Um Corte Acima: SUZUKI KATANA Personalizada pela AGRAS

A KATANA da AGRAS

A AGRAS tem vindo a desenvolver peças de alumínio usinado de alta qualidade para muitos modelos diferentes, utilizando o seu centro de usinagem NC interno há muitos anos. Com um forte foco em motos Suzuki, a empresa lançou peças para a moderna KATANA desde o seu lançamento em 2019. As mais notáveis destas são o kit de guiador, que foi o primeiro a ser comercializado por qualquer empresa aftermarket, e os vários sliders de motor, que são a especialidade da marca.

"Para os guiadores, mesmo antes do lançamento da KATANA, estávamos a pensar que muitas pessoas gostariam de mudar a posição, por isso começámos a planear, e assim que tivemos a moto real em mãos, tentámos várias formas de a fazer funcionar. A cobertura do depósito é alta, e havia muitos locais onde mudar a posição causaria interferências inesperadas, por isso foi difícil encontrar espaço. Numa fase, pensámos em reduzir o ângulo de direção do guiador para evitar interferências, e para esse fim, pensámos em incluir um batente de guiador e uma fechadura especial de guiador, mas fazer isso aumentaria o preço, e mais importante, quanto maior o ângulo de direção, mais fácil é manobrar a moto, por isso fizemos o nosso melhor para manter esse ângulo de stock. Também fizemos um gabarito e modificámos e acoplámos peças usadas de produtos anteriores para criar os dados de produção, que usamos para criar a ponte superior e o kit de guiador clip-on", diz o Sr. Kuboyama da AGRAS.

Se olhar atentamente para as fotos deste kit instalado na moto, notará que, ao mesmo tempo que garante a resistência e a textura, também foi concebido para evitar interferências. A posição dos guiadores é um pouco mais para a frente e mais baixa do que a posição de stock, e o ângulo de queda é de 10 graus. O aspeto das peças usinadas, que são a especialidade da AGRAS, combina bem com o design ciber-esque da KATANA, e a posição deste kit faz querer experimentá-lo.

Os sliders de motor, que estão disponíveis para uma vasta gama de modelos, são também um item standard da AGRAS. Os sliders de motor para a KATANA, que foram concebidos para combinar com as diferentes aparências dos lados esquerdo e direito, têm uma base feita de alumínio usinado A2017 que é polido e anodizado. A resina de poliacetal do slider é então montada sobre essa base, consistente com os designs anteriores, para um visual melhorado. "Para a KATANA, também adicionámos um slider recém-desenhado que liga os suportes do motor dianteiro e superior e que também serve como reforço do quadro", diz Kuboyama. Outros itens exclusivos incluem um suporte de capacete externo, e para os apoios e sliders não de motor, podem ser usadas peças previamente lançadas para a GSX-S1000. As peças de alta qualidade e práticas da AGRAS combinam bem com a KATANA, e são algo a verificar mesmo que não seja proprietário de uma KATANA.

Guiador

Ponte superior usinada (superior direita) e outras peças. O guiador está em primeiro plano. A ponte superior tem forma de asa, e o lado de trás tem recortes para redução de peso. O kit da ponte superior não altera a altura do guiador, mas a posição pode ser definida para 10mm para a frente, 0mm, ou 10mm para trás, e existem dois tipos; um para o guiador cónico de stock e outro para um guiador padrão de φ22.2mm.

Foto do Kit de Guiador Clip-on instalado. A braçadeira do guiador está colocada sobre as peças de montagem que se projetam de debaixo da ponte de alumínio usinado. O guiador vai um pouco mais para a frente do que o de stock, mas os cabos de stock podem ser usados. O visual da área do guiador e a impressão geral da própria KATANA podem ser alterados.

Visto de outro ângulo. A ponte superior é substituída, as montagens são acopladas aos lados esquerdo e direito, e os guiadores são colocados sobre elas. A folga para cada peça também é considerada. Note que esta foto mostra a ponte superior incluída no Kit de Guiador Clip-on, que é um produto diferente da ponte superior para guiadores de tubo standard.

Motor

O slider de corrida que protege o cárter é um produto AGRAS standard. Um slider de poliacetal é elegantemente combinado com uma base de alumínio usinado A2017. A parte frontal do motor exibe uma peça de formato único que liga os suportes do motor (nesta foto, um padrão de papel usado para confirmar o tamanho está acoplado; o produto em si está visível na foto completa da moto no topo deste artigo).

Existem três tipos de sliders de corrida que se acoplam à tampa do gerador no lado esquerdo do motor. A foto mostra o tipo "Generator C", que tem uma base de alumínio que se acopla usando os parafusos da tampa do gerador, com um slider feito de Duracon montado nele. Existe também um tipo "Generator A" com uma base de alumínio em forma de V e um tipo "Generator B" com apenas o slider Duracon. O slider que se acopla à parte frontal do quadro também está disponível em três tipos.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends