رأي Webike
هنا تخصيص لـ "هوندا CBR250RR (MC51)" من قبل مستخدم مجتمع Webike "RK". تم اختيار نظام العادم الكامل OVER RACING GP-PERFORMANCE 2-1 لضمان عدم المساس بعزم الدوران والقوة. تم تحسين خصائص خرج الطاقة عبر نطاق واسع من الاستخدام، من السرعات المنخفضة إلى العالية. للقضاء على فرملة المحرك الخشنة وشعور تغيير التروس المتقطع، تم تركيب نظام TERAMOTO T-REV α. بعد التركيب، أصبح إحساس المحرك العام أكثر سلاسة. يتم حماية قلب المبرد من الحطام بواسطة واقي قلب المبرد TRICK STAR، مما يضمن أداء تبريد مثالي. للحصول على أداء فرامل موثوق، تم تركيب أقراص فرامل SUNSTAR PREMIUM RACING في الأمام والخلف، مع ملاقط فرامل Brembo ودعامة ملاقط OVER RACING لتثبيتها. تم تركيب جسر علوي ZETA Flight، المتخصص في القيادة الرياضية مع التركيز على توازن الصلابة، في منطقة المقود. كما أنه يساهم في تقليل الوزن. المقود المستخدم هو طقم مقود القيادة الرياضية OVER RACING. تتميز الواجهة الخارجية بغطاء خزان الوقود من النوع R من A-TECH، والرفرف الخلفي SPL، وغطاء جانبي. تم تخفيف وزن العجلات عن طريق استبدالها بعجلات MARCHESINI المصنوعة من الألومنيوم المطروق M10RS Kompe. تخفيف وزن العجلات في فئات الدراجات الرياضية متوسطة وخفيفة الوزن فعال.

معرض الصور
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
هل أعجبك هذا المقال








































