Anbefalede specialdele til Enduro! Del 2: Dele til forbedring af ydeevne og kørekomfort

Jeg er en off-road rytter, der kører på en KTM 250EXC-F og vil gerne introducere nogle dele, som jeg selv har installeret, da jeg startede med Enduro-kørsel, samt nogle af vores bedst sælgende specialdele! Jeg vil også inkludere dele, der anbefales til dem, der ønsker at debutere i Enduro, så kig venligst med.

Dele til forbedring af ydeevne og kørekomfort

Mange enduro-løb har lange køretider og involverer kørsel op og ned ad bjergskråninger, floder og andet ujævnt terræn. Som følge heraf er der mulighed for at blive svedig, blive dækket af mudder og blive udmattet, mens man skal fortsætte med at køre. I værste fald kan man endda være nødt til at løfte sin cykel eller skubbe den og gå. Derfor er det bedre at gøre din cykel så komfortabel og let at køre som muligt, så du kan afslutte løbet med et smil på læben uden at blive helt udmattet. De elementer, der introduceres her, er dele, som jeg selv har brugt, og som bidrager til en lettere kørsel.

Sædeovertræk

Ved at ændre sædeovertrækket kan du ikke kun ændre sædets udseende, men også øge grebet. Øget greb vil hjælpe med at holde dig stabil, når du bliver presset af acceleration G-kræfter, og kan gøre kørslen lettere. Der findes to typer sædeovertræk, med ribber og uden ribber, og vi vil introducere begge.

[PRO GRIP] Sædeovertræk

Dette PRO GRIP sædeovertræk er populært blandt Webike-medarbejdere, der deltager i enduro-løb. Det er et sædeovertræk uden ribber, tilgængeligt i to typer: en standardmodel med en standard skridsikker finish og en SUPERGRIP-model med store fremspring, der giver stærk bremsekraft. Det har en stærk bid til at gribe dine indre lår, så du kan holde fast i cyklen, ikke kun når du sidder, men også når du står. Du kan også koncentrere dig mere om kørsel i vådt eller mudret vejr. Desuden strækker det sig rigtig godt, så det er virkelig nemt at tage på.

[EnjoyMFG] Sædeovertræk

EnjoyMFG er kendt for deres holdbare og gribbare sædeovertræk specielt designet til off-road maskiner! De tilbyder et bredt udvalg af farvevariationer, med mulighed for at vælge farven på sædet og ribberne separat, eller ændre logoet på siden af sædet til din egen cykels. Jeg har selv brugt deres sædeovertræk og fandt ud af, at det er nemt at stabilisere din kropsholdning under acceleration eller deceleration ned ad bakke, fordi ribberne griber og holder din krop. Snavs kommer let ind i mellemrummene mellem ribberne, så sørg for at tjekke det, når du vasker din cykel!

Fodstøtter

Specialdesignede fodstøtter øger kontaktfladen på trinnet og forbedrer stående stabilitet, hvilket er en essentiel færdighed i enduro-løb. Jeg har selv oplevet denne øgede stabilitet, der gør det lettere at stå, når man kører op ad bakke. Det gør en stor forskel i den træthed, du føler efter løbet.

[DRC] Fodstøtte

DRC håndterer primært dele til off-road. De er populære blandt mange off-road ryttere på grund af deres relativt lave priser og store udvalg af reservedele. Dette produkt bruger "chromoly stål", et materiale med høj styrke og holdbarhed. Det giver dig også mulighed for at vælge højden på klamperne, hvilket er en god funktion, da du kan ændre den i henhold til din egen fysik og præferencer.

De tilgængelige størrelser er som følger (ikke tilgængelige for nogle modeller):
- Høj (5 mm højere end Mellem)
- Mellem (samme som standard)
- Lav (5 mm lavere end Mellem)

[PROMOTO BILLET (FASTWAY)] Fodstøtte

Det er ikke en overdrivelse at sige, at denne brede fodstøtte i rustfrit stål er den bedste på markedet! PROMOTO BILLET fodstøtter fås i to typer: en type, der ligner konventionelle fodstøtter (Evo3, Evo4, Adventure, EVO Air), og en type med et ekstra trin på hælen (Air EXT). De har en meget bred trædeflade og er multifunktionelle, så jeg vil også gerne prøve dem.

Funktioner af Evo3, Evo4, Adventure og EVO Air
Funktion 1: Trinets rotationsakse kan skiftes mellem standardposition og "bagud og lavt" ved at ændre retningen på indsættelsen af kraven.
→Den bagudrettede position ændrer måden, trækkraften påføres, og gør det lettere at flytte tyngdepunktet.
Funktion 2: Trinets vinkel kan ændres ved at justere mængden af fremspring på bolten, der kontakter rammen.
→Afhængigt af den valgte vinkel kan trinets vinkel ændres til en knægrebsposition.
Funktion 3: Ved at ændre længden på klamperne er det muligt at ændre til et pseudo-rundt trin.
→Dette gør det lettere at kontrollere med et let vægtskift.

Air EXT inkluderer ovenstående funktioner samt følgende:
Trækkontrol ved hjælp af et ekstra trin, der stikker ud bagpå.
→Kontaktfladen, inklusive det ekstra trin, er stærkt øget, hvilket gør det lettere at kontrollere.

[NUETECH] TUbliss Core

For nylig har TUbliss dæk vundet anerkendelse! Ved at gå slangeløs kan dæktrykket reduceres til hele 0 kgf/cm2, hvilket gør det muligt for dækket at maksimere sin kraft på vanskeligt terræn (såsom områder med sten og træstammer). Ved at fylde "inderslangen" inde i hoveddelen med luft ved et højt tryk på ca. 8 til 10 kgf/cm2, er strukturen designet til at presse dækkets kant indefra. Det betyder, at så længe inderslangen ikke punkterer, er det muligt at fortsætte med at køre, selvom du får et fladt dæk!

Jeg bruger selv disse dæk, og de giver mig mulighed for at sænke lufttrykket til det yderste, hvilket øger grebet og gør det lettere at få trækkraft. Tilfældigvis eliminerer det også det almindelige problem med at få et fladt dæk, når slangen bliver klemt af dækket, og hvis du er opmærksom på inderslangen, kan du nemt udskifte dækket.

Ekstra: Trækstropper

En trækstrop er en uundværlig genstand, når man deltager i enduro-løb! Den er ikke 100% nødvendig, men det vil være lettere at få hjælp, hvis du sidder fast et sted. Jeg har selv oplevet en situation, hvor jeg faldt ned ad en klippe under et løb, og en medarbejder kunne trække mig op, fordi jeg havde en trækstrop monteret på min cykel. Nogle siger endda, at det er god skik at have en. Fra hjælpernes synspunkt er der en verden til forskel med eller uden en trækstrop, så jeg anbefaler at montere en.

[TREKFIELD] Trækstrop

Du vil have svært ved at komme til et Enduro-løb uden at se en af disse trækstropper. Da den kan installeres uden at fjerne forgaflen, kan du montere den uden brug af værktøj. Desuden har off-road ryttere en solid sædeskinner, så den kan også installeres bagpå.

Opsummering

I ethvert løb er en cykel, der ikke går i stykker og bringer dig sikkert hjem, grundlaget for sikkerhed og tryghed. Hvis du tilpasser din cykel med de dele, vi har introduceret i disse to artikler, kan du markant reducere risikoen for, at din cykel går i stykker i tilfælde af et fald eller en anden ulykke. Vær venlig at tage udfordringen op med enduro-løb, efter at have sikret dig, at din cykel er tilpasset, så du kan afslutte løbet med et smil på læben og nyde oplevelsen!