Contrôle ultime et précision : SUZUKI GSX-8S Custom

L'avis de Webike

Voici un custom "SUZUKI GSX-8S" de l'utilisateur de la communauté Webike "kuromaru". Les leviers, qui sont les éléments clés de l'opérabilité, ont tous deux été remplacés par des leviers U-KANAYA Touring Type Aluminum Billet. La forme légèrement incurvée de la poignée est confortable pour la main et empêche la force de s'échapper lorsque le levier est pressé. Elle est donc idéale pour la conduite sur de longues distances, comme les voyages de tourisme prolongés. Grâce à la fonction d'ajustement, la position du levier peut être réglée sur six positions. En outre, la protection du levier de frein YOSHIMURA a été choisie pour la protection du levier, qui est désormais obligatoire dans les récents règlements de course. La partie de base qui s'étend de l'extrémité du guidon est en aluminium usiné avec le logo YOSHIMURA gravé au laser, et le bras en résine à l'extrémité est également embossé avec le même logo. Pour la protection de la carrosserie, un Frame Slider BABYFACE et un Engine Slider BABYFACE sont installés. Ils sont recommandés non seulement en cas d'accident, mais aussi lorsque la moto risque de basculer accidentellement, offrant ainsi une protection efficace en cas d'événements inattendus. Le bouchon de remplissage d'origine pouvant être tourné à la main, il est facile à manipuler. Il a donc été remplacé par le bouchon de remplissage d'huile SSK, qui nécessite une clé Allen pour l'ouvrir et le fermer. L'anodisation dorée lui confère un aspect luxueux et la précision du produit est de haute qualité.

Caractéristiques techniques