Retro-Sets für moderne Motorräder: CB1100 RS Custom

Die CB1100 RS von SD-BROS

Obwohl man vermuten könnte, dass dieses Motorrad mit 17-Zoll-Vorder- und Hinterrädern ausgestattet ist, wie Hondas Flaggschiff aus den frühen 1980er Jahren, die Honda CB1100R, basiert es tatsächlich auf der aktuellen CB1100RS. Das Motorrad ist mit einem CB1100R Type R Exterieur-Kit aus der Doremi Collection ausgestattet und wurde komplett lackiert. Die Räder haben eine Speichenanordnung, die der Bumerang-Comstar der CB1100R ähnelt, sind aber eigentlich geschmiedete Aluminium-Lavorante. Die Lackierung hingegen folgt ebenfalls der CB1100RD Linie. Auch aus der Perspektive von Custombike-Fans wird die Detailarbeit an diesem Motorrad sicher Freude bereiten.

Sie fügten der Farbgebung etwas Lila hinzu und nahmen einige Anpassungen am Type-R-Kit vor, um ein ausgewogenes Gesamtbild zu erzielen. Durch die Wahl der RS als Basis mit 17-Zoll-Rädern vorne und hinten wurde der Aufwand vermieden, die alte CB1100R auf 17-Zoll-Räder umzurüsten. Die serienmäßigen Teile wie die dicke Gabel, die eckige Schwinge und der radial montierte Bremssattel tragen ebenfalls zum Stil der modifizierten 17-Zoll-CB bei. Abschließend wurde die CR-1-Beschichtung von SB-BROS aufgetragen, was zu einer sicheren und nostalgischen Fahrt führt.

Bodyworks

Die rauchfarbene Windschutzscheibe ist nicht für den Bausatz von Doremi Collection, sondern für die CB1100R von TTR Motors, um dem Gesamtbild zu entsprechen.

Die Frontverkleidung, der Kraftstofftank und die Sitzverkleidung wurden durch einen CB1100 Type R Bausatz aus der Doremi Collection ersetzt und komplett lackiert.

Der Fahrersitz wurde von To's Custom neu gepolstert, einem Unternehmen, das für die Herstellung hochwertiger Sitze, darunter auch Supreme-Sitze, bekannt ist.

Elektrik

Wie an der Instrumententafel einschließlich der Zählergarnitur zu erkennen ist, handelt es sich bei dem Basismodell um die CB1100RS, die mit einer 17-Zoll-Vorder- und Hinterradversion des aktuellen luftgekühlten 4-Zylinder-Modells CB1100 ausgestattet ist.

Motor

Der luftgekühlte DOHC-4-Ventil-Reihenmotor mit 1140 cm³, der serienmäßig 90 PS leistet, und der schwarze Stahlrohr-Doppelschleifenrahmen bleiben die Basis der CB1100RS. Auch die Kraftstoffversorgung per Einspritzung ist die gleiche. Die Karosserie und die Abstimmung der beiden Motoren und Teile wurden so ausgeführt, dass dieses Niveau erreicht wurde.

Ansaugung und Auspuff

Die Auspuffanlage besteht aus einem von OVER Racing gefertigten Titan-Auspuffrohr und einem von Maverick entworfenen Schalldämpfer mit einem auffälligen Karbonmuster.

Hier ein weiterer Blickwinkel auf den Schalldämpfer. Die zylindrische Form des Schalldämpfers unterstreicht den einzigartigen Stil der CB1100R.

Fahrwerk

Die Hinterradaufhängung ist ein gefrästes Aluminiumprodukt von OVER Racing. Die Soziusseite ist so konstruiert, dass sie inklusive Halterung abnehmbar ist.

Die Bridgestone S22 Reifen, die Φ43mm Upright-Vorderradgabel und die kräftige Aluminium-Vierkantschwinge sind alle CB1100RS Serienteile.

Die Vorder- und Hinterräder sind aus geschmiedetem Aluminium von Lavorante, mit einem mattschwarzen Finish und einer Größe von 3,50-17 Zoll für die Vorder- und 6,00-17 Zoll für die Hinterräder, was größer ist als das Original.

Galerie

Spezifikationen

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