Thông số kỹ thuật thể thao ấn tượng: Honda Grom độ

GROM của G-craft

Honda Grom (MSX125) đã trở lại vào năm 2021 với thiết kế mới đầy ấn tượng và động cơ mới hỗ trợ các đặc tính dễ sử dụng, thú vị và chức năng. Chiếc mini bike này đã trở nên cực kỳ phổ biến đối với những người lái xe trẻ tuổi trên toàn thế giới.

Trong bài viết trước, chúng tôi đã giới thiệu về chiếc Monkey của G-craft, và hôm nay chúng tôi muốn giới thiệu phiên bản thể thao của Grom từ G-craft.

Hệ thống nạp và xả

Ống xả và ống đuôi được thiết kế với sự chú ý tỉ mỉ đến từng chi tiết, tận dụng dữ liệu hiện có, đồng thời tránh các vấn đề về bu lông thoát nước và các vấn đề bảo trì khác. Bộ giảm thanh cũng được thiết kế lại để tối đa hóa việc sử dụng không gian hạn chế và cải thiện hiệu suất tổng thể của hệ thống xả, bao gồm giảm âm, tăng công suất và giảm trọng lượng. Một giá đỡ mới sử dụng các miếng đệm cao su nguyên bản được sử dụng để lắp bộ giảm thanh. Giờ đây, bộ giảm thanh có vẻ ngoài ổn định và tinh tế hơn.

Khung xe

Nhẹ hơn và cứng hơn so với tay đòn nguyên bản nặng 3,5kg, chỉ còn 1,8kg, giúp cải thiện khả năng cơ động của Grom bằng cách giảm trọng lượng chưa được treo. Bộ kéo xích là loại kéo ngược bằng ống 60mm x 25mm, giúp cải thiện khả năng bảo trì. Phần trục quay sử dụng vòng bi, và cả phanh trước và sau đều được trang bị kẹp phanh Brembo, với giá đỡ kẹp trước là loại kẹp đa năng tương thích với Monkey 125. Bộ gác chân sau được phát triển với ba vị trí để dễ dàng điều khiển hơn trong các chuyến đi hàng ngày và du lịch. (50mm lùi/20mm lên, 60mm lùi/25mm lên, 70mm lùi/30mm lên)

Thân xe

Đầu tiên, bộ decal không bán trên thị trường, nhưng phải nói rằng bộ decal làm cho chiếc Grom nguyên bản nhỏ gọn trông năng động hơn. Honda luôn sử dụng màu đỏ, trắng và xanh lam trên các mẫu supersport của mình. G-craft tuân theo bảng màu này trên phiên bản thể thao của Grom, và nó không có cảm giác vụng về.

Phần đầu xe gợi nhớ đến Honda CT125 Hunter Cub. Vì diện tích đèn pha của Grom khá lớn, G-craft đã phát triển bộ bảo vệ này để ngăn ngừa va chạm. Chất liệu thép đen mang lại cảm giác mạnh mẽ và tạo cho phần đầu xe vẻ ngoài không hề yếu đuối. Tấm thép được thiết kế đặc biệt không cản trở ánh sáng, cho phép bạn lái xe vào ban đêm mà không bị tối đèn.

Tương tự như vậy, chắn bùn sau nguyên bản dường như là thứ đầu tiên mà mọi chủ sở hữu Grom loại bỏ, và thực sự, bộ phận loại bỏ chắn bùn làm cho phần đuôi xe trở nên sắc nét và mang phong cách đua xe.

Bộ dẫn hướng cần số được gia công từ nhôm, giữ chặt trục số. Điều này làm cho trục số ít bị cong hơn khi sang số, cải thiện cảm giác sang số và giúp sang số dễ dàng hơn. Vòng bi kín được sử dụng để ngăn bụi và các chất ô nhiễm khác xâm nhập.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Giới thiệu G-craft

G-craft chuyên về các bộ phận tùy chỉnh 4MINI, với sự chú ý đặc biệt đến từng chi tiết. Các bộ phận như khung và tay đòn nguyên bản được chế tạo để chịu được công suất cao. Ngoại hình thực sự tuyệt vời!

Trang thương hiệu G-craft