Ý kiến của Webike
Đây là bản độ "SUZUKI GSX-8S" của người dùng cộng đồng Webike "kuromaru". Các đòn bẩy, yếu tố quan trọng trong khả năng vận hành, đều được thay thế bằng bộ đòn bẩy hợp kim nhôm loại U-KANAYA Touring. Tay nắm có hình dạng cong nhẹ nhàng, tạo cảm giác thoải mái khi cầm và ngăn lực bị tiêu tán khi bóp đòn bẩy. Do đó, nó lý tưởng cho các chuyến đi dài như du lịch đường dài. Nhờ chức năng điều chỉnh, vị trí của đòn bẩy có thể được điều chỉnh theo 6 cấp độ. Ngoài ra, bộ bảo vệ đòn bẩy phanh Yoshimura đã được chọn cho bộ bảo vệ đòn bẩy, hiện đang bắt buộc trong các quy định đua xe gần đây. Phần đế, nối liền với đầu thanh, có logo YOSHIMURA được khắc laser trên nhôm gia công, và logo tương tự được dập nổi trên cánh tay nhựa ở đầu. Để bảo vệ cơ thể, các thanh trượt khung BABYFACE và thanh trượt động cơ BABYFACE đã được lắp đặt. Điều này giúp bảo vệ cơ thể một cách hiệu quả trong các tình huống bất ngờ, không chỉ trong trường hợp tai nạn mà còn khi xe bị đổ do lỗi của người lái. Nắp bộ lọc dầu SSK, có thể mở và đóng bằng cờ lê Allen, đã được thay thế cho nắp bộ lọc nguyên bản, dễ dàng thao tác bằng cách xoay bằng tay. Nó tự hào có vẻ ngoài cao cấp với lớp anodizing màu vàng và độ chính xác cao của sản phẩm.

Thông số kỹ thuật
Thích bài viết này

























