Uma Estonteante Especificação Desportiva: HONDA GROM Personalizada

GROM da G-craft

A Honda GROM (MSX125) regressou em 2021 com um visual radicalmente novo e um novo motor que sustenta a sua natureza fácil de usar, divertida e funcional. Esta mini-mota tem sido um sucesso internacional junto dos jovens condutores.

Apresentámos a Monkey da G-craft num artigo anterior, e hoje gostaríamos de lhe trazer uma versão desportiva da GROM pela G-craft.

Admissão e Escape

O tubo de escape e o tubo de cauda foram concebidos com atenção meticulosa aos detalhes, incluindo a evitação de parafusos de drenagem e outras questões de manutenibilidade, ao mesmo tempo que se aproveitam dados existentes. O próprio silenciador foi redesenhado para maximizar o uso do espaço limitado e para melhorar o desempenho geral do sistema de escape, como abafamento, melhoria de potência e redução de peso. Um novo suporte que utiliza as buchas de borracha de fábrica é usado para montar o silenciador. O silenciador é agora mais fiável e elegante na aparência.

Chassis

É leve e altamente rígido, pesando 1,8 kg em comparação com o braço oscilante de fábrica que pesa 3,5 kg, e melhora a manobrabilidade da GROM ao reduzir o peso não suspenso. Com um tubo de 60 mm x 25 mm, o ajustador da corrente é do tipo de puxar para trás, o que também melhora a manutenibilidade. A secção do pivô é com rolamentos, e tanto a frente como a traseira são pinças de travão Brembo, com o suporte da pinça dianteira a ser universal com a Monkey 125. O kit de pedais recuados foi desenvolvido para facilitar a condução no uso diário e em viagens com 3 posições. (50 mm para trás/20 mm para cima, 60 mm para trás/25 mm para cima, 70 mm para trás/30 mm para cima)

Carroçaria

Para começar, o kit de decalques não está à venda, mas é preciso dizer que o decalque faz com que a GROM compacta original pareça mais dinâmica. A Honda usa sempre vermelho, branco e azul nos seus modelos supersport. A G-craft segue este esquema de cores nesta versão desportiva da GROM, e nada parece fora do lugar.

O visual lembra a Honda CT125 Huntercub. Devido à grande área do farol da GROM, a G-craft desenvolveu esta proteção para evitar que seja danificada em quedas. O material de aço preto aumenta a sua sensação de poder e confere-lhe um visual agressivo. A chapa de aço especialmente concebida não interfere com a iluminação, permitindo a condução noturna sem que as luzes fiquem escuras.

Parece que o guarda-lamas traseiro de fábrica é a primeira coisa que todos os proprietários de GROM deitam fora, e de facto o eliminador de guarda-lamas confere à traseira um visual nítido e desportivo.

O guia de mudanças billet para segurar os eixos das engrenagens é feito de alumínio. O eixo das engrenagens está menos sujeito a flexão durante as mudanças, o que melhora o toque das mudanças e facilita a troca de marchas. São utilizados rolamentos selados para evitar a intrusão de poeira e outros contaminantes.

Galeria

Especificações

Sobre a G-craft

A G-craft dedica-se a peças para personalizar 4MINI com atenção especial a cada detalhe. As peças como o quadro e o braço oscilante originais têm um design que suporta suficientemente alta potência. O visual é realmente fantástico!

Página da marca G-craft