Οι φθαρμένες δαγκάνες φρένων που φαίνονται μεταχειρισμένες επαναβαφονται με "gun coat" που δεν υστερεί σε αντοχή έναντι του υγρού φρένων!

Πολλοί ερασιτέχνες μηχανικοί έχουν την εμπειρία να ψεκάζουν τις δαγκάνες φρένων και τους κύριους κυλίνδρους που έχουν χάσει το χρώμα τους με τον καιρό, με σπρέι λάκας για να καλύψουν τη σκουριά, μόνο για να διαπιστώσουν ότι το αποτέλεσμα είναι απογοητευτικό. Είμαι σίγουρος ότι πολλοί ερασιτέχνες μηχανικοί έχουν βιώσει κάτι τέτοιο. Το υγρό φρένων έχει την ιδιότητα να καταστρέφει το χρώμα, οπότε μόλις έρθει σε επαφή με τη βαμμένη επιφάνεια, πρέπει να ξεπλυθεί αμέσως με νερό. Ποιος είναι λοιπόν ο καλύτερος τρόπος για να ανανεώσετε τις φθαρμένες δαγκάνες; Δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι το "gun coat" είναι η μόνη επιλογή αν περιμένετε ένα αξιόπιστο αποτέλεσμα.

Το υγρό φρένων διαλύει εύκολα την πολυουρεθανική βαφή, όπως και το σπρέι λάκας.

Μια δαγκάνα φρένων της οποίας η βαφή έχει φθαρεί σε σημείο που να μοιάζει σαν να έχει μείνει στην παραλία. Τα σκουριασμένα banjo και τα μπουλόνια banjo υποδεικνύουν σαφώς ότι το όχημα αποθηκεύτηκε σε κακές συνθήκες.

Είναι τυχερό που ο πείρος ολίσθησης (ένα κυλινδρικό εξάρτημα με επιμετάλλωση), ο οποίος είναι το κλειδί για τη δαγκάνα ολίσθησης, δεν έχει σκουριάσει. Αν αυτός ο πείρος διαβρωθεί και τρίζει όταν τοποθετείται η δαγκάνα, η αίσθηση του φρένου θα επιδεινωθεί.

Πολλοί DIY μοτοσικλετιστές γνωρίζουν ότι το υγρό φρένων που χρησιμοποιείται στα δισκόφρενα μοτοσικλετών και αυτοκινήτων (και στα ταμπούρα αυτοκινήτων) μπορεί να καταστρέψει τη βαφή. Κάποιοι μπορεί να μην συνειδητοποιούν ότι όταν αλλάζουν το υγρό φρένων, το υγρό που έχει ξεχυθεί από το δοχείο του κύριου κυλίνδρου έχει έρθει σε επαφή με το ρεζερβουάρ και, πριν το καταλάβουν, σοκάρονται βλέποντας λεκέδες ή, ακόμα χειρότερα, ξεφλουδισμένο χρώμα. Ο λόγος που το υγρό φρένων καταστρέφει τη βαφή είναι επειδή τα κύρια συστατικά του, η γλυκόλη αιθέρας και η πολυαλκυλική γλυκόλη, είναι ασύμβατα με τη βαφή. Είναι ιδανικά ως υδραυλικό υγρό για υδραυλικά φρένα και συμπλέκτες λόγω του χαμηλού ιξώδους και της υψηλής ρευστότητάς τους, και δεν βράζουν ούτε οξειδώνονται εύκολα ακόμη και σε θερμοκρασίες άνω των 200°C. Από την άλλη πλευρά, η υψηλή πολικότητά τους τα καθιστά ικανά να διεισδύουν εύκολα στα μικροσκοπικά κενά του φιλμ βαφής. Ωστόσο, είναι τα υγρά με βάση τη γλυκόλη, όπως τα DOT3 και DOT4, που είναι η πλειοψηφία, που καταστρέφουν τη βαφή, ενώ το DOT5 με βάση τη σιλικόνη, που είναι η μειοψηφία, δεν είναι τόσο επιθετικό. Αν ισχύει αυτό, μπορεί να φαίνεται καλή ιδέα να χρησιμοποιήσετε υγρό DOT5 σε φρένα που χρησιμοποιούν υγρό DOT3 ή DOT4, αλλά τα υγρά με βάση τη γλυκόλη και τα υγρά με βάση τη σιλικόνη δεν είναι εναλλάξιμα, επειδή το καουτσούκ που χρησιμοποιείται στις τσιμούχες εμβόλων και τις τσιμούχες σκόνης έχει διαφορετικές ιδιότητες και δεν είναι εναλλάξιμα. Όταν το υγρό φρένων με βάση τη γλυκόλη που προσκολλάται σε βαμμένες επιφάνειες διεισδύει στις ρωγμές του φιλμ βαφής, διεισδύει μεταξύ των μορίων της ρητίνης που αποτελούν τη βάση της βαφής και την προκαλεί να διογκωθεί. Όταν εφαρμόζεται ένα αφαιρετικό, η βαμμένη επιφάνεια συρρικνώνεται, ζαρώνει και ανασηκώνεται, και το υγρό φρένων έχει παρόμοια λειτουργία. Επομένως, όταν το υγρό φρένων έρχεται σε επαφή με πολυουρεθανική ή λάκα βαφή, που χρησιμοποιείται συνήθως για τη βαφή εξωτερικών εξαρτημάτων, πρέπει να ξεπλυθεί με τρεχούμενο νερό πριν διεισδύσει στο φιλμ βαφής. Είναι σημαντικό να το ξεπλύνετε με νερό, επειδή ένα βρεγμένο πανί ή ένα στεγνό πανί μπορεί να φαίνεται ότι το σκουπίζει, αλλά μπορεί να καταλήξει να απλώσει τη βαφή.

Το Guncoat είναι μια λειτουργική βαφή που δεν ξεφλουδίζει ούτε με υγρό φρένων.

Η Carbec, Tokai, Aichi, είναι ο εξουσιοδοτημένος αποκλειστικός διανομέας της KG, η οποία κατασκευάζει το Guncoat, και διαθέτει απόθεμα έως και 70 χρωματικών παραλλαγών, οι οποίες μπορούν να αγοραστούν άμεσα μέσω του online καταστήματός της. Οι χωρητικότητες είναι τριών μεγεθών (500cc, 1000cc και 1 γαλόνι), και οι τιμές ποικίλλουν ανάλογα με το χρώμα.

Ο λόγος που η βαφή ξεφλουδίζει όταν το υγρό φρένων έρχεται σε επαφή με την ποδιά και το ρεζερβουάρ, αλλά όχι εύκολα όταν έρχεται σε επαφή με τις δαγκάνες φρένων και τον κύριο κύλινδρο, είναι επειδή η βαφή που χρησιμοποιείται γύρω από τα φρένα έχει διαφορετικές ιδιότητες από τη λάκα ή την πολυουρεθάνη. Τα περισσότερα εξαρτήματα φρένων που τοποθετούνται σε εμπορικά οχήματα επικαλύπτονται με βαφές από εποξειδικές ή πολυεστερικές ρητίνες που ψήνονται και σκληραίνουν σε υψηλές θερμοκρασίες. Αυτές οι ρητίνες είναι ιδιαίτερα ανθεκτικές στους γλυκολαιθέρες και τις πολυαλκυλικές γλυκόλες, που είναι συστατικά του υγρού φρένων, και δεν διογκώνονται ή ξεφλουδίζουν εύκολα. Αυτό οφείλεται στις χημικές ιδιότητες και τον σχεδιασμό της βαφής. Επομένως, η ψήση και η ξήρανση λάκας ή πολυουρεθανικών βαφών σε υψηλές θερμοκρασίες δεν παρέχει αντοχή στο υγρό φρένων. Αντιθέτως, η έκθεσή τους σε θερμοκρασίες κοντά στους 200°C θα προκαλέσει τη φθορά της ρητίνης. Τέτοιες βαφές φρένων μπορούν επίσης να διαλυθούν όταν αρχίζουν να ξεφλουδίζουν με τον καιρό. Ακόμα κι αν βαφτεί ξανά με λάκα ή πολυουρεθανική βαφή, θα ξεφλουδίσει εύκολα αν έρθει σε επαφή με υγρό φρένων. Η πιο αξιόπιστη λύση σε τέτοιες περιπτώσεις είναι το gun coat, μια λειτουργική βαφή. Αναπτύχθηκε με σκοπό την επικάλυψη πυροβόλων όπλων, τα οποία θερμαίνονται εξαιρετικά κατά την εκπυρσώση βλημάτων και φυσιγγίων, το GUNKOTE έχει τα χαρακτηριστικά "υψηλής απαγωγής θερμότητας", "υψηλής σκληρότητας επιφάνειας" και "υψηλής χημικής αντοχής". Όσον αφορά τη χημική αντοχή, το φιλμ επικάλυψης παραμένει αμετάβλητο ακόμη και όταν βυθίζεται σε βενζίνη, διαλυτικό, ισοπροπυλική αλκοόλη (οργανικός διαλύτης), ακετόνη ή υγρό φρένων. Αυτή η απόδοση είναι δυνατή μόνο επειδή το GUNKOTE σχεδιάστηκε για να επιτύχει τέτοια χαρακτηριστικά. Ενώ μπορεί να υπάρχουν άλλες βαφές με παρόμοια απόδοση, η Carbecue, ο αποκλειστικός διανομέας της GUNCOAT, διαθέτει πάντα σχεδόν 70 χρωματικές παραλλαγές σε απόθεμα, με το πρόσθετο πλεονέκτημα της εύκολης διαθεσιμότητας μέσω του online καταστήματος της εταιρείας.

Η βαφή μπορεί να εφαρμοστεί απευθείας σε αμμοβολημένα εξαρτήματα.

Κατά την αμμοβολή για την αφαίρεση της βαφής, προστατέψτε τις περιοχές που δεν θα υποβληθούν σε τριβή.

Η αφαίρεση της βαφής ολοκληρώνεται σε λίγα λεπτά επειδή η βαφή είναι τόσο κατεστραμμένη και η αμμοβολή τόσο ισχυρή. Αυτό το θάλαμος αμμοβολής είναι επίσης ένα πρωτότυπο προϊόν της Kerbeck.

Τα λεπτά σωματίδια της αμμοβολής αφαίρεσαν πλήρως τη βαφή, ακόμη και σε στενές περιοχές που δεν ήταν προσβάσιμες με αφαιρετικό και βούρτσα.

Ισχύει και για τα gun coats, όπου η προετοιμασία της επιφάνειας είναι κρίσιμη για ένα καλό φινίρισμα βαφής. Η βρωμιά και το λάδι μπορούν να προκαλέσουν κακή πρόσφυση και πρόσφυση, και στην περίπτωση των gun coats που στεγνώνουν με ψήσιμο, είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί η παλιά βαφή, καθώς οι υψηλές θερμοκρασίες μπορούν να προκαλέσουν κακά αποτελέσματα. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να εφαρμοστεί ένα αφαιρετικό και να αφαιρεθεί με βούρτσα, αλλά στην Kerbeck, όπου φωτογραφίστηκε η κατασκευή, χρησιμοποιήθηκε αμμοβολή για την αφαίρεση και τον καθαρισμό. Όταν εφαρμόζεται πολυουρεθανική επικάλυψη σε εξωτερικά εξαρτήματα, συνήθως εφαρμόζεται αστάρι ή επιφανειακό υλικό στην γυμνή επιφάνεια του εξαρτήματος. Ωστόσο, το gun coat απαιτεί πιστόλι ψεκασμού και αεροσυμπιεστή, καθώς ο ψεκασμός είναι ο κανόνας. Απαραίτητο είναι επίσης ένα στεγνωτήριο για το ψήσιμο της επικάλυψης.

Το ψήσιμο και το στέγνωμα στους 170°C για μία ώρα ή περισσότερο ολοκληρώνει μια ισχυρή επικάλυψη που δεν καταστρέφεται από υγρό φρένων.

Το καθορισμένο διάφραγμα του πιστολιού ψεκασμού που χρησιμοποιείται για τη βαφή με gun coat είναι 0.4φ, το οποίο είναι σημαντικά μικρότερο από το 1.0φ που χρησιμοποιείται στη συνήθη βαφή λαμαρίνας. Το κόλπο είναι να χρησιμοποιήσετε ένα πιστόλι μικρής διαμέτρου για να εφαρμόσετε την επικάλυψη.

Αν το εξάρτημα είναι μικρό σε μέγεθος, είναι εύκολο να βρείτε την υπόλοιπη βαφή ψεκάζοντας ενώ περιστρέφετε το ίδιο το εξάρτημα σε κυκλική κίνηση.

Αντί να θερμαίνονται σημεία με θερμοπιστόλι, τα ίδια τα εξαρτήματα θερμαίνονται σε στεγνωτήριο σε θερμοκρασία 170°C. Η Kerbeck αναπτύσσει και πωλεί επίσης δικά της στεγνωτήρια θέρμανσης.

Ενώ τα gun coats στεγνώνουν σε θερμοκρασία δωματίου, το ψήσιμο και το στέγνωμα στους 170°C για μία ώρα ή περισσότερο είναι απαραίτητο για να αποκτηθούν οι μοναδικές ιδιότητες των gun coats όπως "υψηλή απαγωγή θερμότητας", "υψηλή σκληρότητα επιφάνειας" και "υψηλή χημική αντοχή". Αυτή είναι μια προϋπόθεση κατά το σχεδιασμό των επικαλύψεων, οπότε δεν σημαίνει ότι μπορεί να επιτευχθεί ισοδύναμη απόδοση ψήνοντας στους 100°C για 3 ώρες. Για έναν ερασιτέχνη, αυτό το ψήσιμο-στέγνωμα θα είναι το υψηλότερο εμπόδιο. Παρόλο που ορισμένα θερμοπιστόλια έχουν προϊόντα που μπορούν να ρυθμίσουν θερμοκρασίες 200°C ή υψηλότερες, η τοπική θέρμανση δεν θα παρέχει μέση απόδοση φιλμ βαφής. Αντιθέτως, εξαρτήματα τόσο μικρά όσο οι δαγκάνες φρένων που φαίνονται εδώ μπορούν να ψηθούν με τη χρήση ενός φούρνου τοστιέρας με ρυθμίσεις θερμοκρασίας. Η Carbec πωλεί επίσης ένα μικρό στεγνωτήριο που μπορεί να τοποθετηθεί σε επιτραπέζιο χώρο. Η λειτουργικότητα είναι σίγουρα η προτεραιότητα για τα εξαρτήματα φρένων, και είναι σημαντικό τα τακάκια φρένων να έχουν επαρκή υπολειπόμενη χωρητικότητα και τα έμβολα να λειτουργούν ομαλά, ακόμα κι αν φαίνονται φθαρμένα. Ωστόσο, είναι δύσκολο να ενθουσιαστείς με μια μοτοσικλέτα που σου αρέσει να οδηγείς αν τα εξαρτήματά της φαίνονται πολύ άθλια. Αν πρόκειται να ξαναβάψετε τη μοτοσικλέτα σας και θέλετε να είναι όσο το δυνατόν πιο ανθεκτική στα χημικά και ανθεκτική όσο το υγρό φρένων, τότε θα πρέπει να επιλέξετε το GUNKOTE ως την προτιμώμενη βαφή σας.

Οι δαγκάνες φρένων έχουν μεταμορφωθεί από σκουριασμένες και ξεφλουδισμένες σε ένα ανάγλυφο φωτεινό ορείχαλκο (χρυσό). Οι δαγκάνες φρένων δεν θα λεκιάσουν ούτε θα ξεθωριάσουν όταν εμποτιστούν με υγρό φρένων, οπότε αυτή η ομορφιά μπορεί να διατηρηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.