Ο 22ος γύρος του MotoGP, το Valencia GP, διεξήχθη στην πίστα Ricardo Tormo στην Ισπανία από 14 έως 16 Νοεμβρίου. Το Valencia GP είναι ο τελευταίος γύρος της σεζόν MotoGP 2025. Τα τελευταία 20 χρόνια περίπου, ο τελευταίος γύρος διεξάγεται κυρίως στην πίστα Ricardo Tormo στη Βαλένθια. Ωστόσο, πέρυσι, λόγω των πλημμυρών που έπληξαν τη Βαλένθια, ο τελευταίος γύρος μεταφέρθηκε στην πίστα Circuit de Barcelona-Catalunya. Επομένως, ήταν η πρώτη φορά μετά από δύο χρόνια που η διοργάνωση διεξήχθη στην πίστα Circuit de la Ricardo Tormo. Φέτος, ο Marc Marquez (Ducati Renovo Team) και ο Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) κέρδισαν το πρωτάθλημα στην κατηγορία MotoGP στο Ιαπωνικό GP και στην κατηγορία Moto3 στο Ινδονησιακό GP, αντίστοιχα. Ο μόνος διεκδικητής του πρωταθλήματος που έφτασε στον τελευταίο γύρο ήταν η κατηγορία Moto2. Ήταν μια μονομαχία μεταξύ του Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) και του Manuel Gonzalez (Liquimori Dynavolt Intact GP), και μετά τον αγώνα της Κυριακής, ο Moreira στέφθηκε ο πρώτος Βραζιλιάνος πρωταθλητής στην ιστορία. Το 2026, ο Moreira θα ανέβει στην κατηγορία MotoGP και θα αγωνιστεί για την Honda LCR. Στην κατηγορία MotoGP, οι Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) και Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR) ήταν οι τελευταίοι που αγωνίστηκαν. Οι Oliveira και Chantra θα μετακινηθούν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike (SBK) την επόμενη σεζόν. Την ημέρα του αγώνα, 16 Νοεμβρίου, η Yamaha ανακοίνωσε επίσης ότι θα αγωνιστεί στη σεζόν 2026 με κινητήρα V4. Ο Augusto Fernandez (Yamaha Factory Racing Team) έκανε wild card συμμετοχή στο Valencia GP με πρωτότυπο μηχάνημα V4. Πώς τα πήγαν οι Ιάπωνες αναβάτες στον τελευταίο γύρο της σεζόν 2025;

Το ατύχημα του Ai Ogura στον πρώτο γύρο τον έθεσε σε μειονεκτική θέση

Ο Ai Ogura (TrackHouse MotoGP Team) τερμάτισε την απογευματινή προπόνηση στην 5η θέση και προκρίθηκε απευθείας στο Q2 για τέταρτη φορά φέτος. Στη μέση της προπόνησης, υπέστη πτώση, αλλά ο λόγος της πτώσης ήταν ότι "απλώς έβαλε τον μπροστινό τροχό ανάμεσα στη λωρίδα και την άσφαλτο, και έτσι κόπηκε". Οι πτώσεις τείνουν να μειώνουν λίγο την απόδοση όταν ο Ogura πέφτει, αλλά αυτή τη φορά δεν είχε καμία επίδραση σε αυτόν, όπως υποδεικνύει ο χρόνος του στην 5η θέση. Παρά το ότι δεν του αρέσει η πίστα Ricardo Tormo, ο Ogura ξεκίνησε καλά την πρώτη ημέρα. Ο Ogura εξήγησε τον λόγο της καλής του εκκίνησης: "Σε κάποιο βαθμό, ήμουν καλός από την αρχή. Μπόρεσα σταδιακά να βελτιώσω τον ρυθμό μου". Ωστόσο, στο Q2 του Σαββάτου, ο Ogura δεν μπόρεσε να βελτιώσει τον χρόνο του όσο περίμενε. Ο Ogura ήταν 12ος στο Q2. Στον αγώνα σπριντ, τερμάτισε 9ος. Ο αγώνας της Κυριακής επηρεάστηκε από ένα ατύχημα που συνέβη στην τέταρτη στροφή του πρώτου γύρου: ο Johann Zarco (Castrol Honda LCR) χτύπησε τον Francesco Bagnaia (Ducati Renovo Team) στην είσοδο της τέταρτης στροφής, προκαλώντας την πτώση του Bagnaia. Ο Ogura βρισκόταν ακριβώς πίσω από το ατύχημα και αναγκάστηκε να επιβραδύνει για να το αποφύγει. Ωστόσο, ο ρυθμός του δεν ήταν κακός: από την 17η θέση και κάτω, ο Ogura ανέβηκε στην 15η στον 5ο γύρο. Στον 7ο γύρο, έπεσε στην πρώτη στροφή, και ο Ogura αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον τελευταίο αγώνα. "Έχασα πολλές θέσεις (στον πρώτο γύρο), αλλά ένιωθα καλά", είπε. "Προσπαθούσα να ανακτήσω θέσεις και ετοιμαζόμουν να προσπεράσω τον αναβάτη μπροστά μου στην επόμενη στροφή όταν έπεσα."

Η πτώση συνέβη ενώ βρισκόταν στη μέση μιας καταδίωξης. Δεν τραυματίστηκε και συμμετείχε στις επίσημες δοκιμές της Τρίτης©Trackhouse Racing

.

Ο Taiyo Kozato του Moto3 ανεβαίνει στο βάθρο για τρίτο συνεχόμενο αγώνα

Στον αγώνα της κατηγορίας Moto3, ο Taiyo Kozato (Honda Team Asia) έκανε μια δυνατή εμφάνιση. Ο Furusato ήταν 9ος στο Q2 και ξεκίνησε τον αγώνα από την τρίτη σειρά. Στους πρώτους γύρους του αγώνα, ανέβηκε σε θέση βάθρου. "Ήξερα ότι έπρεπε να ανακτήσω μερικές θέσεις στην αρχή", είπε. "Αλλά σκέφτηκα επίσης ότι δεν υπήρχε λόγος να βιαστώ." Προς το τέλος του αγώνα, σκεφτόταν να διεκδικήσει την πρώτη θέση. Ωστόσο, μια στενή μάχη με τον Adrian Fernandez (Leopard Racing) και τον Maximo Quilles (CFMOTO-Valresa-Aspar Asp Team) ακολούθησε, και ο Kozato βρέθηκε σε μάχη για τη δεύτερη θέση όχι μόνο με τον Fernandez μπροστά, αλλά και με τον Quilles. Στην τελευταία στροφή με δύο γύρους να απομένουν, ο Quilles προσπέρασε τον Furusato. Ελπίζοντας να κάνει μια κίνηση στον Fernandez στον τελευταίο γύρο, ο Kozato προσπέρασε τον Quilles στην πρώτη στροφή του τελευταίου γύρου για να ανακτήσει τη δεύτερη θέση. Ωστόσο, δεν μπόρεσε να προσπεράσει τον Fernandez και τερμάτισε τον αγώνα στη 2η θέση. Υπερέβη το όριο της πίστας (*ο μπροστινός ή ο πίσω τροχός βγήκε εκτός πίστας) στον τελευταίο γύρο και δέχτηκε ποινή μιας θέσης κάτω, με αποτέλεσμα τελικό αποτέλεσμα 3η θέση. "Ήξερα ότι θα ήταν μια μονομαχία ένας προς έναν με τον Fernandez στο τέλος. Είχα λίγο χρόνο και σκέφτηκα ότι μπορούσα ακόμα να τα καταφέρω, αλλά πάλευα με τον Maximo και έγινε δύσκολο. (Σκέφτηκα ότι έπρεπε να ανοίξω το γκάζι για να προσπεράσω τον Fernandez, οπότε άνοιξα το γκάζι και άρχισε να γλιστράει και βγήκε λίγο πλατιά.)" Μετά τη νίκη του στη Μαλαισία και την τρίτη θέση στην Πορτογαλία, αυτό ήταν το τρίτο συνεχόμενο βάθρο του. Ωστόσο, δεν ήταν ευχαριστημένος γιατί ήλπιζε να κερδίσει τον αγώνα. "Ήταν ένα καλό αποτέλεσμα και είμαι χαρούμενος, αλλά ήθελα να κερδίσω τον τελευταίο αγώνα." Για τον Kozato, αυτός ήταν ο τελευταίος του αγώνας στην κατηγορία Moto3. Το 2026, θα αγωνιστεί στην κατηγορία Moto2 με την Idemitsu Honda Team Asia.

Ήταν το τελευταίο βάθρο του Furusato στο Moto3©Honda Team Asia

.

Ο Yuki Kunii αποχαιρετά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στη Βαλένθια

Στην κατηγορία Moto2, ο Yuki Kunii (Idemitsu Honda Team Asia) ξεκίνησε 26ος και τερμάτισε 20ος. Αυτός ήταν ο τελευταίος αγώνας του Kunii στην κατηγορία Moto2 καθώς θα αποχωρήσει από το άθλημα στο τέλος αυτής της σεζόν. Ο Kunii είπε: "Έτρεξα σε μια θέση που δεν άλλαξε πολύ καθ' όλη τη διάρκεια της σεζόν, αλλά νομίζω ότι αυτό είναι πιθανότατα το καλύτερο που θα μπορούσα να κάνω αυτή τη στιγμή. Φυσικά, δεν είμαι ικανοποιημένος με τον αγώνα μέχρι να τον κερδίσω, αλλά νομίζω ότι ήταν μια καλή εμπειρία για μένα." Όσον αφορά την επόμενη σεζόν, είπε: "Ως αναβάτης, έχω ακόμα πολύ δρόμο να διανύσω, οπότε θα το θεωρήσω ως ένα βήμα μπροστά και θα κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ ξανά στο επόμενο βήμα. Θα περιμένουμε περαιτέρω νέα."

Ο Kunii (#92) θα επιδιώξει να αξιοποιήσει την εμπειρία του στο Moto2 αυτή τη σεζόν και να ξεκινήσει έναν νέο αγώνα©Honda Team Asia

Άλλος αναβάτης Moto2, ο Ayumu Sasaki (RW-Idoloforja Racing GP), έπεσε στο Free Practice 1 το πρωί της 1ης ημέρας και έσπασε τρία μέρη της δεξιάς του φτέρνας. Υπέστη τρία κατάγματα στη δεξιά του φτέρνα μετά από πτώση κατά τη διάρκεια του Free Practice 1 το πρωί της πρώτης ημέρας, και αναγκάστηκε να μείνει εκτός. "Ήθελα να τρέξω ξανά το Σάββατο, αλλά ο γιατρός με σταμάτησε. Δεν ήταν η σεζόν που ήθελα να έχω και είμαι πολύ απογοητευμένος που δεν μπόρεσα να τελειώσω τη σεζόν όπως ήθελα. Ξέρω τι έκανα λάθος και πού πρέπει να βελτιωθώ στη μοτοσυκλέτα. Θα κάνω χειρουργική επέμβαση στο χέρι μου τον χειμώνα, και ελπίζω να επουλώσω καλά το πόδι και το χέρι μου, και μετά θα προπονηθώ πολύ για να είμαι έτοιμος για του χρόνου."

Sasaki© RW-Idrofoglia Racing GP / Rafa Marrodán

Ο αναβάτης της κατηγορίας Moto3 Ryusei Yamanaka (Frinsa-MT Helmets-MSI) έχασε το Πορτογαλικό GP λόγω επέμβασης στο μικρό δάχτυλο του αριστερού του χεριού μετά το Μαλαισιανό GP. Έχασε το Πορτογαλικό GP και το Valencia GP λόγω επέμβασης στο αριστερό του μικρό δάχτυλο μετά το Μαλαισιανό GP. Ο Yamanaka θα συνεχίσει να αγωνίζεται στην κατηγορία Moto3 την επόμενη σεζόν με την Furinsa-MT Helmets-MSI. Επίσης μετά το Πορτογαλικό GP, ο Ryo Mitani εντάχθηκε στην Honda Team Asia. Ο Mitani ξεκίνησε το Valencia GP από την 24η θέση και έπεσε στον 14ο γύρο, εγκαταλείποντας τον αγώνα. "Δεν μπορούσα καθόλου να βρω ρυθμό στην αρχή του αγώνα", είπε, "και πάλευα για την κορυφή (στην 19η θέση) καθώς περνούσαν οι γύροι. (Υπήρχε ένα κενό (στη στροφή 11, όπου έπεσα), αλλά το ήξερα αυτό. Άνοιξα το γκάζι όπως συνήθως, αλλά προσπάθησα να προσπεράσω τον αναβάτη μπροστά μου και άρχισα να διασχίζω τη γραμμή, κάτι που προκάλεσε συμπεριφορά πέρα από το συνηθισμένο και έπεσα." "Θέλω να ασκήσω μεγαλύτερη πίεση στον εαυτό μου κατά τη διάρκεια της εκτός σεζόν και να προπονηθώ περισσότερο", είπε ο Mitani. Την επόμενη σεζόν, θα ξεκινήσει την rookie σεζόν του στην κατηγορία Moto3 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Road Racing με την Honda Team Asia.

Ο Mitani (#2) συμμετείχε στο FIM Junior GP World Championship και στο Red Bull MotoGP Rookies Cup αυτή τη σεζόν και έχει επιλεγεί να αγωνιστεί για την Honda Team Asia την επόμενη σεζόν©Honda Team Asia

 (5)Μετάβαση σε[/gallery_btn3 ]

Σας αρέσει αυτό το άρθρο