Risquei o ecrã do meu precioso carro!! Já alguma vez se viu com marcas de arranhões por todo o lado sem se aperceber? Existem produtos químicos de polimento desenvolvidos para polir ecrãs, mas para riscos profundos que não podem ser corrigidos apenas com esses produtos químicos, experimente polir com um "polidor" após lixagem húmida.
Table of Contents
- 1 Os riscos em ecrãs transparentes são notórios.
- 2 Com o mínimo de polimento, verifique primeiro a profundidade dos riscos.
- 3 Dependendo da profundidade do risco. Remova gradualmente os riscos alterando o grão da lixa húmida.
- 4 Assim que os riscos desaparecerem, é hora de "composto e polidor".
- 5 Todos os riscos, de ligeiros a profundos, desaparecem, restaurando um ecrã transparente.
Os riscos em ecrãs transparentes são notórios.
Ao polir um ecrã de corrida, que é mais fino do que imagina, comece por fixar firmemente o corpo do ecrã. Coloque uma folha antiderrapante na bancada de trabalho e posicione o ecrã e a carenagem de modo a que o ecrã fique preso pela carenagem. Riscos finos e riscos profundos fizeram com que a sensação de transparência desaparecesse...
Com o mínimo de polimento, verifique primeiro a profundidade dos riscos.
Dependendo da profundidade do risco. Remova gradualmente os riscos alterando o grão da lixa húmida.
Riscos obviamente profundos não podem ser completamente removidos com lixa húmida de grão fino. Aqui, preparei lixa húmida de grão 1200 e tentei polir apenas as áreas de risco profundo. Foi difícil porque havia riscos profundos em vários locais, não apenas num.
Molhe a área à volta do risco com um borrifador e polir intensivamente a área afetada com lixa húmida de grão 1200. Tenha cuidado com riscos profundos como fissuras, pois exagerar pode danificar o ecrã, pelo que é importante comprometer até certo ponto.
Após polir os poucos riscos profundos com lixa húmida de grão 1200 para os tornar menos visíveis, decidi polir toda a superfície usando um polidor elétrico. Como este não é o polimento final, prossegui com o trabalho num grão de cerca de 2000. Este nível de grão é adequado para polimento intermédio.
O suporte de papel de polimento do pequeno polidor elétrico é feito de borracha de uretano para absorver o impacto. Se polir com um suporte rígido, existe o risco de danificar o ecrã, como rachá-lo, quando ele prende ou enrola, pelo que é necessária extrema cautela.
Ao contrário do polimento manual com Bufflex de grão fino ou lixa húmida, polir cuidadosamente enquanto se usa constantemente um borrifador para remover as aparas de acrílico que saíam durante o polimento, tendo o cuidado de não deixar riscos finos no ecrã.
Ao contrário do polimento manual com Bufflex de grão fino ou lixa húmida, polir cuidadosamente enquanto se usa constantemente um borrifador para remover as aparas de acrílico que saíam durante o polimento, tendo o cuidado de não deixar riscos finos no ecrã.
Assim que os riscos desaparecerem, é hora de "composto e polidor".
Usei um pequeno polidor elétrico. Este pode ser o tamanho ideal de polidor para polir peças de motocicleta usando um compressor de ar. Usei um polidor de lã lavado. Lave os que usou antes.
Tenha cuidado para não pressionar com muita força, pois o polidor de lã pode aquecer e deformar o ecrã de acrílico. Ao usar um polidor elétrico, a chave para o sucesso é começar suavemente, independentemente do tamanho. Não exagere.
Todos os riscos, de ligeiros a profundos, desaparecem, restaurando um ecrã transparente.
Após terminar o exterior do ecrã, os riscos no interior começaram a tornar-se notórios. Prossiga com o trabalho enquanto uma pessoa segura o corpo da carenagem na bancada de trabalho. Um ambiente de trabalho estável parece ser importante para este tipo de trabalho. Aqui, o polidor elétrico para acabamento entra em jogo.
Ao polir com composto de acabamento, é melhor colocar a mão na parte de trás do ecrã para verificar se está a aquecer demasiado. Pressionar com muita força gera calor, o que não é bom. Brilha intensamente, uma diferença de mundo em relação a antes do trabalho.
- Ponto 1: Polir peças num estado instável pode realmente danificá-las, por isso tente estabilizar as peças.
- Ponto 2: Use lixa húmida de diferentes grãos para terminar gradualmente os riscos até que fiquem menos visíveis.
- Ponto 3: O polimento manual não consegue obter um acabamento altamente transparente, por isso use um polidor. Tenha cuidado para não pressionar com muita força.
Os polidores foram desenvolvidos para polir carroçarias de automóveis, mas também podem ser usados para polir peças de motocicletas. Os polidores vêm em tipos elétricos e pneumáticos, e são frequentemente disponíveis em dois tamanhos com discos de cerca de 80 mm e 180 mm de diâmetro. Para polir peças grandes ou áreas amplas, um polidor com um disco de grande diâmetro é mais fácil de usar e permite um trabalho de polimento estável. No entanto, para peças exteriores pequenas, como piscas, luzes traseiras e coberturas laterais, um polidor pequeno com um disco de 80 mm é mais fácil de usar. Se estiver interessado em polidores e a considerar investir em equipamento, possuir ambos os tamanhos, grande e pequeno, parece ser mais versátil para várias peças e mais eficiente.
Aqui, praticámos "trabalho de polimento de remoção de riscos" num ecrã de acrílico para corredores de domingo. Os ecrãs para carenagens são geralmente feitos de resina acrílica. Alguns ecrãs para veículos comerciais são feitos de resina de policarbonato, mas os policarbonatos têm maior resistência ao calor e dureza do que os acrílicos, pelo que o polimento manual é frequentemente ineficaz. Pode até sentir falta de potência ao usar um polidor.
Por outro lado, os ecrãs de acrílico são mais macios do que imagina e são mais fáceis de trabalhar. No entanto, alguns produtos acrílicos têm um "revestimento de superfície", pelo que tais produtos não podem ser polidos parcialmente, e o trabalho aqui relatado não pode ser feito. Pontos importantes para o trabalho real são que, para pequenas marcas de risco, pode obter um belo acabamento com "polimento manual" usando produtos químicos de polimento de ecrã dedicados. No entanto, se houver riscos profundos ou se descobrir riscos profundos durante o trabalho, deve começar por remover os riscos profundos e depois prosseguir com o trabalho passo a passo. Tenha cuidado, pois irá arrepender-se mais tarde se prosseguir com o trabalho sabendo que existem riscos profundos.
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