HONDA CBR250RR (MC51) İçin Optimize Edilmiş Güç ve Yol Tutuşu: Zirve Performans

Webike'in Görüşü

Webike topluluk kullanıcısı "RK" tarafından yapılan "HONDA CBR250RR (MC51)" özel yapımı. Tork ve gücün ödün vermemesini sağlamak için OVER RACING GP-PERFORMANCE 2-1 Tam Egzoz sistemi tercih edildi. Düşükten yükseğe kadar geniş bir kullanım aralığında güç çıkış özellikleri geliştirildi. Sert motor frenlemesini ve sarsıntılı vites değiştirme hissini ortadan kaldırmak için TERAMOTO T-REV α Sistemi takıldı. Montajdan sonra genel motor hissi daha pürüzsüz hale geldi. TRICK STAR Radyatör Çekirdek Koruyucu, optimum soğutma performansını sağlayarak radyatör çekirdeğini döküntülerden korur. Güvenilir fren performansı için, Brembo Fren Kaliperleri ve bunları tutan OVER RACING Kaliper Desteği ile birlikte her iki tekerleğe de SUNSTAR PREMIUM RACING Disk Rotorları takıldı. Sertlik dengesine odaklanan spor sürüşü için özel olarak tasarlanmış ZETA Flight Üst Köprü, gidon alanına monte edildi. Ayrıca ağırlık azaltmaya da katkıda bulunur. Kullanılan gidon, OVER RACING Spor Sürüş Gidon Kiti'dir. Dış görünümde A-TECH Tank Kapak Tip R, Arka Çamurluk SPL ve Yan Kapak bulunmaktadır. MARCHESINI Dövme Alüminyum Jantlar M10RS Kompe ile değiştirilerek jantlar hafifletildi. Orta ve hafif sınıf spor motosikletlerin jantlarını hafifletmek etkilidir.

Galeri

Özellikler