Table of Contents
G-craft GROM-ja
A Honda GROM (MSX125) 2021-ben radikálisan új megjelenéssel és új motorral tért vissza, amely könnyen használható, szórakoztató és funkcionális jellegét erősíti. Ez a mini-bike nemzetközi sikert aratott a fiatal motorosok körében.
Korábbi cikkünkben bemutattuk a G-craft Monkey-ját, ma pedig a G-craft sport változatát szeretnénk bemutatni a GROM-ról.
Szívó- és Kipufogórendszer
A kipufogócsövet és a végső csövet gondos figyelemmel tervezték a részletekre, beleértve a leeresztő csavarok és más szervizelési problémák elkerülését, miközben kihasználták a meglévő adatokat. Magát a hangtompítót is áttervezték, hogy maximalizálják a korlátozott hely kihasználását, és javítsák a kipufogórendszer általános teljesítményét, mint például a hangcsillapítás, a teljesítmény növelése és a súlycsökkentés. Az eredeti gumibetéteket használó új tartókonzolt használnak a hangtompító rögzítéséhez. A hangtompító most megbízhatóbb és stílusosabb megjelenésű.
Váz
Könnyű és nagy merevségű, súlya 1,8 kg az eredeti lengőkar 3,5 kg-jával szemben, és csökkenti a rugózatlan tömeget, javítva a GROM manőverezhetőségét. A 60 mm x 25 mm-es csővel a láncfeszítő egy hátrahúzható típus, amely szintén javítja a szervizelhetőséget. A forgócsap csapágyazott, az első és a hátsó féknyereg Brembo, az első féknyereg tartója univerzális a Monkey 125-tel. A hátsó lábtartó készletet a napi motorozás és túrázás megkönnyítése érdekében fejlesztették ki 3 pozícióban. (50 mm hátra/20 mm fel, 60 mm hátra/25 mm fel, 70 mm hátra/30 mm fel)
Karosszériaelemek
Először is, a matricakészlet nem eladó, de el kell mondani, hogy a matrica dinamikusabbá teszi az eredeti kompakt GROM megjelenését. A Honda mindig piros, fehér és kék színeket használ szupersport modelljein. A G-craft ezt a színösszeállítást követi ezen a sportos GROM verzión, és semmi sem tűnik oda nem illőnek.
Az előlap a Honda CT125 Huntercub-ra emlékeztet. A GROM fényszórójának nagy felülete miatt a G-craft ezt a védőburkolatot fejlesztette ki, hogy megakadályozza a sérülést. A fekete acél anyag növeli az erő érzetét és vad megjelenést kölcsönöz neki. A speciálisan tervezett acéllemez nem zavarja a világítást, ami lehetővé teszi az éjszakai motorozást anélkül, hogy a lámpák elsötétednének.
Úgy tűnik, hogy az eredeti hátsó sárvédő az első dolog, amit minden GROM tulajdonos eltávolít, és valóban, a rendszámtábla-tartó éles és versenyképes megjelenést kölcsönöz a hátsó résznek.
A sebességváltó tengelyeket tartó, megmunkált sebességváltó vezető alumíniumból készült. A sebességváltó tengely kevésbé hajlamos a hajlásra váltás közben, ami javítja a váltás érzetét és megkönnyíti a váltást. Zárt csapágyakat használnak a por és más szennyeződések behatolásának megakadályozására.
Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikációk
A G-craftról
A G-craft a 4MINI motorok testreszabásához kínál alkatrészeket, különös figyelmet fordítva minden részletre. Az olyan alkatrészek, mint az eredeti váz és lengőkar, olyan kialakításúak, hogy elegendőek legyenek a nagy teljesítményhez. A megjelenés igazán klassz!

>
Tetszik ez a cikk




























