Zaměřeno na mobilitu a odolnost: GPZ900R Custom

GPZ900R od MOTORKID'S YANAGISAWA

Vynikající zakázkové lakování od YF Design. Zvednutí zadní části úpravou sedlového rámu a černé provedení hliníkových komponentů dodaly motocyklu nový vzhled.

Zvýšením jádra výkonu je custom navržen tak, aby jezdci poskytl zábavu během dlouhé jízdy, čímž se zvyšuje mobilita a odolnost.

Řídítka

Hlavní válce byly oba vyměněny za radiální pumpy NISSIN pro zlepšení ovladatelnosti. Plyn byl pro stejný účel vyměněn za vysokorychlostní sadu ACTIVE.

Sání a výfuk

Byl instalován velký radiátor ACTIVE pro zvýšení chladicího výkonu.

Karburátor byl vyměněn za KEIHIN FCR Φ37mm pro majitele hledající více výkonu a odezvy.

Výfukový systém se skládá z výfukového potrubí NITRO RACING a tlumiče YOSHIMURA. Tyto komponenty vytvořily zvuk a styl preferovaný majitelem.

Karoserie

Zadní stupačky jsou od FAZE, které si držely pověst vysokého poměru cena/výkon. Jsou navrženy tak, aby poskytovaly dobré řazení a dostatečný náklon pro pohodlnou jízdu na zatáčkovitých silnicích.

Podvozek

Přední a zadní kola byla vyměněna za kola Marchesini, aby se snížila neodpružená hmotnost. Když jsou přední vidlice převzaty z Yamaha XJR1300, pružiny jsou vyměněny za Ohlins, přičemž je zajištěno stabilní řízení. Mimochodem, zesílen je pouze přední brzdový systém. Standardní kombinace čtyřpístkového třmenu BREMBO a kotouče SUNSTAR Φ320mm se používá ke zvýšení brzdné síly, zatímco hlavní válec byl vyměněn za radiální pumpu Nissin pro zajištění ovladatelnosti.

Zadní tlumič je Ohlins pro jeho vysokou spolehlivost a zlepšený výkon sledování vozovky. Díky předním a jejich pružinám Ohlins bylo dosaženo stability řízení.

Kyvná vidlice je vyztužena SPEC pro zvýšení tuhosti. Jelikož majitel tohoto stroje jezdí převážně po veřejných komunikacích, kyvná vidlice získala dostatečnou tuhost s právě takovým prohnutím.

Galerie

Specifikace