G-craftin GROM

Honda GROM (MSX125) palasi vuodelle 2021 radikaalilla uudella ulkonäöllä ja uudella moottorilla, jotka tukevat sen helppokäyttöistä, hauskaa ja toiminnallista luonnetta. Tämä minipyörä on ollut kansainvälinen hitti nuorten kuljettajien keskuudessa.

Olemme esitelleet G-craftin Monkyn aiemmassa artikkelissa, ja tänään haluamme esitellä G-craftin GROMin sport-version.

Imu & Pakoputkisto

Pakoputken ja peräputken yksityiskohdat on suunniteltu huolellisesti, mukaan lukien tyhjennystulppien ja muiden huoltoasioiden välttäminen, hyödyntäen olemassa olevaa dataa. Itse äänenvaimennin on myös suunniteltu uudelleen maksimoimaan rajallisen tilan käyttö ja parantamaan pakoputkiston yleistä suorituskykyä, kuten äänenvaimennusta, tehonlisäystä ja painonpudotusta. Äänenvaimentimen kiinnitykseen käytetään uutta kiinnikettä, joka hyödyntää vakio kumipuslia. Äänenvaimennin on nyt luotettavampi ja tyylikkäämpi ulkonäöltään.

Alusta

Se on kevyt ja erittäin jäykkä, painaen 1,8 kg verrattuna vakio takahaarukan 3,5 kg painoon, ja parantaa GROMin käsiteltävyyttä vähentämällä jousittamatonta massaa. 60 mm x 25 mm putkella ketjun kiristin on takavetotyyppinen, mikä parantaa myös huollettavuutta. Pivot-osassa on laakerit, ja sekä edessä että takana on Brembo-jarrusatulat, etujarrusatulan tukikappale on universaali Monkey 125:n kanssa. Takajalkatappisarja on kehitetty helpompaa käsittelyä varten päivittäisessä ajossa ja matkustamisessa, ja siinä on 3 asentoa. (50 mm taakse/20 mm ylös, 60 mm taakse/25 mm ylös, 70 mm taakse/30 mm ylös)

Korin osat

Ensinnäkin, tarra-setti ei ole myynnissä, mutta on sanottava, että tarrat saavat alkuperäisen kompaktin GROMin näyttämään dynaamisemmalta. Honda käyttää aina punaista, valkoista ja sinistä supersport-malleissaan. G-craft noudattaa tätä värimaailmaa tässä GROMin sport-versiossa, eikä mikään tunnu olevan epäpaikallaan.

Keula muistuttaa Honda CT125 Huntercubia. GROMin suuren ajovalojen alueen vuoksi G-craft kehitti tämän suojan estämään sen rikkoutumista. Musta teräsmateriaali lisää sen voiman tuntua ja antaa sille uhkaavan ulkonäön. Erityisesti suunniteltu teräslevy ei häiritse valaistusta, mikä mahdollistaa yöajon ilman, että valot pimentyvät.

Vaikuttaa siltä, että vakio takalokasuoja on ensimmäinen asia, josta jokainen GROM-omistaja hankkiutuu eroon, ja lokasuojan poisto antaa peräpäälle terävän ja kilpailullisen ilmeen.

Billet-vaihdeohjain vaihdeakselien tukemiseen on valmistettu alumiinista. Vaihteistoakseli taipuu vähemmän vaihdettaessa, mikä parantaa vaihdetuntumaa ja helpottaa vaihtamista. Tiivistettyjä laakereita käytetään pölyn ja muiden epäpuhtauksien pääsyn estämiseksi.

Galleria

Tekniset tiedot

Osa Tiedot
Moottori G-Craft Nokkapyörän kansi
Pakoputkisto OVER RACING TT-Formula Full Titanium Up Type
Runko G-Craft Takahaarukka
Jarrut G-Craft Takajarrusatulan tuki GROMille
G-Craft Jarrusatulan tuki
Brembo P2-RS84 Takajarrusatula 84mm
Jalkatapit G-Craft Takajalkatapit
Korin osat G-Craft Ajovalojen suojus
G-Craft Billet Sytytyskannen suojus
G-Craft Billet Kampiakselin suojus
G-Craft Billet Venttiilikannen suojus
G-Craft Billet Rekisterikilven pidike
G-Craft billet korkki
G-Craft Vaihdeohjain
Sähköosat ACTIVE LED Rekisterikilven Sivuvilkku Compact Mini

Tietoa G-craftista

G-craft valmistaa osia 4MINI-pyörien customointiin erityistä huomiota kiinnittäen jokaiseen yksityiskohtaan. Osat, kuten alkuperäinen runko ja takahaarukka, ovat suunniteltu kestämään suurta tehoa. Ulkonäkö on todella upea!

G-craft merkki sivusto

Pidätkö tästä artikkelista