Z2 stílus 17" kerekekkel: ZEPHYR750 Custom

Shabon dama ZEPHYR750-je

A Shabon dama Kawasaki Zephyr750 Custom Doremi Collection "Z2 Style" exteriőrrel és Tigris mintával, világoskék alapszínben.

Takigawa úr, az igazgató így nyilatkozott a Zephyr750-ről: "A kulcsfontosságú pont az, hogy elöl és hátul is 17 hüvelykes, ellentétben a 1100-as 18 hüvelykes első/17 hüvelykes hátsó kerekével. Más szóval, rengeteg gumiabroncs-opció áll rendelkezésre ehhez a modellhez, és a méretek módosítása nélkül is jól fut. Tehát, ha kovácsolt kerekeket vagy első és hátsó felfüggesztést szeretne fejleszteni, mint a modern modelleknél, könnyen látható a hatás. Ehelyett, ha valami mást szeretne csinálni, vagy ha valamit meg akar erősíteni, akkor egymás után kell módosításokat végeznie. Ez egyfajta erősítés, miközben figyelembe veszi az általános egyensúlyt. Például, ha az első villát a gyári Φ41mm-ről egy utángyártott Φ43mm-re szeretné cserélni, akkor egyszerre kell cserélnie a kormánycsapágyat és a kerekeket." Az egyes alkatrészek fejlesztésével a Zephyr 750-et úgy alakították át, hogy növeljék kompakt és erőteljes jellegét. A motort változatlanul hagyták, de a szívó- és kipufogórendszert módosították a teljesítmény/tömeg arány növelése és a motor energikusabb érzetének fokozása érdekében. A felfüggesztést új lengőkarokkal, kerekekkel, hátsó rugóstagokkal és az első villák belső beállításaival módosították, hogy jobban tapadjon az útfelülethez, és a fékeket megerősítették. A teljes fényezés fokozza a testreszabott megjelenést. Ezekkel az okokkal meg fogja érteni, miért tekintik ezt a motort erősebb 750-es modellnek, és mi segít abban, hogy csodálják.

Kormány

A kormánycsapágy (35mm villa eltolás) és a műszerfal érintetlen maradt, és egy Yoshimura digitális progresszív mérőt szereltek fel az olajhőmérséklet ellenőrzésére. A kormány Hardy, a gázkar készlet Active, a radiális főfékhenger és a bowdenes kuplungház pedig Gale Speed.

Karosszéria

A karosszéria kék tigris mintával, Doremi Collection "Z2 Style" festéssel készült. Az ülés Daytona COZY ülés.

Motor

A motor a gyári 736ccm-es változatban került felhasználásra. Az olajhűtő, amely nem túl hangsúlyos, Active kerek magos. Az olajvezetékek alul-felül csatlakoznak.

Szívás és Kipufogás

A karburátor egy TMR és egy teljes titán 4-1 kipufogó kombinációja az Ohnishi Heat Magic-től. A Zephyr 750 esetében a motorolaj gyakori cseréje jó minőségű olajjal szintén nagyon hatékony a motor élettartamának meghosszabbítása érdekében.

Váz

Az első villák gyári ø41mm-esek, és a hátsó változtatásokhoz igazítva lettek újra beállítva. Az első fék Brembo nyergekből és Sunstar tárcsákból áll.

Wheelie lengőkarral és Gale Speed első és hátsó kerekekkel, TYPE-GP1S (A méretek is megváltoztak a gyári mérethez képest: 3.00-17/4.00-17 helyett 3.50-17/5.50-17).

A hátsó rugóstagokat Ohlinsre cserélték. A hátsó fékek megegyeznek az elsőkkel, Brembo nyereggel és Sunstar tárcsákkal.

Galéria

Műszaki adatok

A Shabon Damáról

A Shabon Dama számos egyedi alkatrészt kínál főként Kawasaki Z1, ZEPHYR sorozat, GPZ sorozat és más retró motorokhoz. Egyedi és eredetiségközpontú termékeket kínálnak, amelyeket mások nem tudnak lemásolni. Kawasaki retró, vintage motorod teljes testreszabásához a Shabon Dama a JDM eredetiség szempontjából érdemes megfontolni!

Shabon Dama márkaoldal

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends