TZ-tyyli ristikkorungolla: Yamaha R1-Z Custom

HOT&COOLin R1-Z

Tämä HOT&COOL RZ-1 Custom perustuu konseptiin luoda uudelleen TZ250-ulkonäkö sen rinnakkaistwin-moottorilla ja putkirunkoisella rungolla, jotka olivat suosittuja 1980-luvun puolivälissä. Tämä custom-pyörä perustuu Yamaha R1-Z:aan, naked-moottoripyörään, jossa on rinnakkaistwin-moottori.

Ristikkorakenteisia vahvistusputkia on kiinnitetty punaisen teräksisen kaksoiskehtorungon etuosaan, mikä muistuttaa 1980-luvun puolivälin TZ250-tyyliä. Kohdistamalla korin TZ-tyyliin R1-Z:n ja TZ250:n samankaltaisuutta voidaan parantaa huomattavasti. Tässä pyörässä käytetyt etu- ja istuinkatteet ovat peräisin '80 TZ250:sta. Polttoainesäiliössä on alumiininen sisäsäiliö ja se on päällystetty FRP-kuorella, joka on muotoiltu muistuttamaan TZ250-säiliötä, mikä on nerokas ominaisuus HOT&COOLilta, joka on erikoistunut RZ-sarjaan. Pyörät ovat molemmat 17-tuumaisia, mutta ne on vaihdettu pinnavanteisiin, kuten '86 TZ250:ssa.

Ohjaustanko

Etu- ja muut korinosat ovat '80-luvun TZ250:n OEM-osia, ja ajovalot, vilkut, peilit ja muut turvallisuusosat on lisätty tieliikennekäyttöön.

HURRICANE clip-on -ohjaustangot on asennettu yläkolmion alle, ja monitoimimittarit ovat Acewellin valmistamia.

Korin osat

Polttoainesäiliö koostuu alumiinisesta sisäsäiliöstä ja on päällystetty TZ-säiliön tyylisellä FRP-kuorella, joka on muotoiltu TZ-säiliöstä.

Imu & Pakoputkisto

Runkoon raosta pilkistävä kaasutin on alkuperäinen, kun taas K2tec straight chamber Type-1 on asennettu.

Moottori

Moottori on täysin huollettu. Runko on alkuperäinen, mutta siihen on lisätty ohjauslukitusjärjestelmä ja se on jauhemaalattu punaiseksi kuten TZ250:ssa.

Alusta

Takajalkatapit ovat Phase-merkkiset, ja taustalla näkyy NITRON mono shock R1-Z:lle. Lisäksi kuvassa näkyy oikealla puolella oleva poljinkäynnistin.

Etupumppu ja ohjainkannatin ovat alkuperäisiä. Etujarrupuristin on kuitenkin Brembo 4-mäntäinen puristin, ja etulevy on Arashi Φ320mm terälehtityyppinen.

Etu- ja takapyörät ovat pinnavanteet (3.00 ja 3.50) TDR250-napojen ja EXCEL-alumiinivanteiden kanssa, säilyttäen 17-tuumaisen koon. Takahaarukka on myös alkuperäinen.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa HOT&COOLista

Alkuperäisten osien kauppa, joka keskittyy KAWASAKI SS/KH Zephyriin. He käsittelevät laajaa valikoimaa osia moottorin osista ohjaustankoihin ja ulkoasuihin. He tarjoavat myös huoltotöitä liikkeessä, joten he ovat hyvin perehtyneitä räätälöintiin ja huoltoon.

HOT&COOL brändisivu

Artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends