Megkarcoltam a drága autóm képernyőjét!! Előfordult már, hogy észrevétlenül tele lett a képernyőd karcokkal? Vannak polír vegyszerek, amelyeket képernyők polírozására fejlesztettek ki, de a mély karcolásokat, amelyeket csak ezekkel a vegyszerekkel nem lehet eltávolítani, próbáld meg "polírozóval" polírozni nedves csiszolás után.

A tiszta képernyőkön a karcok feltűnőek.

Egy versenyzői képernyő polírozásakor, amely vékonyabb, mint gondolnád, kezdd a képernyő testének szilárd rögzítésével. Helyezz csúszásgátló lapot a munkapadra, és helyezd el a képernyőt és a burkolatot úgy, hogy a képernyőt a burkolat szorítsa közé. A finom karcok és a mély karcolások eltüntették a tiszta érzetet...

Minimális polírozással először ellenőrizd a karcok mélységét.

Rögzítsd a zöld Bufflex-et (zöld, amely képes kiegyenlíteni a 2000-es szemcsézettségű csiszolópapír karcait) a dedikált szivacsblokkra. Kezdd el a munkát az egész képernyő permetezésével egy szórópalackkal. A munkavégzés jó, csak a burkolat szilárd rögzítésével. A bizonytalanság rossz munkavégzéshez vezet.

Miközben az egész képernyőt polírozod, óvatosan polírozd azokat a területeket, amelyekbe az ujjad beleakad, vagy nyilvánvaló karcok vannak rajtuk. Mivel azonban voltak olyan karcok, amelyek túl mélyek voltak ahhoz, hogy csak a Bufflex zölddel eltávolíthatók legyenek, azt ítéltem meg, hogy a munka folytatása ebben a formában időpazarlás lenne. Tehát...

A karc mélységétől függően. Fokozatosan távolítsd el a karcokat a nedves csiszolópapír szemcsézettségének megváltoztatásával.

Nyilvánvalóan a mély karcokat nem lehet teljesen eltávolítani finom szemcsézettségű nedves csiszolópapírral. Itt 1200-as szemcsézettségű nedves csiszolópapírt készítettem elő, és csak a mély karcos területeket próbáltam polírozni. Nehéz volt, mert több helyen is voltak mély karcok, nem csak egy.

Nedvesítsd meg a karc körüli területet egy szórópalackkal, és intenzíven polírozd az érintett területet 1200-as szemcsézettségű nedves csiszolópapírral. Legyél óvatos a mély karcokkal, mint a repedések, mert a túlzott erőfeszítés károsíthatja a képernyőt, ezért fontos bizonyos mértékig kompromisszumot kötni.

Miután a néhány mély karcot 1200-as szemcsézettségű nedves csiszolópapírral políroztam, hogy kevésbé legyenek láthatóak, úgy döntöttem, hogy az egész felületet légpolírozóval polírozom. Mivel ez nem a végső polírozás, körülbelül 2000-es szemcsézettséggel folytattam a munkát. Ez a szemcsézettség alkalmas köztes polírozásra.

A kis légpolírozó polírozó papír tartója poliuretán gumiból készült az ütés elnyelésére. Ha merev tartóval polírozol, fennáll a veszélye, hogy megsérül a képernyő, például megreped, amikor beleakad vagy rátekeredik, ezért rendkívüli óvatosság szükséges.

A finom szemcsézettségű Bufflex-szel vagy nedves csiszolópapírral történő kézi polírozással ellentétben óvatosan políroztam, miközben folyamatosan szórópalackot használtam a polírozás során keletkező akrilforgács eltávolítására, ügyelve arra, hogy ne hagyjak finom karcokat a képernyőn.

A finom szemcsézettségű Bufflex-szel vagy nedves csiszolópapírral történő kézi polírozással ellentétben óvatosan políroztam, miközben folyamatosan szórópalackot használtam a polírozás során keletkező akrilforgács eltávolítására, ügyelve arra, hogy ne hagyjak finom karcokat a képernyőn.

Ha a karcok eltűntek, itt az ideje a "pasztának és polírozónak".

Egy kis légpolírozót használtam. Ez lehet a legoptimálisabb méretű polírozó a motorkerékpár alkatrészek polírozásához légkompresszorral. Egy mosott gyapjú polírkorongot használtam. Mossa le azokat, amelyeket korábban használt.

Háromféle, különböző szemcsézettségű pasztát használtam. Használat előtt alaposan rázza fel, hogy a benne lévő paszták alaposan elkeveredjenek, mielőtt folytatná a munkát. Ez egy lényeges lépés az egyenetlenségek elkerülése érdekében a polírozás során.

Az első, amit használtam, az extra finom szemcsézettségű volt, más néven Rapid Ultra. Annak ellenére, hogy "extra finom szemcsézettségű" a neve, ez volt a legdurvább paszta a három termék közül. A befejező polírozást az extra finom szemcsézettség -> ultrafinom részecskék -> végső fényesség sorrendjében végeztem.

Legyen óvatos, ne nyomja túl erősen, mert a gyapjú polírkorong felmelegedhet és deformálhatja az akril képernyőt. Erős polírozó használatakor a siker kulcsa, hogy gyengéden kezdje, mérettől függetlenül. Ne vigye túlzásba.

Minden karc, a kisebbtől a mélyig, eltűnik, visszaállítva a tiszta képernyőt.

Miután befejeztem a képernyő külső részét, a belső karcok kezdtek feltűnni. Folytassa a munkát, miközben egy személy tartja a burkolat testét a munkapadon. Úgy tűnik, hogy stabil munkakörnyezet fontos az ilyen típusú munkához. Itt jön a képbe a befejező elektromos polírozó.

A befejező pasztával történő polírozáskor a legjobb, ha a kezét a képernyő hátuljára helyezi, hogy ellenőrizze, nem melegszik-e túl. A túl erős nyomás hőt generál, ami nem jó. Ragyogóan csillog, ég és föld a különbség a munka előtt állapothoz képest.

PONT

  • 1. pont: A bizonytalan állapotban lévő alkatrészek polírozása valójában károsíthatja őket, ezért próbálja meg stabilizálni az alkatrészeket.
  • 2. pont: Használjon különböző szemcsézettségű nedves csiszolópapírt a karcok fokozatos eltávolításához, amíg kevésbé láthatóak nem lesznek.
  • 3. pont: A kézi polírozás nem érhet el magas tisztaságú eredményt, ezért használjon polírozót. Legyen óvatos, ne nyomja túl erősen.

A polírozókat autót karosszériák polírozására fejlesztették ki, de motorkerékpár alkatrészek polírozására is használhatók. A polírozók elektromos és levegős típusúak, és gyakran két méretben kaphatók, körülbelül Φ180 mm és Φ80 mm átmérőjű tárcsákkal. Nagyobb alkatrészek vagy széles területek polírozásához a nagyobb átmérőjű tárcsával rendelkező polírozó könnyebben használható és stabil polírozást tesz lehetővé. Azonban a kisebb külső alkatrészekhez, mint például az irányjelzők, hátsó lámpák és oldalsó burkolatok, a kisebb, Φ80 mm-es tárcsával rendelkező polírozó könnyebben használható. Ha érdekli a polírozók, és fontolgatja a felszerelésbe való befektetést, mindkét méret birtoklása sokoldalúbbnak tűnik a különböző alkatrészekhez és hatékonyabbnak.

Itt "karceltávolító polírozási munkát" gyakoroltunk egy akril képernyőn vasárnapi versenyzők számára. A burkolatok képernyői általában akril gyantából készülnek. Néhány kereskedelmi forgalomban kapható jármű képernyője polikarbonát gyantából készül, de a polikarbonátok magasabb hőállósággal és keménységgel rendelkeznek, mint az akrilok, így a kézi polírozás gyakran hatástalan. Akár erőhiányt is érezhet, amikor polírozót használ.

Másrészt az akril képernyők puhábbak, mint gondolnánk, és könnyebben megmunkálhatók. Azonban egyes akril termékek "felületi bevonattal" rendelkeznek, így az ilyen termékek nem polírozhatók részlegesen, és a jelen jelentésben szereplő munka nem végezhető el. A tényleges munkavégzés szempontjából fontos, hogy a kisebb karcolások esetén gyönyörű eredményt érhet el "kézi polírozással" speciális képernyőpolírozó vegyszerekkel. Azonban, ha mély karcok vannak, vagy ha mély karcokat fedez fel a munka során, akkor a mély karcok eltávolításával kell kezdenie, majd lépésről lépésre folytatnia kell a munkát. Legyen óvatos, mert később megbánja, ha olyan munkát végez, amelyről tudja, hogy mély karcok vannak rajta.

A galériába (15)

Tetszik ez a cikk