AGRAS Aluminium Mestring: Suzuki KATANA Custom

AGRAS's KATANA

AGRAS har produceret højkvalitets aluminiumsfræsede dele på interne NC-bearbejdningscentre til forskellige modeller. De frigav også dele til den nye Suzuki KATANA kort efter dens introduktion. Fokus for denne custom er på styrsættet og virksomhedens signatur-sliders.

Styret er et fræset produkt lavet af A2017-materiale, inklusive topbroen. Det har en struktur, der kombinerer flere dele. Når man nøje undersøger installationsbillederne, vil man bemærke, at det har udfræsninger på steder, hvor det ser ud til at kunne komme i konflikt med andre dele, samtidig med at der opretholdes tilstrækkelig styrke og en tekstureret fornemmelse. "Dette er noget, vi har testet siden før lanceringen af KATANA, og det er nu tilgængeligt på markedet. En af udfordringerne var højden på det originale tankdæksel og den uventede interferens mange steder, hvilket gjorde det svært at sikre plads. På et tidspunkt overvejede vi at inkludere styrstoppere eller en dedikeret styr-lås for at reducere styrets drejevinkel og forhindre interferens. Men tilføjelse af flere komponenter øger prisen, og frem for alt gør en større styre-drejevinkel cyklen lettere at kontrollere. Derfor fandt vi en måde at bevare KATANA's originale drejevinkel på. Vi skabte nye jigs, bearbejdede skrotprodukter fra tidligere fremstillede emner for at prøve og generere basisdata, hvilket resulterede i skabelsen af denne topbro og styr," som forklaret af Mr. Kuboyama fra AGRAS. Med hensyn til styrets position er det lidt fremad og nedad i forhold til standard, med en vippevinkel på ca. 10 grader. Dette passer godt til KATANA's mekaniske design og fræsede tekstur, og positionen er også attraktiv. Motorslideren, designet til at 'forbinde den forreste/øvre motorophæng og også tjene som rammeforstærkning', er også forfriskende. Slideren monteret på siden af krumtaphuset blev designet til at passe så tæt som muligt til basens kropsside (bagsiden af produktet) for at skabe et rent look uden unødvendig plads. Standard trin og hjelmholdere er også en del af sortimentet. Med et bredt udvalg af højkvalitets, "brugbare" AGRAS-dele matcher de godt med KATANA og forbedrer dens appel.

Styr

"Clip-on Styrsættet" inkluderer et clip-on styr, topbro og center-møtrik. Clip-on-typen med et fræset aluminiumsdesign er futuristisk, og den kan bruges med de originale kabler.

Clip-on styrene monteres ved hjælp af en beslag, der strækker sig fra bunden af topbroen (inkluderet i sættet), hvilket forhindrer interferens med forskellige dele som frontkåben og tankdækslet. Alle dele er fræset af A2017 aluminium.

Motor

"Radiator Core Guard" er lavet af rustfrit stål med en ætset finish for at beskytte radiatorkernen mod småsten og andet snavs. Der er to konfigurationer: Type A, som har AGRAS-logoet, og Type B, uden logo.

"Racing Slider Clutch Type 2 (Aluminium Base + Duracon)" er en slider, der monteres ved at spænde den sammen med koblingsdækselbolten på højre side af motoren. Basen er fræset af A2017 aluminium, og slideren er lavet af Duracon. Bagsiden er designet til at passe til KATANA's krumtaphus.

"Racing Slider φ60 Engine Hanger Type (Aluminium Base + Duracon)", som monteres for at forbinde de øvre/forreste motorophæng, er et sæt af højre og venstre sliders lavet af fræset aluminiumsbase og Duracon. Fås i hvid og sort.

Chassis

"Rear Sets" har fire positioner: 0 x 35, 0 x 45, 10 x 35, 10 x 45 (mm) bagud x op. På trods af sin kompakte størrelse tilbyder den høj ben-greb-ydelse, og den originale bremsekontakt kan bruges.

"Helmet Holder" er et sæt af en speciel beslag og hjelm-lås lavet af fræset aluminium, og kan monteres med eller uden passager-fodhvileren. Aluminiumsbeschlaget fås i sølv eller sort, og hjelm-låsen fås i forkromet eller sort.

Galleri

Specifikationer

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends