Не хочу бути як усі! Хочу відчути швидкість! Якщо ви хочете, щоб з вами знайомилися, це саме те, що треба! BMW M1000RR [Webike My Bike Pickup]

У цьому проекті наша редакція обирає та представляє один цікавий мотоцикл із публікацій "Мій байк" у спільноті Webike. Цього разу ми розповідаємо про BMW "M1000RR", власником якого є "Rai".

M1000RR (1000 куб. см) Власник: Rai

M1000RR дебютував як перший мотоцикл, що отримав титул "M" — підрозділу BMW, що займається автоспортом. Це чистокровна омологаційна модель, розроблена з метою перемог у таких перегонах, як Чемпіонат світу з супербайку (WSBK).

Базуючись на S1000RR, він має пакет, який максимально розкриває продуктивність на треку, завдяки подальшому зниженню ваги, вищим обертам внутрішніх деталей двигуна та використанню карбонових вінглетів M. Хоча це модель, дозволена для використання на дорогах загального користування, вона побудована без компромісів, що фактично робить її гоночною машиною.

Власник Rai каже, що прийшов до цього M1000RR в результаті прагнення до умов "не зливатися з натовпом" та "отримувати задоволення від їзди". Очевидно, що він дуже задоволений приголомшливою потужністю, розкішним обладнанням та високим рівнем уваги з боку оточуючих.

＜З коментарів про "Мій байк"＞

■ Мотивація покупки, використання та порівняння моделей

Я прийшов до цього байка в результаті бажання мати мотоцикл, який не губиться серед інших, і прагнення отримати задоволення від їзди. Це дуже цікавий байк, про який зі мною часто розмовляють люди. Якщо ви не хочете бути як усі, хочете відчути швидкість і хочете, щоб з вами знайомилися, будь ласка, купуйте його!

■ Переваги

Перевагами є приголомшлива потужність, задоволення від їзди, розкішні електронні системи керування та ефектний зовнішній вигляд.

■ Недоліки

Потужність, яку неможливо повністю використати на дорогах загального користування, витрати на обслуговування, витрата палива та ціна самого байка можуть стати серйозним ударом для тих, хто про це хвилюється. Він не дуже підходить для тих, хто любить кастомізацію.

■ Порада майбутнім покупцям

Один знайомий якось врізався у відбійник, і гальмівні колодки, колеса, обтічник, крила тощо були пошкоджені. Вартість ремонту тоді склала близько 2 мільйонів єн, а ремонт тривав близько 2 місяців. Будь ласка, будьте обережні, оскільки вартість ремонту після падінь або аварій дуже висока. І, будь ласка, остерігайтеся теплового удару, оскільки влітку це справжнє пекло.

■ Плани на майбутній кастом

Рівень досконалості був таким, що я навіть не знав, що в ньому можна змінити під час їзди. Якщо вже казати, то я змінив лише глушник.

Ознайомтеся з відгуками користувачів про M1000RR

Якщо вас цікавлять думки та оцінки інших власників щодо M1000RR, будь ласка, перегляньте публікації у спільноті Webike.

Rai повною мірою насолоджується своїм улюбленим байком, який випромінює приголомшливу продуктивність та харизму.