Naarmuja näytössä... Tee siitä kiiltävä akryylinäyttöjen kiillotuksella ja hionnalla
300
0
Jaa 
Copy link
X
Facebook
Save
Naarmutin kallisarvoisen autoni näyttöä!! Oletko koskaan huomannut, että siihen on tullut naarmuja ymmärtämättäsi? Näyttöjen kiillotukseen on olemassa kiillotuskemikaaleja, mutta syviä naarmuja, joita niillä ei voi korjata, voi yrittää kiillottaa "kiillottimella" märkähiomisen jälkeen.
Table of Contents
- 1 Kirkkaissa näytöissä naarmut näkyvät selvästi.
- 2 Minimaalisella kiillotuksella, tarkista ensin naarmujen syvyys.
- 3 Riippuen naarmun syvyydestä. Poista naarmut vähitellen vaihtamalla märkähiomapaperin karkeutta.
- 4 Kun naarmut ovat poissa, on aika "yhdisteelle ja kiillottimelle".
- 5 Kaikki naarmut, pienistä syviin, katoavat, palauttaen kirkkaan näytön.
Kirkkaissa näytöissä naarmut näkyvät selvästi.
Kilpa-ajonäyttöä, joka on ohuempi kuin uskotkaan, kiillotettaessa aloita kiinnittämällä näyttörunko tukevasti. Aseta liukumaton alusta työpöydälle ja aseta näyttö ja katesuoja niin, että näyttö on puristuksissa katteen välissä. Hienot naarmut ja syvät naarmut ovat kadottaneet kirkkauden...
Minimaalisella kiillotuksella, tarkista ensin naarmujen syvyys.
Kiinnitä vihreä Bufflex (vihreä, joka tasoittaa 2000 karkeuden hiomapaperin naarmut) omistettuun sienilohkoon. Aloita työskentely kostuttamalla koko näyttö sumutinpullolla. Työstettävyys on hyvä vain kiinnittämällä kate tukevasti. Epävakaus johtaa huonoon työstettävyyteen.
Koko näytön kiillotuksen aikana kiillota huolellisesti alueet, joihin kynsi tarttuu tai joissa on ilmeisiä naarmuja. Koska naarmuja oli kuitenkin liian syviä poistettavaksi Bufflex greenillä, arvioin, että työn jatkaminen sellaisenaan olisi ajanhukkaa. Joten...
Riippuen naarmun syvyydestä. Poista naarmut vähitellen vaihtamalla märkähiomapaperin karkeutta.
Ilmeisesti syviä naarmuja ei voi poistaa kokonaan hienojakoisella märkähiomapaperilla. Tässä valmistelin 1200 karkeuden märkähiomapaperin ja yritin kiillottaa vain syviä naarmualueita. Se oli vaikeaa, koska syviä naarmuja oli useassa paikassa, ei vain yhdessä.
Kastele naarmun ympärillä oleva alue sumutinpullolla ja kiillota vaikuttanutta aluetta intensiivisesti 1200 karkeuden märkähiomapaperilla. Ole varovainen syvien naarmujen, kuten halkeamien, kanssa, sillä liiallinen työstäminen voi vahingoittaa näyttöä, joten on tärkeää tehdä kompromisseja jossain määrin.
Kun muutamat syvät naarmut oli kiillotettu 1200 karkeuden märkähiomapaperilla niiden huomaamattomammiksi, päätin kiillottaa koko pinnan ilmakoneella. Koska tämä ei ole lopullinen kiillotus, jatkoin työtä noin 2000 karkeudella. Tämä karkeusaste sopii välikiillotukseen.
Pienen ilmakoneen kiillotuspaperipidike on valmistettu uretaanikummista iskun vaimentamiseksi. Jos kiillotat jäykällä pidikkeellä, on olemassa riski vahingoittaa näyttöä, kuten halkaista se, kun se tarttuu tai kiertyy, joten äärimmäinen varovaisuus on tarpeen.
Toisin kuin käsin kiillotettaessa hienojakoisella Bufflexillä tai märkähiomapaperilla, kiillotin huolellisesti käyttäen jatkuvasti sumutinpullolla poistaakseni kiillotuksen aikana syntyneet akryylipurseet, varoen jättämästä hienoja naarmuja näyttöön.
Toisin kuin käsin kiillotettaessa hienojakoisella Bufflexillä tai märkähiomapaperilla, kiillotin huolellisesti käyttäen jatkuvasti sumutinpullolla poistaakseni kiillotuksen aikana syntyneet akryylipurseet, varoen jättämästä hienoja naarmuja näyttöön.
Kun naarmut ovat poissa, on aika "yhdisteelle ja kiillottimelle".
Käytin pientä ilmakonetta. Tämä saattaa olla optimaalisen kokoinen kiillotuskone moottoripyörän osien kiillotukseen ilmakompressorilla. Käytin pestyä villalautasta. Pese aiemmin käyttämäsi.
Käytin kolmea erilaista yhdistettä eri karkeuksilla. Ravista hyvin ennen käyttöä sekoittaaksesi yhdisteet sisällä huolellisesti ennen työn jatkamista. Tämä on välttämätön vaihe epätasaisuuksien välttämiseksi kiillotuksen aikana.
Ensimmäinen käyttämäni oli erittäin hieno karkeus, joka tunnetaan myös nimellä Rapid Ultra. Huolimatta nimestä "erittäin hieno karkeus", se oli karkein yhdiste kolmesta tuotteesta. Jatkasin viimeistelykiillotusta järjestyksessä erittäin hieno karkeus -> erittäin hienot hiukkaset -> lopullinen kiilto.
Varo painamasta liian kovaa, sillä villalautanen voi kuumentua ja vääristää akryylinäyttöä. Kun käytät sähkökiillotinta, onnistumisen avain on aloittaa varovasti, koosta riippumatta. Älä liioittele.
Kaikki naarmut, pienistä syviin, katoavat, palauttaen kirkkaan näytön.
Kun näytön ulkopuoli oli valmis, sisäpuolen naarmut alkoivat tulla näkyviin. Jatka työtä niin, että yksi henkilö pitää katteen runkoa työpöydällä. Vakaa työympäristö näyttää olevan tärkeä tämän tyyppisessä työssä. Tässä viimeistelyyn tulee käyttöön sähkökiillotuskone.
Viimeistelyyhdisteellä kiillotettaessa on parasta pitää käsi näytön takana tarkistaaksesi, kuumeneeko se liikaa. Liian kova painaminen tuottaa lämpöä, mikä ei ole hyväksi. Se kiiltää kirkkaasti, maailma eroa ennen työtä.
- Kohta 1: Epävakaassa tilassa olevien osien kiillotus voi todellisuudessa vahingoittaa niitä, joten yritä stabiloida osat.
- Kohta 2: Käytä erikarkeuksisia märkähiomapapereita naarmujen vähittäiseen viimeistelyyn, kunnes ne ovat vähemmän havaittavissa.
- Kohta 3: Käsin kiillotus ei saavuta erittäin kirkasta lopputulosta, joten käytä kiillotinta. Varo painamasta liian kovaa.
Kiillotuskoneet on kehitetty autojen korien kiillotukseen, mutta niitä voidaan käyttää myös moottoripyörän osien kiillotukseen. Kiillotuskoneita on sähkö- ja ilmatyyppisiä, ja niitä on usein saatavana kahdessa koossa, joiden tyynyt ovat noin Φ180mm ja Φ80mm. Suurten osien tai laajojen alueiden kiillotukseen suuren halkaisijan tyynyllä varustettu kiillotuskone on helpompi käyttää ja mahdollistaa vakaan kiillotustyön. Pienille ulkoisille osille, kuten suuntavilkuille, takavaloille ja sivukatteille, pieni Φ80mm tyynyllä varustettu kiillotuskone on helpompi käyttää. Jos olet kiinnostunut kiillotuskoneista ja harkitset laitteistoon investoimista, molempien kokojen omistaminen näyttää olevan monipuolisempaa eri osille ja tehokkaampaa.
Tässä harjoittelimme "naarmujen poistokiillotustyötä" sunnuntaikilpailijoiden akryylinäytöllä. Kate-näytöt on yleensä valmistettu akryylihartsista. Jotkut kaupallisesti saatavilla olevien ajoneuvojen näytöt on valmistettu polykarbonaattihartsista, mutta polykarbonaateilla on korkeampi lämmönkestävyys ja kovuus kuin akryyleillä, joten käsin kiillotus on usein tehotonta. Saatat jopa tuntea tehon puutetta kiillotinta käytettäessä.
Toisaalta akryylinäytöt ovat pehmeämpiä kuin uskotkaan ja niitä on helpompi työstää. Jotkut akryylituotteet ovat kuitenkin "pintakäsiteltyjä", joten tällaisia tuotteita ei voi kiillottaa osittain, eikä tässä raportoitua työtä voi tehdä. Tärkeät kohdat todellisessa työssä ovat, että pienille naarmujäljille voit saavuttaa kauniin lopputuloksen "käsin kiillotuksella" käyttämällä erityisiä näyttökiillotuskemikaaleja. Jos kuitenkin on syviä naarmuja tai löydät syviä naarmuja työn aikana, sinun on aloitettava poistamalla syvät naarmut ja jatkettava sitten työtä askel askeleelta. Ole varovainen, sillä tulet katumaan sitä myöhemmin, jos jatkat työtä tietäen, että syviä naarmuja on olemassa.
![[European Announcement] Hienovarainen värimuutos! Kawasaki julkistaa vuoden 2027 "Z1100"- ja "Z1100 SE" -mallit](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/08/kawasaki_eu_08E1Cl5QDloNC18MXV5RXFpdDQlQDl8K_1.jpg)
