Dichter bij de Racer-look: CB1100R Custom

Tajima Engineering's CB1100R

De Honda CB1100RC, die het originele kleurenschema volgt maar voornamelijk blauw gebruikt voor een scherpe uitstraling, heeft 17-inch voor- en achterwielen. Verstevigingslassen op diverse delen van het frame en aanpassingen aan de brandstoftank geven de motor een unieke uitstraling die alleen Tajima Engineering kon realiseren.

De motor is geassembleerd met RSC (voorloper van HRC) zuigers, en de transmissie, hoewel een 5-versnellingsbak, is gewijzigd naar een cross-ratio. De krukas is ook lichter gemaakt. Het frame is op 20 plaatsen verstevigd volgens hun standaardmethode voor motoren met 17-inch wielen voor en achter, en de brandstoftank is een originele CB1100R aluminium tank met een snellader.

Bodyworks

De brandstoftank is origineel CB1100R aluminium, maar de bovenzijde is aangepast voor snellader specificaties. Het originele rode deel is veranderd in blauw, en er zijn zilveren strepen toegevoegd.

De enkele zitkuip is origineel voor de CB1100RD met een nieuw zadel. De voor- en achterknipperlichten zijn Kellermann Bullet Atto met ultracompacte LED's.

Motor

Originele motor met RSC zuigers, Sunnyside 1100 grote kleppen en een 5-versnellings cross-transmissie. Het generatiesysteem is ook versterkt en geporteerd. Het frame is op 20 plaatsen versterkt in de Tajima-stijl, inclusief de balhoofd, de dubbele onderbuizen en de linker en rechter lusverbindingen.

Inlaat & Uitlaat

De carburateur is een FCR met een diameter van 37 mm met een K&N luchtfilter. Het uitlaatsysteem is een Mizuno Motors 4-1 titanium megafoon.

Chassis

De upside-down voorvork is een Ohlins FGRT207 voor de ZX-14R, en het voorspatbord is het originele onderdeel van de ZX-14R. De voorrem is een AP Racing CP7853 gesmede bewerkte 2-delige remklauw met Sunstar Premium Racing remschijven. En βTitanium 64 titanium bouten en assen zijn gebruikt.

De achterschokdempers zijn Aragosta, en de achterbrug is handgemaakt aluminium van Wheelie. Lagere verstevigingen zijn toegevoegd om het uiterlijk te verbeteren. De wielen zijn gesmeed magnesiumlegering MAGTAN JB4 met voor- en achtermaten van 3.50-17 en 6.00-17 inch, en de achterste kettinglijn is op maat gemaakt.

Achterremmen zijn CP4226 met AP Racing bewerkte 2-zuiger remklauwen en Sunstar custom schijven. De rearsets zijn gemaakt door OVER Racing.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends