Styling Z2 s 17" koly: ZEPHYR750 Custom

Motocykl Kawasaki Zephyr750 Custom od Shabon dama s exteriérem Doremi Collection "Z2 Style" a tygřím vzorem v základní světle modré barvě.

Manažer pan Takigawa řekl o Zephyr750: "Klíčovým bodem je, že má 17palcová kola vpředu i vzadu, na rozdíl od 18palcového předního/17palcového zadního kola u modelu 1100. Jinými slovy, existuje mnoho možností pneumatik, stejně jako u tohoto modelu, a dobře jezdí bez jakýchkoli úprav rozměrů. Takže pokud se pokusíte použít kovaná kola nebo upgradovat přední a zadní odpružení, jako u moderního modelu, je snadné vidět výsledek. Místo toho, pokud chcete udělat něco jiného, nebo pokud chcete něco zesílit, musíte provádět úpravy jednu po druhé. Je to jakési zesilování při zohlednění celkové rovnováhy. Například, pokud chcete vyměnit přední vidlici ze sériové Φ41mm za aftermarketovou Φ43mm, musíte současně změnit řídicí krk a kola." Díky upgradu každé části byl Zephyr 750 přepracován tak, aby se zvýšila jeho kompaktnost a výkon. Motor zůstal stejný, ale byl upraven systém sání a výfuku, aby se zvýšil poměr výkonu k hmotnosti a dodal motocyklu energičtější pocit. Odpružení bylo upraveno novými kyvnými vidlicemi, koly, zadním tlumičem a nastavením vnitřních částí předních vidlic pro lepší přilnavost k povrchu vozovky a brzdy byly zesíleny. Plná povrchová úprava laku podtrhuje jeho upravený vzhled. Z těchto důvodů pochopíte, proč je tento motocykl považován za výkonnější model 750 a co mu pomáhá být obdivován.

Řídítka

Řídicí krk (offset vidlice 35 mm) a oblast přístrojů zůstaly sériové, byl přidán digitální měřič teploty oleje Yoshimura. Řídítka jsou Hardy, sada vysokorychlostního plynu je Active a radiální hlavní brzdový válec a držák lanka spojky jsou Gale Speed.

Karoserie

Exteriér je lakován modrým tygřím vzorem s Doremi Collection "Z2 Style". Sedadlo je Daytona COZY seat.

Motor

Motor je sériový 736cc. Chladič oleje, který není příliš zdůrazněn, je kulatý jádrový od Active. Olejové vedení je spodní vstup/spodní výstup.

Sání a výfuk

Karburátor je kombinací TMR a plně titanového výfuku 4-1 od Ohnishi Heat Magic. U Zephyr 750 je častá výměna motorového oleje za kvalitní také velmi účinná pro prodloužení životnosti motocyklu.

Podvozek

Přední vidlice jsou sériové ø41mm a byly přenastaveny, aby odpovídaly zadním změnám. Přední brzda je třmen Brembo a kotouče Sunstar.

Vybaveno kyvnou vidlicí Wheelie a předními a zadními koly Gale Speed, TYPE-GP1S (rozměry byly také změněny ze sériových: 3.00-17/4.00-17 na 3.50-17/5.50-17).

Zadní tlumiče byly nahrazeny Ohlins. Zadní brzdy jsou stejné jako přední, s třmenem Brembo a kotouči Sunstar.

Galerie

Specifikace

Díl Detaily
Motor Shabon Dama Billet Přední kryt rozety
Karburátor / Sání MIKUNI Typ vozidla TMR Karburátorový kit Φ32
Výfuk OHNISHI HEAT MAGIC ZEPHYR750/RS UP TYPE Plný výfuk
Rám Kyvná vidlice Wheelie
Brzda Brembo Brzdový třmen P4 30 / 34 40mm
SUNSTAR Vlastní typ předního brzdového kotouče
Brembo P2-RS84 Zadní brzdový třmen P2 34 84mm
SUNSTAR Works Rozšířený zadní brzdový kotouč
Kola GALE SPEED Kované hliníkové kolo [TYPE-E] Přední
GALE SPEED Kované hliníkové kolo [TYPE-E] Zadní
Odpružení OHLINS Zadní odpružení
Stupačky Sada zadních stupaček Chase Motor Cycle
Řídítka / Řízení ROUGH&ROAD Sports HARDY Road Bar
YOSHIMURA Digitální multifunkční teploměr model-K
GALE SPEED Radiální hlavní brzdový válec
GALE SPEED Sada lankového spojkového držáku
ACTIVE Exkluzivní sada vysokorychlostního plynu EVO2
Chladič oleje ACTIVE Kulatý kit chladiče oleje
Karoserie DOREMI COLLECTION Ocelová nádrž typu Z2

O Shabon Dama

Shabon Dama nabízí mnoho vlastních dílů především pro Kawasaki Z1, řadu ZEPHYR, řadu GPZ a další retro motocykly. Nabízejí jedinečné produkty zaměřené na originalitu, které ostatní nemohou kopírovat. Pro kompletní úpravu vašeho retro, vintage motocyklu Kawasaki je Shabon Dama značka, kterou stojí za zvážení pro JDM originalitu!

Stránka značky Shabon Dama

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends

Líbí se vám tento článek