來自街頭騎士的請求：全新KATANA "1000R" 定制

Team-Kagayama 的 KATANA

Team Kagayama 在 18 年春季/秋季和 20 年秋季的筑波 TOT 和 Hercules 比賽中，使用了「KATANA 1000R」。這輛車以其 Katana 外觀和 GSX-R1000 引擎、Pro Arm（2 型）、化油器和雙減震器（3 型）而產生了強大的影響。因此，Team Kagayama 收到了許多熱情的請求，希望「將 KATANA 1000R 的形象融入量產車型」。為回應這些請求，他們從 2019 年開始對現款 KATANA 進行定制，使其成為一款可以享受的街車。

到目前為止，賽車改裝和街車改裝是完全不同的領域。然而，通過進行這些街車改裝，並密切關注風冷 KATANA 和現款 KATANA，我們可以超越賽車和街車之間的界限。這款 KATANA 反映了 Team Kagayama 的願望。

車身

獨特的藍黑 Team KAGAYAMA 主題色通過貼膜實現。許多粉絲會將自己的自行車帶來進行這種配色方案的應用。

OHNO SPEED 製造的 GT 尾部改裝。牌照架從原廠 KATANA 的搖臂支架移至尾部整流罩下方。

電氣系統

將 KATANA 的上置手把改裝為 clip-on 時，油箱蓋會干涉手把，難以保持手把角度。因此，安裝了 Yoshimura 油箱蓋、上整流罩和 X-control 手把套件來解決這個問題。

進氣與排氣

安裝了被稱為「香蕉消音器」的 Yoshimura B-77 Slip-on 排氣管。Baby Face 後腳踏板採用了 Team Kagayama 特別訂製的顏色進行陽極氧化處理。

底盤

這輛 KATANA 的前後輪均為原廠，但輪圈貼上了 Team Kagayama 的藍黑色主題色。內碟盤經過特別訂製，以匹配輪圈的顏色，甚至連卡鉗上的 Brembo 標誌也改成了藍色。

後輪也同樣貼膜處理，驅動鏈輪也進行了藍色陽極氧化處理，以統一顏色形象。

圖庫

規格

本文原始來源

Heritage & Legends