أفضل توازن بين الإزاحة ووضعية الركوب: GSX750S KATANA Custom

OHNO SPEED's GSX750S KATANA

هذه هي سوزوكي GSX750S1 بالمواصفات اليابانية، وهي إحدى أعمال OHNO-SPEED. ليس فقط العجلات والإطار والمحرك والكربوراتور بقيت كما هي. علاوة على ذلك، لا توجد زعانف تحت الغطاء، والمقود هو النوع العلوي الأصلي لـ S1.

كما ذكرنا أعلاه، تتكون هذه الدراجة من أجزاء 750S1 الأصلية بالكامل تقريبًا. ومع ذلك، فإن القابض الثقيل أخف بكثير من ذي قبل، أو خفيف مثل الدراجات الحديثة. دقة لمس الفرامل أفضل. المقعد ذو الصلابة المعتدلة يجعل وضعية الركوب أكثر استرخاءً. التوجيه نحيف وقابل للحركة على نطاق واسع، دون الشعور بالثقل للمقابض المشدودة لـ GSX1100S، ومقبض المقود يناسب يديك بشكل طبيعي. هذه التعديلات تجعل الركوب في المدينة سهلاً للغاية، ويجب أن تكون قادرًا على الركوب كثيرًا دون تردد. فيما يتعلق بصعوبة هذه الدراجة، فقد توقف إنتاج المحرك والأجزاء الأخرى في معظم الحالات، لذلك قد تحتاج إلى دفع الكثير للحصول عليها. الشوكات الأمامية أصلية، ولكن تم تعديلها قليلاً. بالنسبة للجزء الخلفي، تم تركيب نظام تعليق NITRON وتم رفعه بمقدار 20 مم مع محولات سفلية. الإطارات هي ContiClassicAttack، بحجم 120/90 في الخلف. تمت إزالة الرفرف الخلفي لحل التداخل مع الإطار. يوجد أيضًا حجرة صغيرة. نتيجة للممارسة، تم تجنب السلبيات الناتجة عن رفع الذيل كثيرًا في الكاتانا، وحصلت هذه الدراجة على وضعية مريحة، وضربة خلفية، وإطارات موصى بها.

Bodyworks

الزجاج الأمامي من إنتاج OHNOSPEED بالشكل الأصلي لـ GSX1100S وبسمك كافٍ، وهو مطلي بالتيتانيوم. تم تغيير المصابيح الأمامية إلى H4 LEDs لزيادة السطوع. المقود العالي المستوى هو الأصلي لـ 750S1 من الألومنيوم المطروق، والمرايا أصلية أيضًا.

الغطاء الخلفي المصنوع من ألياف الكربون، والذي يمنح الدراجة مظهرًا مخصصًا، من إنتاج OHNOSPEED ويحاكي الغطاء الأصلي، بما في ذلك شكل التركيب. مجموعة OHNOSPEED لإزالة الرفرف الكبير تناسب الداخل، مما يوفر مساحة تخزين كافية وخلوصًا للإطار الخلفي.

Handle

تمت إضافة معدل أولي إلى الشوكة الأمامية Φ37mm. الأسطوانة الرئيسية الأمامية هي Nissin شعاعية وحوامل الخزان من إنتاج OHNOSPEED. مجموعة ذراع القابض هي أيضًا من OHNOSPEED وهي خفيفة بشكل مثير للإعجاب في التشغيل.

Chassis

تم تحويل مكبس الفرامل الأمامي إلى Nissin ذو 4 مكابس متقابلة باستخدام دعامات مكبس OHNO-SPEED TYPE-R310 (A7075/90mm pitch) للشوكات والعجلات الأصلية لـ GSX750S/1100S. بالإضافة إلى ذلك، تم تغيير أقراص الفرامل إلى Sunstar لتحسين قوة الفرملة والتحكم.

نظام الدفع فعال للغاية مع تروس/سلسلة RK H.C.S. الممتازة لتحويل الحجم إلى 520. بالمناسبة، السلسلة الأصلية لـ GSX750S1 هي بحجم 530 (630 لـ 1100S). يتم تركيب الممتصات الخلفية في الجانب السفلي بحجم 20 مم من دعامة OHNO-SPEED الخاصة لنظام تعليق NITRON القابل للتعديل.

تم موازنة مكابح القرص الخلفي الكبيرة الأصلية بواسطة مجموعة OHNO-SPEED التجريبية RACING Rear Brake Change Kit، والتي تتناسب مع الفرامل الأمامية المقواة. توجد أقراص دوارة موسعة Sunstar Works Φ220mm + مكابس Nissin 2P. العادم هو Asahina's Titanium 4-1.

Gallery

Specifications

About OHNO SPEED

تنتج OHNO-SPEED قطع غيار أصلية بشكل أساسي لسلسلة Suzuki الشهيرة "KATANA" وسلسلة GS. جميع الأجزاء مصنوعة بخبرة مُعدِّل شهير، وهي ذات جودة عالية وبناء قوي. كما أنها تصنع قطع غيار مخصصة لـ KATANA الحالية.

صفحة علامة OHNO SPEED التجارية

Original Source of this Article

Heritage & Legends