Potência e Manobrabilidade Otimizadas para Desempenho Máximo: HONDA CBR250RR (MC51) Personalizada

Opinião Webike

Aqui está uma personalização da "HONDA CBR250RR (MC51)" pelo utilizador "RK" da comunidade Webike. O sistema de escape completo OVER RACING GP-PERFORMANCE 2-1 foi escolhido para garantir que o binário e a potência não sejam comprometidos. As características de entrega de potência foram aprimoradas numa vasta gama de utilizações, desde baixas a altas rotações. Para eliminar a travagem do motor brusca e a sensação de engate de mudanças áspera, foi instalado o sistema TERAMOTO T-REV α. Após a instalação, a sensação geral do motor tornou-se mais suave. O núcleo do radiador é protegido contra detritos com o TRICK STAR Radiator Core Guard, garantindo um desempenho de arrefecimento ótimo. Para um desempenho de travagem fiável, os discos de travão SUNSTAR PREMIUM RACING são instalados à frente e atrás, juntamente com as pinças de travão Brembo e o suporte de pinça OVER RACING para as segurar. A ponte superior ZETA Flight, especializada para condução desportiva com foco no equilíbrio de rigidez, é instalada na área do guiador. Também contribui para a redução de peso. O guiador utilizado é o kit de guiador OVER RACING Sports Riding. O exterior apresenta a cobertura de depósito A-TECH Type R, o guarda-lamas traseiro SPL e a cobertura lateral. As jantes foram aligeiradas com a substituição por jantes forjadas de alumínio MARCHESINI M10RS Kompe. Aligeirar as jantes de motos desportivas de classe média e leve é eficaz.

Galeria

Especificações