A népszerű 1JR felújítása és teljes átalakítása: Wedge Motorcycle Yamaha SR400 Custom

Wedge Motorcycle SR400-asa

Az SR400 (1JR), első és hátsó dobfékekkel, népszerű alap a motorok átalakításához. Azonban több mint 20 év telt el a modellváltás óta, és a rendkívül jó állapotú SR400-asok száma csökken az elmúlt években. Tehát miért ne újítaná fel és alakítaná át saját stílusára? A tokiói Hachioji városában található Wedge Motorcycle egyik gépe pontosan ilyen. A vázat, a felniket, az agyakat és mindent újrafestettek, nem is beszélve a motor generáljáról. A minőség most jobb, mint egy új motorkerékpár esetében. Mivel ez a modell rendkívül népszerű az átalakítások alapjaként, a Wedge Motorcycle nem spórolt semmin, hogy tökéletes custom motort hozzon létre. Az SR átalakítását a következő szintre emelték.

Kormány

A kompakt, alulra szerelt fényszórók utcai stílusú megjelenést kölcsönöznek az elejének. Az irányjelzők a vázra vannak szerelve az egyszerűség érdekében.

A kormány környéke is rendkívül egyszerű. Természetes vezetési pozíció várható, sem túl magas, sem túl alacsony.

Karosszéria

A Wedge Motorcycle által festett korai modell keskeny tankja. A színek és a dizájn nem túl hivalkodó, de erős jelenléttel bír.

Az ülésvázat meghosszabbították, és egy kompakt, egyedi ülést szereltek fel. Ez egy olyan részlet, amely megfelel az utcai átalakítás szabályainak.

A hátsó sárvédő szintén egyedi. A kis hátsó sárvédő jól illeszkedik az általános stílushoz.

Motor

A motor, bár gyári, fel lett újítva és újrafestve. A burkolatokat polírozták, így most még jobb minőségűek, mint új korukban.

Váz

A gyári kerekeket porfestéssel látták el, ami más hangulatot kölcsönöz nekik, mint a standard kerekek. A külsőhöz hasonlóan ez a részlet sem hivalkodó, de erős jelenlétet teremt.

Az IKON felfüggesztés illeszkedik az egyszerű vázhoz. Ez egy jó termék, amely ötvözi a teljesítményt és a megjelenést.

Galéria

Műszaki adatok

Az eredeti cikk forrása

MOTO TIMES