AGRAS 鋁合金工藝：Suzuki KATANA 定制

AGRAS 的 KATANA

AGRAS 一直致力於自家 NC 加工中心生產高品質鋁合金加工零件，適用於各種車型。在新款 Suzuki KATANA 推出後不久，他們也發布了適用於該車型的零件。本次定制的重點是把手套件和該公司標誌性的滑塊。

把手採用 A2017 材料加工而成，包括上三角台。它採用多件組合結構。仔細觀察安裝照片，你會發現它在可能與其他零件發生干涉的地方進行了凹陷處理，同時保持了足夠的強度和質感。AGRAS 的 Kuboyama 先生解釋說：「這是我們自 KATANA 發布前就一直在測試的產品，現在已上市。當時的一個挑戰是原廠油箱蓋的高度以及意想不到的許多地方的干涉問題，使得確保空間變得困難。一度我們考慮加入把手限位器或專用把手鎖來縮小把手轉動角度以防止干涉。然而，增加更多組件會增加成本，最重要的是，更大的把手轉動角度能讓車輛更容易操控。因此，我們想辦法保留了 KATANA 的原廠轉動角度。我們製作了新的夾具，加工了之前製作的廢品以進行試驗並生成基礎數據，最終創造出了這個上三角台和把手。」就把手的位置而言，與原廠相比，它稍微向前和向下，傾斜角度約為 10 度。這與 KATANA 的機械設計和加工質感非常協調，而且位置也很吸引人。旨在「連接前/上引擎支架並兼作車架加固」的引擎滑塊也令人耳目一新。安裝在曲軸箱側面的滑塊，其背面（產品背面）盡可能貼合車身側面，以創造乾淨的外觀，沒有不必要的空間。標準腳踏和頭盔鎖也在此系列產品中。AGRAS 提供種類繁多、高品質且「實用」的零件，它們與 KATANA 非常搭配，並增強了其吸引力。

把手

「分離式把手套件」包括分離式把手、上三角台和中央螺母。採用加工鋁合金設計的分離式類型具有未來感，並且可以使用原廠線纜。

分離式把手通過從上三角台底部延伸出來的支架（包含在套件中）進行安裝，防止與前整流罩和油箱蓋等各種零件發生干涉。所有零件均採用 A2017 鋁合金加工而成。

引擎

「散熱器護網」採用蝕刻處理的不銹鋼製成，可保護散熱器核心免受小石子等碎屑的傷害。有兩種配置：A 型，帶有 AGRAS 標誌；B 型，無標誌。

「Racing Slider Clutch Type 2 (鋁合金底座 + Duracon)」是一款通過擰緊引擎右側的離合器蓋螺栓來安裝的滑塊。底座採用 A2017 鋁合金加工而成，滑塊採用 Duracon 材料製成。背面設計與 KATANA 曲軸箱相匹配。

「Racing Slider φ60 Engine Hanger Type (鋁合金底座 + Duracon)」是連接上/前引擎支架的套件，由加工鋁合金底座和 Duracon 製成的左右滑塊組成。有白色和黑色可供選擇。

車架

「後移腳踏」有四種位置：0 x 35、0 x 45、10 x 35、10 x 45（毫米）後移 x 上移。儘管尺寸緊湊，但它提供了出色的腿部支撐性能，並且可以使用原廠煞車開關。

「頭盔鎖」是一套由加工鋁合金製成的專用支架和頭盔鎖，可以安裝在有或沒有後座腳踏的情況下。鋁合金支架有銀色或黑色可供選擇，頭盔鎖有鍍鉻或黑色可供選擇。

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本文原始來源

Heritage & Legends