Bir Yarışçının Görünümüne Daha Yakın: CB1100R Özel Yapım

Tajima Engineering'in CB1100R'ı

Orijinal renk desenini takip eden ancak keskin bir görüntü için ağırlıklı olarak mavi kullanan Honda CB1100RC, önde ve arkada 17 inç jantlara sahip. Şasinin çeşitli yerlerindeki güçlendirme kaynakları ve yakıt deposundaki modifikasyonlar, motosiklete yalnızca Tajima Engineering'in başarabileceği özel bir görünüm kazandırıyor.

Motor, RSC (HRC'nin öncüsü) pistonlarla monte edildi ve şanzıman, 5 vitesli olmasına rağmen çapraz oranlı hale getirildi. Krank mili de hafifletildi. Şasi, önde ve arkada 17 inç jantlara sahip motosikletler için standart yöntemleriyle 20 noktadan güçlendirildi ve yakıt deposu, hızlı şarj cihazı özellikli CB1100R orijinal alüminyumudur.

Gövde İşleri

Yakıt deposu orijinal CB1100R alüminyumdur, ancak üst tarafı hızlı şarj cihazı spesifikasyonlarına göre modifiye edilmiştir. Orijinal kırmızı kısım maviye çevrilmiş ve gümüş şeritler eklenmiştir.

Tek kişilik sele kılıfı, yeni bir sele ile birlikte CB1100RD'nin orijinal parçasıdır. Ön ve arka sinyaller ultra kompakt LED'li Kellermann Bullet Atto'dur.

Motor

RSC pistonlar, Sunnyside 1100 büyük valfler ve 5 vitesli çapraz şanzıman ile orijinal motor. Güç üretim sistemi de güçlendirilmiş ve portlanmıştır. Boyun, alt yarım çift borular ve sol ve sağ döngü bağlantı boruları dahil olmak üzere şasi, Tajima tarzında 20 noktadan güçlendirilmiştir.

Emme & Egzoz

Karbüratör 37 mm çapında FCR ve K&N hava filtresidir. Egzoz sistemi Mizuno Motors 4-1 titanyum megafondur.

Şasi

Ters çatal ZX-14R için Ohlins FGRT207'dir ve ön çamurluk ZX-14R'ın orijinal parçasıdır. Ön fren, Sunstar Premium Racing fren diski rotorları ile AP Racing'in CP7853 dövme işlenmiş 2 parçalı kaliperidir. Ve βTitanium 64 titanyum cıvatalar ve akslar kullanılmıştır.

Arka amortisörler Aragosta'dır ve salıncak kolu Wheelie tarafından el yapımı alüminyumdur. Görünümü iyileştirmek için alt destekler eklenmiştir. Jantlar, ön ve arka boyutları 3.50-17 ve 6.00-17 inç olan dövme magnezyum alaşımlı MAGTAN JB4'tür ve arka zincir hattı özel olarak eşleştirilmiştir.

Arka frenler, AP Racing işlenmiş 2 pistonlu kaliperler ve Sunstar özel diskleri ile CP4226'dır. Arka setler OVER Racing tarafından yapılmıştır.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends