En halua sulautua joukkoon! Haluan tuntea vauhdin! Jos haluat ihmisten puhuvan sinulle, tämä on oikea valinta! BMW M1000RR [Webike My Bike Pickup]

Tässä projektissa toimituksemme poimii ja esittelee yhden mielenkiintoisen pyörän Webike-yhteisön "Oma pyörä" -julkaisuista. Tällä kertaa esittelyssä on "Rain" omistama BMW "M1000RR".

M1000RR (1000cc) Omistaja: Rai

M1000RR debytoi ensimmäisenä moottoripyöränä, joka kantaa BMW:n moottoriurheiluosaston "M"-tunnusta. Se on puhdas homologaatiomalli, joka on kehitetty tavoitteena voittaa kilpailuja, kuten Superbike World Championship (WSBK).

S1000RR-malliin perustuva pyörä sisältää paketin, joka tavoittelee radan suorituskykyä äärimmilleen. Siinä on entisestään kevennetty rakenne, korkeammat kierrokset moottorin sisäosille sekä hiilikuituiset M-siivekkeet. Vaikka kyseessä on tieliikennekelpoinen malli, se on rakennettu ilman kompromisseja, mikä tekee siitä käytännössä kilpakoneen.

Omistaja Rai kertoo päätyneensä tähän M1000RR-malliin, koska hän halusi pyörän, joka "ei sulaudu joukkoon" ja tarjoaa "hauskuutta ajamiseen". On selvää, että hän on erittäin tyytyväinen ylivoimaiseen tehoon, ylelliseen varusteluun ja siihen, kuinka paljon huomiota pyörä herättää muissa ihmisissä.

＜Oma pyörä -kommentit＞

■ Ostopäätöksen motiivit, käyttö ja vertailumallit

Päädyin tähän pyörään, koska halusin jotain, mikä ei sulaudu joukkoon, ja etsin ajamisen iloa. Tämä on erittäin hauska pyörä, josta monet tulevat puhumaan minulle. Jos et halua sulautua joukkoon, haluat tuntea vauhdin ja haluat ihmisten puhuvan sinulle, osta tämä!

■ Plussat

Plussina ovat ylivoimainen teho, ajamisen hauskuus, ylelliset elektroniset ohjausjärjestelmät ja näyttävä ulkonäkö.

■ Miinukset

Teho, jota ei voi täysin hyödyntää yleisillä teillä, ylläpitokustannukset, polttoaineenkulutus ja itse pyörän hinta voivat olla kova isku niille, jotka ovat niistä huolissaan. Se ei oikein sovellu niille, jotka tykkäävät kustomoida.

■ Neuvoja tuleville ostajille

Eräs tuttavani törmäsi kaiteeseen, ja jarrupalat, vanteet, kate, siivet jne. vaurioituivat. Korjauskustannukset olivat tuolloin noin 2 miljoonaa jeniä, ja korjaus kesti noin 2 kuukautta. Ole varovainen, sillä kaatumisten tai onnettomuuksien korjauskustannukset ovat erittäin korkeat. Ja varo lämpöhalvausta, sillä kesällä on helteisen kuuma.

■ Tulevat kustomointisuunnitelmat

Pyörä oli niin täydellinen, että mietin, mitä siinä voisi edes muuttaa. Jos jotain pitää sanoa, vaihdoin vain äänenvaimentimen.

Katso M1000RR-käyttäjäarvostelut

Jos olet kiinnostunut muiden omistajien mielipiteistä ja arvioista koskien M1000RR-mallia, tutustu Webike-yhteisössä julkaistuihin kirjoituksiin.

Rai nauttii täysin siemauksin rakkaasta pyörästään, joka huokuu ylivoimaista suorituskykyä ja läsnäoloa.