CT125 Tracker Custom k oslavě 10. výročí Webike Taiwan

Narazil jsem na sociálních sítích na tracker custom modelu Hunter Cub (JA65). Byl to krátký videozáznam zřejmě z výstavy a vypadal skvěle. Jeho nový styl, nemluvě o dokonalosti provedení, byl osvěžující a byl to jeden z nejlepších Hunter Cub customů, jaké jsem kdy viděl. Proto prostě musím představit tento úžasný CT125 Tracker Custom od týmu Webike Taiwan!

Hunter Cub Custom k 10. výročí Webike Taiwan

Nejprve se podívejme na fotografii použitou v záhlaví tohoto článku a na jednu z fotografií motocyklu během jízdy. Toto jsou dvě fotografie z článku Webike Taiwan, které ukazují hotový motocykl v plné kráse.

První, co upoutá pozornost, je sedlo, které dotváří vzhled ve stylu tracker. A hned poté palivová nádrž umístěná na horní části hlavního rámu. To je výsledek odstranění sériové palivové nádrže za účelem instalace tracker sedla. Někdo by si mohl myslet, že by bylo lepší nádrž na míru vyříznout a svařit, než vyrábět novou. Ale ve skutečnosti si tým pro tento motocykl stanovil úkol vytvořit custom, který by bylo možné používat denně a vrátit do původního stavu. Pojďme se podívat na detaily.

Z CG obrázku je patrné, že produkční tým začal projekt s velmi konkrétní představou, včetně výběru dílů k instalaci. Celková silueta byla určena předními a bočními číslovými tabulkami, přemístěním budíků a tracker sedlem. Odpružení zůstalo téměř sériové, zatímco pro závodní vzhled byly použity kotouče s větším průměrem. Přední blatník byl pravděpodobně zamýšlen jako jednorázový kus.

Aby bylo dosaženo co nejnižší polohy tracker sedla, skončilo by to na stejném místě jako původní palivová nádrž. Nicméně, vyřezávání a svařování nádrže by způsobilo různé problémy a co je nejdůležitější, znemožnilo by to návrat motocyklu do původního stavu. Proto byla vyrobena nová palivová nádrž, aby bylo dosaženo siluety trackeru.

I kdyby byla palivová nádrž pouze přemístěna, motor by se nespustil pouhým připojením hadice jako u motocyklu s karburátorem, kvůli složitému řízení vstřikovacího systému. Řešením bylo přemístit celý řídicí systém sériové nádrže.

Úplným odstraněním dílů na horní ploše nádrže bylo tracker sedlo umístěno co nejníže. Samozřejmě, sedlo nelze nainstalovat tak, jak je, takže museli začít výrobou základny.

Pokud by šlo pouze o instalaci tracker sedla, postačil by jednodušší tvar, ale jelikož sériový sedlový rám nemohl být řezán, odhaduji, že krabicový tvar byl použit k jeho zakrytí.

V tomto bodě je vidět výřez pro vedení blinkrů na zadním okraji sedla. Tato oblast byla také seříznuta a upravena do jednoduššího tvaru, který lépe odpovídá Hunter Cub. Přední strana se také zdá být výrazně zmenšena.

Přední a boční číslové tabulky, které jsou pro tracker customizaci nepostradatelné, jsou samozřejmě jednorázové. Jsou vyrobeny laserovým řezáním ocelových plechů. Konzoly jsou také samozřejmě jednorázové a světlomet byl upraven na kompaktnější velikost.

Jednorázová nádrž se skládá z těla nádrže a červené části nahoře. To vypadá jako víko, které lze otevřít a odhalit plnicí otvor.

Sedlo bylo nainstalováno a kapotáž je dokončena lakem a samolepkami. Tím jsou dokončeny jednorázové vnější custom díly. Černá krabicová část za registrační značkou je jednorázová základna sedla, která byla vyrobena dříve. Sedlové rámy by zde byly normálně viditelné, takže jsou úhledně umístěny v krabici.

Podle původního CG obrázku plánovali instalovat Tactical Cyclone, ale nakonec byl zvolen GP Magnum Cyclone. Cyclone pro JA65 je již na trhu, ale v době tvorby tohoto customu byl k dispozici pouze pro JA55. Kvůli interferenci s olejovým filtrem nebylo možné jej nainstalovat bez úprav, takže část výfukového potrubí byla seříznuta a přivařena, aby se těsně kolem něj vešel.

Detaily instalovaných dílů

Informace o instalovaných dílech jsem získal z článku Webike Taiwan, nicméně některé díly nebyly uvedeny, takže jsem shromáždil tolik informací, kolik jsem mohl najít. Nejprve řídítka.

Řídítka jsou ZETA SX3; jsou zúžená, takže procházejí přes konverzní svorku. Brzdová páčka je také ZETA pivot páčka. Chrániče rukou jsou od POLISPORT.

ZETA SX3
ZETA Pivot Lever
POLISPORT BULLIT Handguard

Přední a zadní blinkry jsou Highsider Little Bronx. Bohatá barva se skvěle hodí k zářivě červené barvě Hunter Cub. Jelikož jsou tak malé a nízkoprofilové a barvy jsou tak blízké, na první pohled to vypadá jako závodní stroj.

Highsider Little Bronx

Ačkoli směr je jiný než u původní specifikace dirt track, kotouč je zdůrazněn, protože může být použit i pro každodenní použití. SP TAKEGAWA big disc rotor kit zvyšuje brzdný výkon a zároveň poskytuje styling závodního vozu. Samolepky na ráfky jsou TYPE A od YOSHIMURA.

SP TAKEGAWA Big Disc Rotor Kit
YOSHIMURA Rim Sticker TYPE A

Nyní se podívejme na motor. Chladič oleje je od SP TAKEGAWA a jelikož je speciálně navržen pro JA65, krásně se vejde do spodního potrubí, i když JA65 nemá mnoho místa pro instalaci.

SP TAKEGAWA Oil Cooler Kit

Na pravé straně motoru je kryt klikové skříně, který působí obzvláště velkým dojmem, vyrobený od YOSHIMURA. Kromě toho výše zmíněný výstup chladiče oleje silně podtrhuje mechanický vzhled. Víčko plnění oleje je od DAYTONA. Kryt hlavy na levé straně je také od YOSHIMURA a červeně eloxované zátky mu dodávají sofistikovanější vzhled.

YOSHIMURA GP-MAGNUM Cyclone
YOSHIMURA Aluminum Engine Case Guard Kit Crankcase Cover "PRO SHIELD"
YOSHIMURA Aluminum Head Side Covers
YOSHIMURA Service Hole Plug Set
DAYTONA Oil Filler Cap

Zadní tlumiče jsou kolaborativní model KITACO x Gears, skvost s nastavením útlumu odskoku i předpětí. Pneumatiky jsou IRC GP-22, které mají dobrou pověst v terénu, a oblast přívodu vzduchu vypadá, jako by byl odstraněn sériový snorkel a přidán konverzní duct od ZETA.

KITACO x Gears Rear Shock Absorber
IRC GP-22

Řetěz je EK seal chain, černý a zlatý. Kombinuje bohatý vizuální šarm s dlouhou životností. Hnané rozety jsou z prémiové série XAM. Tvrdě eloxovaný hliník, molybdenový disulfid a teflonový povlak jsou použity ke snížení odporu tření.

EK QX Ring Seal Chain 428SRX2
XAM Premium Series Rear Sprocket

Shrnutí

Mezi širokou škálou customizací Hunter Cub nebyl styl tracker příliš často využívaný. Tento custom Hunter Cub od Webike Taiwan je velmi dobře provedený tracker, který využívá sériový rám, a měl by být dobrou referencí pro budoucí customizéry.