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Shabon dama 的 ZEPHYR750
Shabon dama Kawasaki Zephyr750 改裝車,採用 Doremi Collection 的「Z2 風格」外觀套件,並以淺藍色為基底搭配虎紋。
店長 Takigawa 先生談到這台 Zephyr750:「重點在於前後輪皆為 17 吋,這點與 Zephyr 1100 的前 18 吋/後 17 吋配置不同。也就是說,這款車的輪胎選擇非常多樣,且尺寸無需大幅修改即可獲得良好的操控性。因此,若您想換上鍛造輪框或升級前後懸吊系統,就像現代車款一樣,效果會很明顯。相對地,如果您想進行其他改裝,或是想強化某個部分,就需要逐一進行修改。這是一種在考量整體平衡的同時進行強化的過程。例如,如果您想將前叉從原廠的 Φ41mm 更換為市售的 Φ43mm,就必須同時更換轉向軸頭和輪框。」透過升級各個零件,Zephyr 750 被重新設計,以提升其緊湊而強勁的特性。引擎維持原廠 736cc,但進排氣系統經過修改,以提高功率重量比,讓騎乘感受更具活力。懸吊系統也進行了改裝,包括新的後搖臂、輪框、後避震器以及前叉內部的設定調整,以增強抓地力,煞車系統也得到強化。全車烤漆進一步提升了其客製化的外觀。基於以上這些原因,您就能理解為何這台車被認為是更強大的 750 車型,以及它為何如此受人矚目。
手把
轉向軸頭(35mm 前叉偏移量)和儀表區域維持原廠,並加裝了 Yoshimura 的數位多功能儀表以監測油溫。手把為 Hardy,高流量油門座為 Active,輻射式總泵和鋼索式離合器座為 Gale Speed。
車身
外觀採用 Doremi Collection 的「Z2 風格」藍色虎紋塗裝。坐墊為 Daytona COZY 坐墊。
引擎
引擎維持原廠 736cc。油冷器採用 Active 的圓形核心,並未特別強調。油管為底部進出設計。
進氣與排氣
化油器採用 TMR,排氣管為 Ohnishi Heat Magic 的全鈦合金 4-1 樣式。對於 Zephyr 750,經常更換優質的引擎機油對於延長車輛壽命也非常有效。
底盤
前叉為原廠 ø41mm,並進行了重新設定以配合後方的改裝。前煞車採用 Brembo 卡鉗和 Sunstar 的碟盤。
配備 Wheelie 的後搖臂和 Gale Speed 的前後輪,TYPE-GP1S(尺寸也從原廠尺寸:3.00-17/4.00-17 改為 3.50-17/5.50-17)。
後避震器已更換為 Ohlins。後煞車與前煞車相同,採用 Brembo 卡鉗和 Sunstar 的碟盤。
圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 引擎 | Shabon Dama 鋁合金前齒盤蓋 |
| 化油器 / 進氣 | MIKUNI 車型 TMR 化油器套件 Φ32 |
| 排氣管 | OHNISHI HEAT MAGIC ZEPHYR750/RS UP TYPE 全段排氣管 |
| 車架 | Wheelie 後搖臂 |
| 煞車 | Brembo 煞車卡鉗 P4 30 / 34 40mm SUNSTAR 定製類型前碟盤 Brembo P2-RS84 後煞車卡鉗 P2 34 84mm SUNSTAR Works 擴展後碟盤 |
| 輪框 | GALE SPEED 鍛造鋁合金輪框 [TYPE-E] 前輪 GALE SPEED 鍛造鋁合金輪框 [TYPE-E] 後輪 |
| 懸吊 | OHLINS 後避震器 |
| 腳踏 | Chase Motor Cycle 後移腳踏套件 |
| 手把 / 轉向 | ROUGH&ROAD Sports HARDY 道路手把 YOSHIMURA 數位多功能儀表組 K 型號 GALE SPEED 輻射式總泵 GALE SPEED 鋼索式離合器座套件 ACTIVE 專用高流量油門座 EVO2 |
| 油冷器 | ACTIVE 圓形油冷器套件 |
| 車身 | DOREMI COLLECTION Z2 型鋼製油箱 |
關於 Shabon Dama
Shabon Dama 提供許多客製化零件,主要針對 Kawasaki Z1、ZEPHYR 系列、GPZ 系列及其他復古車款。他們提供獨特且注重原創性的產品,是其他品牌難以複製的。如果您想全面客製化您的 Kawasaki 復古或經典車款,Shabon Dama 是值得考慮的 JDM 原創品牌!

本文原始來源
Heritage & Legends
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