Tôi đã làm xước kính chắn gió xe quý giá của mình!! Bạn đã bao giờ gặp phải tình trạng kính bị trầy xước khắp nơi mà không hề hay biết chưa? Có những hóa chất đánh bóng chuyên dụng cho kính chắn gió, nhưng đối với những vết xước sâu không thể khắc phục chỉ bằng các hóa chất đó, hãy thử đánh bóng bằng "máy đánh bóng" sau khi mài nhám ướt.

Vết xước trên kính chắn gió trong suốt rất dễ nhận thấy.

Khi đánh bóng kính chắn gió đua, mỏng hơn bạn tưởng, hãy bắt đầu bằng việc cố định chắc chắn thân kính. Đặt một tấm lót chống trượt lên mặt bàn làm việc và đặt kính chắn gió cùng yếm xe sao cho kính được kẹp chặt bởi yếm xe. Những vết xước nhỏ và vết xước sâu đã làm mất đi độ trong suốt...

Với việc đánh bóng tối thiểu, hãy kiểm tra độ sâu của vết xước trước.

Gắn Bufflex màu xanh lá cây (màu xanh lá cây, có thể làm phẳng vết xước từ giấy nhám 2000 grit) vào miếng bọt biển chuyên dụng. Bắt đầu làm việc bằng cách làm ướt toàn bộ kính chắn gió bằng bình xịt. Khả năng làm việc tốt chỉ bằng cách cố định chắc chắn yếm xe. Sự không ổn định dẫn đến khả năng làm việc kém.

Trong khi đánh bóng toàn bộ kính chắn gió, hãy cẩn thận đánh bóng những khu vực bị móng tay cào hoặc có vết xước rõ ràng. Tuy nhiên, vì có những vết xước quá sâu không thể loại bỏ bằng Bufflex xanh lá cây, tôi nhận định rằng việc tiếp tục công việc như vậy sẽ lãng phí thời gian. Vì vậy...

Tùy thuộc vào độ sâu của vết xước. Dần dần loại bỏ vết xước bằng cách thay đổi độ grit của giấy nhám ướt.

Rõ ràng là những vết xước sâu không thể loại bỏ hoàn toàn bằng giấy nhám ướt có độ grit mịn. Ở đây, tôi đã chuẩn bị giấy nhám ướt 1200 grit và thử đánh bóng chỉ những khu vực có vết xước sâu. Thật khó khăn vì có nhiều vết xước sâu ở nhiều nơi, không chỉ một.

Làm ướt khu vực xung quanh vết xước bằng bình xịt và đánh bóng tập trung vào khu vực bị ảnh hưởng bằng giấy nhám ướt 1200 grit. Cẩn thận với những vết xước sâu như vết nứt, vì làm quá nhiều có thể làm hỏng kính chắn gió, vì vậy điều quan trọng là phải thỏa hiệp ở một mức độ nhất định.

Sau khi đánh bóng những vết xước sâu ít ỏi bằng giấy nhám ướt 1200 grit để chúng bớt rõ ràng, tôi quyết định đánh bóng toàn bộ bề mặt bằng máy đánh bóng khí nén. Vì đây không phải là bước đánh bóng cuối cùng, tôi đã tiến hành công việc với độ grit khoảng 2000. Độ grit này phù hợp cho việc đánh bóng trung gian.

Giá đỡ giấy đánh bóng của máy đánh bóng khí nén nhỏ được làm bằng cao su urethane để hấp thụ va đập. Nếu bạn đánh bóng bằng giá đỡ cứng, có nguy cơ làm hỏng kính chắn gió, chẳng hạn như làm nứt, khi nó bị kẹt hoặc cong vênh, vì vậy cần hết sức cẩn thận.

Không giống như đánh bóng bằng tay với Bufflex hoặc giấy nhám ướt có độ grit mịn, tôi đã đánh bóng cẩn thận trong khi liên tục sử dụng bình xịt để loại bỏ các mảnh vụn acrylic chảy ra trong quá trình đánh bóng, cẩn thận không để lại vết xước nhỏ trên kính chắn gió.

Không giống như đánh bóng bằng tay với Bufflex hoặc giấy nhám ướt có độ grit mịn, tôi đã đánh bóng cẩn thận trong khi liên tục sử dụng bình xịt để loại bỏ các mảnh vụn acrylic chảy ra trong quá trình đánh bóng, cẩn thận không để lại vết xước nhỏ trên kính chắn gió.

Khi vết xước biến mất, đã đến lúc sử dụng "hợp chất và máy đánh bóng".

Tôi đã sử dụng một máy đánh bóng khí nén nhỏ. Đây có lẽ là kích thước máy đánh bóng tối ưu để đánh bóng các bộ phận xe máy bằng máy nén khí. Tôi đã sử dụng miếng đánh bóng len đã giặt sạch. Hãy giặt sạch những miếng đã sử dụng trước đó.

Tôi đã sử dụng ba loại hợp chất với độ grit khác nhau. Lắc đều trước khi sử dụng để trộn đều các hợp chất bên trong trước khi tiến hành công việc. Đây là bước cần thiết để tránh tình trạng không đều trong quá trình đánh bóng.

Sản phẩm đầu tiên tôi sử dụng là loại có độ grit siêu mịn, còn được gọi là Rapid Ultra. Mặc dù tên gọi là "độ grit siêu mịn", nhưng đây là hợp chất thô nhất trong ba sản phẩm. Tôi đã tiến hành đánh bóng hoàn thiện theo thứ tự: độ grit siêu mịn -> hạt siêu mịn -> độ bóng cuối cùng.

Cẩn thận không ấn quá mạnh, vì miếng đánh bóng len có thể bị nóng và làm biến dạng kính chắn gió acrylic. Khi sử dụng máy đánh bóng điện, chìa khóa thành công là bắt đầu nhẹ nhàng, bất kể kích thước. Đừng làm quá.

Tất cả các vết xước, từ nhỏ đến sâu, đều biến mất, khôi phục lại kính chắn gió trong suốt.

Sau khi hoàn thành phần bên ngoài của kính chắn gió, các vết xước ở bên trong bắt đầu trở nên rõ ràng. Tiếp tục công việc trong khi một người giữ thân yếm xe trên mặt bàn làm việc. Môi trường làm việc ổn định có vẻ quan trọng đối với loại công việc này. Ở đây, máy đánh bóng điện để hoàn thiện phát huy tác dụng.

Khi đánh bóng bằng hợp chất hoàn thiện, tốt nhất là đặt tay lên mặt sau của kính chắn gió để kiểm tra xem nó có bị nóng quá không. Ấn quá mạnh sẽ tạo ra nhiệt, điều này không tốt. Nó sáng bóng rực rỡ, một sự khác biệt lớn so với trước khi làm việc.

ĐIỂM

  • Điểm 1: Đánh bóng các bộ phận ở trạng thái không ổn định có thể thực sự làm hỏng chúng, vì vậy hãy cố gắng ổn định các bộ phận.
  • Điểm 2: Sử dụng giấy nhám ướt với độ grit khác nhau để dần dần làm mờ các vết xước cho đến khi chúng bớt rõ ràng.
  • Điểm 3: Đánh bóng bằng tay không thể đạt được độ hoàn thiện trong suốt cao, vì vậy hãy sử dụng máy đánh bóng. Cẩn thận không ấn quá mạnh.

Máy đánh bóng được phát triển để đánh bóng thân xe ô tô, nhưng chúng cũng có thể được sử dụng để đánh bóng các bộ phận xe máy. Máy đánh bóng có loại điện và khí nén, và thường có hai kích cỡ với các miếng đệm đường kính khoảng Φ180mm và Φ80mm. Để đánh bóng các bộ phận lớn hoặc các khu vực rộng, máy đánh bóng có miếng đệm đường kính lớn sẽ dễ sử dụng hơn và cho phép làm việc đánh bóng ổn định. Tuy nhiên, đối với các bộ phận ngoại thất nhỏ như đèn xi nhan, đèn hậu và ốp sườn, máy đánh bóng nhỏ với miếng đệm Φ80mm sẽ dễ sử dụng hơn. Nếu bạn quan tâm đến máy đánh bóng và đang cân nhắc đầu tư thiết bị, việc sở hữu cả hai kích cỡ lớn và nhỏ có vẻ linh hoạt hơn cho các bộ phận khác nhau và hiệu quả hơn.

Ở đây, chúng tôi đã thực hành "công việc đánh bóng loại bỏ vết xước" trên kính chắn gió acrylic cho những người đua xe cuối tuần. Kính chắn gió cho yếm xe thường được làm bằng nhựa acrylic. Một số kính chắn gió cho xe thương mại được làm bằng nhựa polycarbonate, nhưng polycarbonate có khả năng chịu nhiệt và độ cứng cao hơn acrylic, vì vậy việc đánh bóng bằng tay thường không hiệu quả. Bạn thậm chí có thể cảm thấy thiếu sức mạnh khi sử dụng máy đánh bóng.

Mặt khác, kính chắn gió acrylic mềm hơn bạn tưởng và dễ làm việc hơn. Tuy nhiên, một số sản phẩm acrylic có "lớp phủ bề mặt", vì vậy những sản phẩm như vậy không thể đánh bóng từng phần, và công việc được báo cáo ở đây không thể thực hiện được. Những điểm quan trọng đối với công việc thực tế là đối với các vết xước nhỏ, bạn có thể đạt được bề mặt hoàn thiện đẹp bằng cách "đánh bóng bằng tay" sử dụng hóa chất đánh bóng kính chắn gió chuyên dụng. Tuy nhiên, nếu có những vết xước sâu hoặc nếu bạn phát hiện ra những vết xước sâu trong quá trình làm việc, bạn phải bắt đầu bằng việc loại bỏ những vết xước sâu đó và sau đó tiến hành công việc từng bước. Hãy cẩn thận, vì bạn sẽ hối tiếc sau này nếu tiếp tục công việc khi biết có những vết xước sâu.

Đến thư viện ảnh (15)

Thích bài viết này