Una splendida HONDA GROM con specifiche sportive: HONDA GROM Custom

GROM di G-craft

La Honda GROM (MSX125) è tornata per il 2021 con un nuovo look radicale e un nuovo motore che ne sottolinea la facilità d'uso, il divertimento e la funzionalità. Questa mini-moto è stata un successo internazionale tra i giovani piloti.

Abbiamo presentato la Monkey di G-craft in un articolo passato, e oggi vogliamo presentarvi la versione sportiva della GROM di G-craft.

Aspirazione e scarico

Il tubo di scarico e il terminale sono stati progettati con un'attenta cura dei dettagli, evitando tra l'altro i bulloni di scarico e altri problemi di manutenzione e sfruttando i dati esistenti. Anche il silenziatore è stato ridisegnato per massimizzare l'uso dello spazio limitato e per migliorare le prestazioni complessive del sistema di scarico, come il silenziamento, il miglioramento della potenza e la riduzione del peso. Per il montaggio del silenziatore è stata utilizzata una nuova staffa che utilizza le boccole in gomma di serie. Il silenziatore è ora più affidabile e dall'aspetto elegante.

Telaio

È leggero e molto rigido, pesa 1,8 kg rispetto al forcellone di serie che pesa 3,5 kg, e migliora la maneggevolezza del GROM riducendo il peso non sospeso. Con un tubo da 60 mm x 25 mm, l'estrattore della catena è di tipo back-pull, che migliora anche la manutenibilità. La sezione del perno è su cuscinetti e le pinze dei freni anteriori e posteriori sono Brembo, con il supporto della pinza anteriore che è universale per il Monkey 125. Il kit posteriore è stato sviluppato per facilitare la gestione nella guida quotidiana e nel turismo, con 3 posizioni. (50 mm indietro/20 mm in alto, 60 mm indietro/25 mm in alto, 70 mm indietro/30 mm in alto)

Carrozzeria

Per cominciare, il kit di decalcomanie non è in vendita, ma va detto che la decalcomania rende più dinamico il GROM compatto originale. Honda utilizza sempre il rosso, il bianco e il blu nei suoi modelli supersportivi. G-craft segue questo schema di colori su questa versione sportiva della GROM, e nulla sembra fuori posto.

Il muso ricorda quello della Honda CT125 Huntercub. A causa dell'ampia superficie del faro del GROM, G-craft ha sviluppato questa protezione per evitare che venga urtato. Il materiale in acciaio nero aumenta il senso di potenza e conferisce un aspetto cattivo. La piastra in acciaio appositamente progettata non interferisce con l'illuminazione, consentendo la guida notturna senza che le luci si oscurino.

Sembra che il parafango posteriore di serie sia la prima cosa di cui ogni proprietario di GROM si sbarazza, e in effetti l'eliminatore di parafanghi conferisce al retrotreno un aspetto affilato e aggressivo.

La guida del cambio ricavata dal pieno per contenere gli alberi del cambio è realizzata in alluminio. L'albero del cambio è meno soggetto a flessioni durante la cambiata, il che migliora il tocco del cambio e facilita la cambiata. I cuscinetti sigillati sono utilizzati per evitare l'intrusione di polvere e altri agenti contaminanti.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su G-craft

G-craft si occupa di parti per la personalizzazione della 4MINI con un'attenzione particolare per ogni dettaglio. Le parti come il telaio originale e il forcellone hanno un design che sopporta sufficientemente una potenza elevata. L'aspetto è davvero fantastico!

Pagina del marchio G-craft