettant de régler la position du levier afin d'améliorer la sensation de conduite. Un levier STF est également utilisé du côté de l'embrayage. En outre, un ensemble de protection du levier de frein ACTIVE et un kit High Throttle EVO2 Black φ50 ont également été installés.

Le QSTARZ GPS Lap Timer LT-8000GT est monté sur le pont supérieur via un support ACTIVE. Il est idéal pour vérifier son propre temps au tour sur le circuit.

Carrosserie

À l'arrière, le kit d'élimination des ailes ACTIVE a été installé avec des feux de plaque d'immatriculation à LED et des clignotants latéraux de plaque d'immatriculation à LED avec lentilles blanches compactes. Ces deux pièces contribuent à améliorer la visibilité et l'apparence sur la route.

Admission et échappement

Le disque de frein arrière est également remplacé par un disque de frein arrière Moto Master HALO ø245. Le système d'échappement est équipé d'un silencieux en titane AKRAPOVIC JMCA Spec Racing Line.

Châssis

Le mono-amortisseur HYPERPRO T461 avec Hose Tank Type with HPA confère aux ressorts de la fourche avant un taux de montée constant. Les roues sont également remplacées par des roues en aluminium forgé GALE SPEED TYPE-SB1. Les dimensions sont identiques à celles de l'équipement d'origine, 3,50-17/5,50-17. Le disque avant est également remplacé par un Moto Master HALO φ300 Disc.

Les amortisseurs arrière sont maintenant des Hyper Pro 461. Le ressort avant et l'amortisseur arrière sont changés en même temps pour faciliter le réglage.

Le step bar a été remplacé par un ACTIVE Step Bar. Le marchepied en aluminium usiné offre une meilleure prise et la surface supérieure peut être tournée dans 6 directions différentes pour trouver l'endroit le plus confortable pour marcher. Le marchepied du passager a également été modifié. La chaîne de transmission est la 525SRX2 Black & Gold d'EK pour une apparence plus polie.

Galerie

Caractéristiques techniques

A propos d'ACTIVE

ACTIVE fournit des pièces originales et de premier ordre dans le monde entier, telles que GALE SPEED et des moniteurs numériques, à tous les amoureux de la moto.

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Héritage et légendes