Kraft og Kontrol: YAMAHA V-MAX Custom

Webike's Mening

Her er en "YAMAHA V-MAX" custom af Webike community brugeren "Becchan". Forbremsemastercylinderen bruger et NISSIN Radial Brake Master Cylinder Kit. Ved at skifte fra en aksial montering til en radial montering kan forbremsen betjenes mere direkte. Håndtagspositionen kan justeres til seks positioner, hvilket hjælper føreren med at anvende forbremsen i en ideel position. VMAX er en tung motorcykel, der vejer ca. 290 kg, og motoren har eksplosiv kraft og moment på grund af dens store slagvolumen og V-boost system. For at kontrollere en tung motorcykel udstyret med en så aggressiv motor fast, er brugen af den radiale montering effektiv. VMAX bruger en hydraulisk kobling i stedet for et kabel. Ejeren udskiftede også koblingsmastercylinderen med et NISSIN Clutch Master Cylinder Kit. Håndtaget kan justeres til fem positioner.

Det siges, at VMAX's stel ikke er stærkt nok til dens kraftfulde motor. Subframes fra ACTIVE er blevet installeret for at adressere denne svaghed. Materialet er ikke det almindelige aluminium (A6063), men det overlegne A7N01. Den smukke polerede overflade og ribbede rørform forbedrer også cyklens udseende. Desuden gør bolt-on designet installationen nem. De beskytter også motoren i tilfælde af et fald.

Trinene er blevet erstattet med OVER RACING's Rearsets Type 2, som kan ændres til fire positioner. Dens storslåede tekstur gør den også til en effektiv del til at forbedre cyklens udseende. Den ideelle trinposition bidrager også til at forbedre manøvredygtigheden af den kolossale VMAX.

Galleri

Specifikationer