Et snit over: SUZUKI KATANA Custom af AGRAS

AGRAS' KATANA

AGRAS har i mange år udviklet højkvalitets bearbejdede aluminiumsdele til mange forskellige modeller ved hjælp af deres interne NC-bearbejdningscenter. Med et stærkt fokus på Suzuki-cykler har virksomheden frigivet dele til den moderne KATANA siden dens udgivelse i 2019. De mest bemærkelsesværdige af disse er styr-sættet, som var det første, der blev kommercialiseret af et eftermarkedsselskab, og de forskellige motorsliders, som er mærkets specialitet.

"Til styret, allerede før udgivelsen af KATANA, tænkte vi, at mange mennesker ville ønske at ændre positionen, så vi begyndte at planlægge, og da vi fik den faktiske cykel i hånden, prøvede vi forskellige måder at få det til at fungere på. Tankdækslet er højt, og der var mange steder, hvor ændring af positionen ville forårsage uventet interferens, så det var svært at finde plads. På et tidspunkt overvejede vi at reducere styrets drejevinkel for at forhindre interferens, og til det formål tænkte vi på at inkludere en styrstopper og en speciel styrblokering, men at gøre det ville øge prisen, og vigtigere, jo større drejevinkel, jo lettere er cyklen at manøvrere, så vi gjorde vores bedste for at lade den være i den oprindelige vinkel. Vi lavede også en jig og modificerede og vedhæftede skrotdele fra tidligere produkter for at skabe produktionsdataene, som vi brugte til at skabe topbroen og clip-on styr-sættet," siger Mr. Kuboyama fra AGRAS.

Hvis du kigger tæt på billederne af dette sæt installeret på cyklen, vil du bemærke, at mens styrken og teksturen sikres, er det også designet til at undgå interferens. Styrets position er lidt fremad og lavere end den oprindelige position, og faldvinklen er 10 grader. Udseendet af de bearbejdede dele, som er AGRAS' specialitet, passer godt til KATANA'ens cyberagtige design, og placeringen af dette sæt får dig til at have lyst til at prøve det.

Motorsliders, som er tilgængelige for en bred vifte af modeller, er også en standardvare fra AGRAS. Motorsliderne til KATANA, som er designet til at matche de forskellige udseender på venstre og højre side, har en base lavet af bearbejdet A2017 aluminium, som er poleret og anodiseret. Polyacetalharpiks-slideren er derefter monteret oven på denne base, i overensstemmelse med tidligere designs, for et forbedret udseende. "Til KATANA har vi også tilføjet en nyudviklet slider, der forbinder de forreste og øverste motorophæng og også fungerer som en rammeforstærkning," siger Kuboyama. Andre eksklusive genstande inkluderer en ekstern hjelmholder, og til trin og ikke-motor sliders kan dele, der tidligere blev frigivet til GSX-S1000, bruges. AGRAS' højkvalitets, praktiske dele passer godt til KATANA, og er noget at tjekke ud, selvom du ikke ejer en KATANA.

Styr

Bearbejdet topbro (øverst til højre) og andre dele. Styret er i forgrunden. Topbroen er vingefarvet, og bagsiden har udskæringer til vægtreduktion. Topbro-sættet ændrer ikke styrets højde, men positionen kan indstilles til 10 mm fremad, 0 mm eller 10 mm tilbage, og der findes to typer; en til den originale koniske stang og en anden til en standard φ22,2 mm stang.

Foto af det installerede Clip-on Handlebar Kit. Styrklemmen er placeret oven på monteringsdelene, der stikker ud fra undersiden af den bearbejdede aluminiumsbro. Stangen går lidt længere frem end originalt, men de originale kabler kan bruges. Udseendet af styr-området og det samlede indtryk af selve KATANA kan ændres.

Set fra en anden vinkel. Topbroen er udskiftet, ophæng monteret på venstre og højre side, og stængerne placeret på dem. Afstand til hver del er også taget i betragtning. Bemærk, at dette foto viser topbroen inkluderet i Clip-on Handlebar Kit, som er et andet produkt end topbroen til standardrørstyr.

Motor

Racing slideren, der beskytter krumtaphuset, er et standard AGRAS produkt. En polyacetal slider er stilfuldt kombineret med en bearbejdet A2017 aluminiumsbase. Forsiden af motoren viser en unikt formet del, der forbinder motorophængene (på dette foto er et papirmønster brugt til at bekræfte størrelsen vedhæftet; selve produktet er synligt på det fulde billede af cyklen øverst i denne artikel).

Der findes tre typer racing sliders, der monteres på generatordækslet på venstre side af motoren. Billedet viser "Generator C" typen, som har en aluminiumsbase, der monteres ved hjælp af generatordækslets bolte, med en slider lavet af Duracon monteret på den. Der findes også en "Generator A" type med en V-formet aluminiumsbase og en "Generator B" type med kun Duracon slideren. Slideren, der monteres på forsiden af rammen, fås også i tre typer.

Galleri

Specifikationer

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends