Restaurering og Fuld Tilpasning af den Populære 1JR: Yamaha SR400 Custom af Wedge Motorcycle

Wedge Motorcycles SR400

SR400 (1JR) med for- og bagbremser er en populær custom-base. Det er dog mere end 20 år siden modelændringen, og antallet af SR400 i ekstremt god stand er faldende i de seneste år. Så hvorfor ikke restaurere den og tilpasse den til din egen stil? En maskine fra Wedge Motorcycle, baseret i Hachioji City, Tokyo, er netop sådan en maskine. Rammen, fælgene, navene og alt andet blev malet om, for ikke at nævne motoroverhalingen. Kvaliteten er nu bedre end på en ny motorcykel. Da denne model er meget populær som custom-base, har Wedge Motorcycle ikke sparet på noget for at forvandle den til den perfekte custom. De har taget SR-customisering til næste niveau.

Styr

De kompakte, bundmonterede forlygter skaber et frontudseende med høj street-stil. Blinklysene er monteret på rammen for enkelhed.

Styrområdet er også ekstremt simpelt. En meget naturlig kørestilling forventes, hverken for høj eller for lav.

Karosseri

Tidlig model smal tank malet af Wedge Motorcycle. Farven og designet er ikke for prangende, men har en stærk tilstedeværelse.

Sædeskinnen er loopet, og et kompakt one-off sæde er installeret. Dette er en detalje, der følger reglerne for street-customisering.

Bagskærmen er også en one-off. Den lille halefangskærm passer godt ind i den samlede stil.

Motor

Motoren, selvom den er original, er blevet overhalet og malet om. Dækslerne er blevet poleret og er nu endnu bedre kvalitet end da den var ny.

Chassis

De originale hjul er pulverlakeret for at skabe en anden atmosfære end standardhjul. Som med eksteriøret er denne detalje ikke prangende, men den skaber en stærk følelse af tilstedeværelse.

IKON-ophængene matcher det enkle chassis. Det er et godt produkt, der kombinerer ydeevne og udseende.

Galleri

Specifikationer

Original Kilde til denne Artikel

MOTO TIMES