أقرب إلى مظهر المتسابق: CB1100R Custom

CB1100R من Tajima Engineering

تتبع Honda CB1100RC، التي تتبع نمط الألوان الأصلي ولكنها تستخدم بشكل أساسي اللون الأزرق لصورة حادة، عجلات مقاس 17 بوصة أمامية وخلفية. اللحام المقوى على أجزاء مختلفة من الإطار وتعديلات خزان الوقود تمنح الدراجة مظهرًا فريدًا لا يمكن إلا لـ Tajima Engineering تحقيقه.

تم تجميع المحرك باستخدام مكابس RSC (سابقة HRC)، وتم تغيير ناقل الحركة، على الرغم من أنه 5 سرعات، إلى نسبة متقاطعة. كما تم تخفيف وزن عمود المرفق. تم تقوية الإطار في 20 مكانًا باستخدام طريقتهم القياسية للدراجات ذات العجلات 17 بوصة أمامية وخلفية، وخزان الوقود هو CB1100R مخزون من الألومنيوم مع شاحن سريع.

الهيكل الخارجي

خزان الوقود هو CB1100R مخزون من الألومنيوم، ولكن تم تعديل الجانب العلوي لمواصفات الشاحن السريع. تم تغيير الجزء الأحمر الأصلي إلى اللون الأزرق، وتمت إضافة خطوط فضية.

غطاء المقعد الفردي هو مخزون لـ CB1100RD مع مقعد جديد. المصابيح الأمامية والخلفية هي Kellermann Bullet Atto مع مصابيح LED فائقة الصغر.

المحرك

محرك مخزون بمكابس RSC، وصمامات كبيرة Sunnyside 1100، وناقل حركة متقاطع بخمس سرعات. تم أيضًا تقوية نظام توليد الطاقة وتلميعه. تم تقوية الإطار في 20 مكانًا بأسلوب Tajima، بما في ذلك الرقبة، والأنابيب المزدوجة السفلية، وأنابيب توصيل الحلقة اليسرى واليمنى.

المدخل والمخرج

الكاربراتير هو FCR بقطر 37 مم مع فلتر هواء K&N. نظام العادم هو Mizuno Motors 4-1 تيتانيوم ميغافون.

الهيكل

الشوكة المقلوبة هي Ohlins FGRT207 لـ ZX-14R، والرفرف الأمامي هو الجزء المخزون من ZX-14R. الفرامل الأمامية هي مكبس AP Racing CP7853 المصنوع من قطعتين مع أقراص فرامل Sunstar Premium Racing. ويتم استخدام مسامير ومحاور تيتانيوم βTitanium 64.

الممتصات الخلفية هي Aragosta، وذراع التأرجح هو ألومنيوم مصنوع يدويًا بواسطة Wheelie. تمت إضافة دعامات سفلية لتحسين المظهر. العجلات هي MAGTAN JB4 المصنوعة من سبائك المغنيسيوم المطروقة بأحجام أمامية وخلفية 3.50-17 و 6.00-17 بوصة، وتمت مطابقة خط السلسلة الخلفي بشكل مخصص.

الفرامل الخلفية هي CP4226 مع مكابس AP Racing المصنوعة من قطعتين وأقراص مخصصة من Sunstar. الأجزاء الخلفية من صنع OVER Racing.

معرض الصور

المواصفات

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends