¡No quiero pasar desapercibido! ¡Quiero sentir la velocidad! Si quieres que la gente te hable, ¡esta es la indicada! BMW M1000RR [Webike My Bike Pickup]

En este proyecto, nuestro departamento editorial selecciona y presenta una moto interesante de las publicaciones "Mi Moto" en la comunidad Webike. Esta vez, presentamos la BMW "M1000RR", propiedad de "Rai".

M1000RR (1000cc) Propietario: Rai

La M1000RR debutó como la primera motocicleta en llevar el título "M", la división de automovilismo de BMW. Es un modelo de homologación puro desarrollado con el objetivo de ganar carreras como el Campeonato Mundial de Superbikes (WSBK).

Basada en la S1000RR, presenta un paquete que busca el rendimiento en circuito al límite, con una mayor reducción de peso y mayores revoluciones para las piezas internas del motor, además de la adopción de alerones M de carbono. Aunque es un modelo legal para la calle, está construida sin concesiones, lo que la convierte esencialmente en una máquina de carreras.

El propietario Rai dice que llegó a esta M1000RR como resultado de perseguir las condiciones de "no querer mezclarse con los demás" y "divertirse mientras conduzco". Está claro que están muy satisfechos con la potencia abrumadora, el equipamiento lujoso y el alto nivel de atención que reciben de quienes los rodean.

＜De los comentarios de Mi Moto＞

■ Motivación de compra, uso y modelos de comparación

Llegué a esta moto como resultado de querer una moto que no se mezclara con las demás y de buscar la diversión de conducir. Es una moto muy divertida sobre la que mucha gente me habla. Si no quieres pasar desapercibido, quieres sentir la velocidad y quieres que la gente te hable, ¡por favor cómprala!

■ Pros

Los pros son la potencia abrumadora, la diversión al conducir, los lujosos controles electrónicos y la apariencia llamativa.

■ Contras

La potencia que no se puede utilizar por completo en carreteras públicas, los costos de mantenimiento, el ahorro de combustible y el precio de la moto en sí podrían ser un gran golpe para aquellos a quienes les preocupa. Realmente no es adecuada para aquellos a quienes les gusta personalizar.

■ Consejos para futuros compradores

Un conocido chocó una vez contra una barandilla y las pastillas de freno, las ruedas, el carenado, las alas, etc., resultaron dañados. El costo de reparación en ese momento fue de unos 2 millones de yenes y tomó alrededor de 2 meses repararla. Por favor, ten cuidado ya que los costos de reparación por caídas o accidentes son muy altos. Y por favor, ten cuidado con el golpe de calor, ya que hace un calor infernal en verano.

■ Futuros planes de personalización

El nivel de perfección era tal que me preguntaba dónde modificarla durante el tiempo que la estuve conduciendo. Si tuviera que decir algo, solo cambié el silenciador.

Echa un vistazo a las reseñas de los usuarios de la M1000RR

Si estás interesado en las opiniones y evaluaciones de otros propietarios sobre la M1000RR, consulta las publicaciones publicadas en la comunidad Webike.

Rai está disfrutando plenamente de su querida moto, que emana un rendimiento y una presencia abrumadores.