Utover det vanlige: Yamaha YZF-R7 Custom av ACTIVE

ACTIVEs YZF-R7

MT-07 er en mellomstor sportslig modell som kombinerer en 270-graders veiv, DOHC 4-ventilers 688cc parallelltwin-motor, en stålramme, φ41mm frontgafler og en lenkemonoshock bak, med hjul i størrelsene 3.50-17 og 5.50-17. YZF-R7 er en supersport som integrerer denne plattformen med en full kåpe, opp-ned frontgafler og en sentral rammebjelke i aluminium. Denne modellen er designet for at eiere selv skal kunne nyte den atletiske ytelsen til en supersportssykkel, som Yamaha beskriver i slagordet sitt, 'Supersport for deg.' Den tilbyr en perfekt balanse av ytelse, noe som gjør den egnet for både svingete veier og racerbaner. Denne demobiken, som ACTIVE jobbet med basert på YZF-R7, ble utstilt på motorsykkelmesser i Tokyo og andre byer i 2011. Med temaet 'Utover det bare riktige' var målet å heve YZF-R7s 'Fra gate til bane'-ytelse ved å inkorporere bolt-on deler, og ta den til neste nivå.

Installert er ACTIVE STF-hendler (brems/clutch) og ACTIVE hendelbeskyttere, en ACTIVE fotpinne, High Throttle Kit EVO2, QSTARZ GPS Lap Timer LT-8000GT, og AKRAPOVIC JMCA Spec Racing Line Titanium lyddemper. I tillegg er frontfjærer og bakdempere installert. Også, Hyper Pro Street BOX med frontfjærer + bakdempere, og smidde aluminium GALE SPEED TYPE-SB1 for- og bakhjul er alle bolt-on deler som forbedrer funksjonaliteten og manøvrerbarheten til sykkelen. Med sin standard Brembo radiell hovedsylinder foran og opp-ned frontgafler, ser YZF-R7 ikke ut til å kreve noen spesielle delerstatninger. Likevel avslører disse modifikasjonene på YZF-R7 en kvalitet og ytelse som går 'utover' det vanlige. Denne sykkelen spiller en rolle i å gjøre oss oppmerksomme på den. Lakkeringen fra ALFA TEC minner om den nordamerikanske FZ750, en Yamaha Supersport-sykkel introdusert i 1985. Det kan være fint å eksperimentere med delene mens man nyter atmosfæren til FZ750, som også konkurrerte i AMA Superbike Championship.

Styre

Brembo radiell hovedsylinder er installert som standard, men hendelen er erstattet med en ACTIVE STF-hendel (rød). Hendelen er utstyrt med en justeringsskive for å endre hendelposisjonen og forbedre følelsen ved bruk. En STF-hendel brukes også på clutch-siden. I tillegg er ACTIVE bremsehendelbeskytter og High Throttle Kit EVO2 Svart φ50 også installert.

QSTARZ GPS Lap Timer LT-8000GT er montert på toppbroen via en ACTIVE brakett. Dette er ideelt for å sjekke din egen rundetid på racerbanen.

Karosseri

Bak er ACTIVE Fender Eliminator Kit med LED-skiltlys og LED-skilt sideblinklys med kompakte hvite linser installert. Begge disse delene bidrar til forbedret synlighet og utseende på gaten.

Inntak og Eksos

Bakbremseskiven er også erstattet med en Moto Master HALO bakbremseskive ø245. Eksosanlegget er utstyrt med en AKRAPOVIC JMCA Spec Racing Line Titanium lyddemper.

Chassis

HYPERPRO Monoshock T461 med slangebeholder og HPA gir frontgaffel-fjærene en konstant stigende rate. Hjulene er også byttet til smidd aluminium GALE SPEED TYPE-SB1. Størrelsen er den samme som standard, 3.50-17/5.50-17. Frontskiven er også erstattet med en Moto Master HALO φ300 skive.

Bakdemperne er nå Hyper Pro 461. Frontfjæren og bakdemperen er byttet samtidig for enkel justering.

Fotpinne-stangen er byttet til en ACTIVE Step Bar. Den maskinerte aluminiums fotpinne-stangen gir bedre grep, og overflaten kan dreies i 6 forskjellige retninger for å finne det mest komfortable stedet å stå. Passasjerens fotpinne-stang er også byttet. Drivkjeden er EK's 525SRX2 Svart & Gull for et mer polert utseende.

Galleri

Spesifikasjoner

Om ACTIVE

ACTIVE leverer sine originale og verdensledende deler som GALE SPEED og digitale monitorer til alle motorsykkelentusiaster.

ACTIVE merkeside

Opprinnelig kilde til denne artikkelen

Heritage & Legends