Näher am Look eines Rennfahrers: CB1100R Custom

Die CB1100R von Tajima Engineering

Die Honda CB1100RC, die dem ursprünglichen Farbschema folgt, aber für ein scharfes Erscheinungsbild hauptsächlich Blau verwendet, hat 17-Zoll-Vorder- und Hinterräder. Verstärkungsschweißungen an verschiedenen Teilen des Rahmens und Modifikationen am Kraftstofftank verleihen dem Motorrad ein einzigartiges Aussehen, das nur Tajima Engineering erreichen konnte.

Der Motor wurde mit RSC-Kolben (dem Vorgänger von HRC) zusammengebaut, und das Getriebe, obwohl ein 5-Gang-Getriebe, wurde auf eine Kreuzübersetzung umgestellt. Auch die Kurbelwelle wurde erleichtert. Der Rahmen wurde an 20 Stellen mit der Standardmethode für Motorräder mit 17-Zoll-Rädern vorne und hinten verstärkt, und der Kraftstofftank ist ein CB1100R-Serien-Aluminiumtank mit einem Schnellladegerät.

Karosseriebau

Der Kraftstofftank ist ein serienmäßiger CB1100R-Aluminiumtank, aber die Oberseite wurde an die Spezifikationen des Schnellladegeräts angepasst. Der serienmäßige rote Teil wurde durch einen blauen ersetzt, und es wurden silberne Streifen hinzugefügt.

Die Verkleidung des Einzelsitzes ist serienmäßig für die CB1100RD und wurde mit einem neuen Sitz versehen. Die vorderen und hinteren Blinker sind Kellermann Bullet Atto mit ultrakompakten LEDs.

Motor

Serienmotor mit RSC-Kolben, großen Sunnyside 1100-Ventilen und einem 5-Gang-Kreuzgetriebe. Das Kraftwerk wurde ebenfalls verstärkt und mit Anschlüssen versehen. Der Rahmen wurde an 20 Stellen im Tajima-Stil verstärkt, einschließlich des Halses, der unteren Hälfte der Doppelrohre und der Verbindungsrohre für die linke und rechte Schleife.

Ansaugung und Auspuff

Der Vergaser ist ein FCR-Vergaser mit 37 mm Durchmesser und einem K&N-Luftfilter. Die Auspuffanlage ist ein 4-1-Titan-Megaphon von Mizuno Motors.

Fahrwerk

Die Upside-Down-Gabel ist eine Ohlins FGRT207 für die ZX-14R, und der vordere Kotflügel ist das Serienteil der ZX-14R. Die Vorderradbremse ist ein geschmiedeter, gedrehter 2-teiliger Bremssattel CP7853 von AP Racing mit Sunstar Premium Racing Bremsscheiben. Außerdem werden βTitanium 64 Titanschrauben und Achsen verwendet.

Die hinteren Stoßdämpfer sind von Aragosta, und die Schwinge ist aus handgefertigtem Aluminium von Wheelie. Untere Streben wurden hinzugefügt, um das Aussehen zu verbessern. Die Räder sind aus geschmiedeter Magnesiumlegierung MAGTAN JB4 in den Größen 3,50-17 und 6,00-17 Zoll, und die hintere Kettenlinie ist individuell angepasst.

Die hinteren Bremsen sind CP4226 mit gefrästen 2-Kolben-Bremszangen von AP Racing und maßgeschneiderten Scheiben von Sunstar. Die Hinterradsätze wurden von OVER Racing hergestellt.

Galerie

Spezifikationen

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