AGRAS Алюмінієве Майстерність: Кастом Suzuki KATANA

KATANA від AGRAS

AGRAS виробляє високоякісні алюмінієві фрезеровані деталі на власних ЧПК-центрах для різних моделей. Вони також випустили деталі для нової Suzuki KATANA незабаром після її появи. Основна увага в цьому кастомі приділяється комплекту керма та фірмовим слайдерам компанії.

Кермо є фрезерованим виробом з матеріалу A2017, включаючи верхній міст. Воно має структуру, що поєднує кілька частин. Якщо уважно розглянути фотографії встановлення, ви помітите, що воно має виїмки в місцях, де, здається, ймовірно виникне перешкода з іншими деталями, зберігаючи при цьому достатню міцність і текстуроване відчуття. "Це те, що ми тестували ще до випуску KATANA, і тепер воно доступне на ринку. Однією з проблем була висота стандартної кришки бака та несподівані перешкоди в багатьох місцях, що ускладнювало вивільнення простору. В один момент ми розглядали можливість включення стопорів керма або спеціального замка керма для зменшення кута повороту керма та запобігання перешкодам. Однак додавання більшої кількості компонентів збільшує ціну, і, перш за все, більший кут повороту керма полегшує керування мотоциклом. Тому ми розробили спосіб зберегти стандартний кут повороту KATANA. Ми створили нові пристосування, обробили браковані вироби з раніше виготовлених предметів, щоб спробувати та згенерувати базові дані, що призвело до створення цього верхнього моста та керма", - пояснює пан Кубояма з AGRAS. Щодо положення керма, воно трохи зміщене вперед і вниз порівняно зі стандартним, з кутом нахилу близько 10 градусів. Це добре узгоджується з механічним дизайном і фрезерованою текстурою KATANA, а також привабливе положення. Захист двигуна, розроблений для "з'єднання верхнього/переднього кріплення двигуна, а також для посилення рами", також освіжає. Слайдер, встановлений збоку картера, був розроблений так, щоб максимально прилягати до бокової частини основи (задньої сторони виробу) для створення чистого вигляду без зайвого простору. Стандартні підніжки та тримачі для шоломів також входять до асортименту. Завдяки різноманітному асортименту високоякісних, "придатних для використання" деталей AGRAS, вони добре поєднуються з KATANA та підвищують її привабливість.

Кермо

Комплект кліп-он керма включає кліп-он кермо, верхній міст і центральну гайку. Кліп-он тип з фрезерованим алюмінієвим дизайном виглядає футуристично, і його можна використовувати зі стандартними тросами.

Кліп-он кермо встановлюється за допомогою кронштейна, що виходить з нижньої частини верхнього моста (входить до комплекту), запобігаючи перешкодам з різними деталями, такими як передній обтічник і кришка бака. Усі деталі виготовлені з алюмінію A2017.

Двигун

Захист радіатора виготовлений з нержавіючої сталі з гравіюванням для захисту серцевини радіатора від дрібних каменів та іншого сміття. Існують дві конфігурації: Тип А, що містить логотип AGRAS, і Тип B, без логотипу.

"Racing Slider Clutch Type 2 (Алюмінієва основа + Duracon)" - це слайдер, який встановлюється шляхом затягування разом з болтом кришки зчеплення на правій стороні двигуна. Основа виготовлена з алюмінію A2017, а слайдер - з Duracon. Задня сторона розроблена так, щоб відповідати картеру KATANA.

"Racing Slider φ60 Engine Hanger Type (Алюмінієва основа + Duracon)", який встановлюється для з'єднання верхніх/передніх кріплень двигуна, є комплектом лівого та правого слайдерів, виготовлених з фрезерованої алюмінієвої основи та Duracon. Доступний у білому та чорному кольорах.

Шасі

"Rear Sets" мають чотири положення: 0 x 35, 0 x 45, 10 x 35, 10 x 45 (мм) назад x вгору. Незважаючи на компактний розмір, вони забезпечують високу ефективність утримання ноги, і можна використовувати стандартний гальмівний перемикач.

"Helmet Holder" - це комплект спеціального кронштейна та замка для шолома з фрезерованого алюмінію, який можна встановити з пасажирською підніжкою або без неї. Алюмінієвий кронштейн доступний у сріблястому або чорному кольорі, а замок для шолома - у хромованому або чорному.

Галерея

Специфікації

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends

}