Webike 點評

這是 Webike 社群使用者「RK」的「HONDA CBR250RR (MC51)」改裝分享。排氣管選用 OVER RACING GP-PERFORMANCE 2-1 全段排氣,確保扭力與馬力不受影響,在低速到高速的廣泛使用範圍內都提升了動力輸出特性。為了消除引擎煞車的頓挫感和換檔時的衝擊感,安裝了 TERAMOTO T-REV α 系統,安裝後整體引擎感受變得更加順暢。散熱器核心透過 TRICK STAR Radiator Core Guard 保護,防止異物損壞,確保最佳冷卻性能。為了提供可靠的煞車性能,前後輪皆安裝了 SUNSTAR PREMIUM RACING 碟盤,並搭配 Brembo 煞車卡鉗和 OVER RACING 卡鉗支架固定。手把部分安裝了專為運動騎乘設計、注重剛性平衡的 ZETA Flight 上三角台,同時也減輕了重量。使用的把手是 OVER RACING 運動騎乘把手套件。外觀部分則有 A-TECH માઇક્રો કવર Type R、後土除 SPL 和側蓋。輪框透過更換為 MARCHESINI 鍛造鋁合金輪框 M10RS Kompe 來減輕重量。減輕中、輕量級運動車款的輪框重量非常有效。

圖庫

規格

零件 詳情
排氣管 OVER RACING GP-PERFORMANCE 2-1 全段
YOSHIMURA Slip-on R-77S Cyclone EXPORT SPEC
MORIWAKI 全段排氣系統 MX
煞車 ACTIVE 卡鉗支架 (GALE SPEED / Brembo 40mm & 標準碟盤直徑)
SUNSTAR Premium Racing 前碟盤
SUNSTAR Premium Racing 後碟盤
OVER RACING 後卡鉗支架 Brembo 2P
OVER RACING 前卡鉗支架 Brembo 4P
brembo P2-RS84 後煞車卡鉗 84mm
brembo 煞車卡鉗 P4 34 / 34 65mm
把手 OVER RACING 運動騎乘把手套件
ZETA Flight 上三角台
A-TECH 全可調乾碳纖維後視鏡
A-TECH 軸延長 20mm 用於 FA 乾碳纖維後視鏡
ZETA Flight 離合器護弓
車架 BABYFACE (Sato Racing) 賽車鉤
KOOD 樞軸軸
車身 ZEROGRAVITY 擋風鏡 [Corsa]
TSR 牌照架
A-TECH 後土除 SPL
A-TECH 側蓋
A-TECH 油箱蓋 Type R
COERCE RS 後土除
A-TECH 全整流罩 街道版 (1 組 5 件)
K’s-STYLE 低座墊
電氣 P&A International 儀表板保護膜 & 工具組
傳動零件 RK GC Racing 金鏈條系列 GC520MRU
SUNSTAR 後齒盤 杜拉鋁
SUNSTAR 前齒盤
引擎 TERAMOTO T-REV α 系統
K&P Engineering 不鏽鋼濾油器
TRICK STAR 散熱器護網
GALE SPEED 维修拉杆 [VRC/VRE 系列]
LIRICA ECU 重繪+
散熱器 TRICK STAR 散熱器護網
懸吊 HYPERPRO 後避震
腳踏 STRIKER 特殊腳踏套件 Type S&R
TRICK STAR 後腳踏
輪框 K-FACTORY 前輪軸
K-FACTORY 後輪軸
MARCHESINI 鍛造鋁合金輪框 M10RS Kompe [Competition] Type TA3 前/後輪組
配件 BABYFACE (Sato Racing) 安全帽鎖

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