17인치 휠이 장착된 Z2 스타일: ZEPHYR750 커스텀

샤본 다마의 제퍼750

샤본 다마 가와사키 제퍼750 커스텀은 도레미 컬렉션 'Z2 스타일' 외관과 하늘색 베이스 컬러의 타이거 패턴을 적용했습니다.

매니저 타키가와 씨는 제퍼750에 대해 이렇게 말했습니다. "1100의 전면 18인치/후면 17인치와 달리 전면과 후면이 17인치라는 점이 핵심 포인트입니다. 즉, 이 모델처럼 다양한 타이어 옵션이 있고, 치수를 변경하지 않아도 잘 달릴 수 있습니다. 따라서 최신 모델처럼 단조 휠을 사용하거나 앞뒤 서스펜션을 업그레이드하면 효과를 쉽게 볼 수 있습니다. 대신 다른 것을하고 싶거나 어딘가를 보강하고 싶다면 차례로 수정해야합니다. 전체적인 밸런스를 고려하면서 보강하는 것이죠. 예를 들어 프론트 포크를 순정 Φ41mm에서 애프터마켓 Φ43mm로 교체하려면 스티어링 스템과 휠을 한꺼번에 바꿔야 합니다." 각 부품을 업그레이드함으로써 제퍼 750은 콤팩트하고 강력한 성격을 강화하는 방향으로 재설계되었습니다. 엔진은 그대로 유지하되 흡기 및 배기 시스템을 수정하여 중량 대비 출력비를 높이고 바이크에 더욱 활기찬 느낌을 더했습니다. 서스펜션은 새로운 스윙암, 휠, 리어 서스펜션 및 프론트 포크의 내부 세팅으로 수정되어 노면 접지력을 높이고 브레이크는 강화되었습니다. 풀 페인트 핀시로 커스터마이징된 외관을 더욱 돋보이게 합니다. 이러한 이유로이 자전거가 더 강력한 750 모델로 간주되는 이유와 감탄하는 데 도움이되는 이유를 이해할 수 있습니다.

핸들

스티어링 스템(35mm 포크 오프셋)과 미터 영역은 순정품이며, 오일 온도를 확인할 수 있는 요시무라 디지털 진행 미터가 추가되었습니다. 핸들바는 하디, 하이 스로틀 키트는 액티브, 래디얼 마운트 마스터 실린더와 와이어 클러치 홀더는 게일 스피드입니다.

차체

외관은 도레미 컬렉션 "Z2 스타일"의 블루 타이거 패턴으로 도장되어 있습니다. 시트는 데이토나 COZY 시트입니다.

엔진

엔진은 재고 736cc를 사용합니다. 그다지 강조되지 않은 오일 쿨러는 액티브의 원형 코어입니다. 오일 라인은 바텀 인/바텀 아웃입니다.

흡기 및 배기

카뷰레터는 TMR과 풀 티타늄 4-1 배기, 오니시 히트 매직의 조합입니다. 제퍼 750의 경우 엔진 오일을 좋은 오일로 자주 교체하는 것도 바이크의 수명을 연장하는 데 매우 효과적입니다.

섀시

프론트 포크는 스톡 ø41mm이며 리어 변경을 수용하도록 리셋되었습니다. 앞 브레이크는 브렘보 캘리퍼와 선스타 디스크입니다.

휠리는 휠리 스윙암과 게일 스피드의 앞뒤 휠인 TYPE-GP1S를 장착했습니다(사이즈도 순정 사이즈에서 3.00-17/4.00-17에서 3.50-17/5.50-17로 변경되었습니다).

리어 쇽이 올린즈로 교체되었습니다. 리어 브레이크는 앞 브레이크와 동일하며 브렘보 캘리퍼와 선스타 디스크가 장착되어 있습니다.

갤러리

사양

샤본 다마 소개

샤본 다마는 주로 가와사키 Z1, 제피르 시리즈, GPZ 서비스 및 기타 레트로 바이크를 위한 다양한 커스텀 부품을 제공합니다. 그들은 다른 사람들이 모방할 수 없는 독특하고 독창성에 초점을 맞춘 제품을 제공하고 있습니다. 가와사키 레트로, 빈티지 바이크를 완벽하게 커스터마이징할 수 있는 샤본 다마는 JDM의 독창성을 위해 고려할 가치가 있는 브랜드입니다!

샤본 다마 브랜드 페이지

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