Kérés az utcai motorosoktól: Új KATANA "1000R" Custom

Team-Kagayama KATANA-ja

A Team Kagayama a "KATANA 1000R"-rel versenyzett a Tsukuba TOT és a Hercules kategóriákban '18 tavaszán/őszén és '20 őszén. A gép erőteljes hatást keltett Katana megjelenésével és GSX-R1000 motorjával, pro karjával (2. sz. modell), karburátorával és ikerteleszkópjaival (3. sz. modell). Ennek eredményeként a Team Kagayama sok lelkes kérést kapott arra, hogy "hozzák el a KATANA 1000R képét a gyártott modellre". Ezekre a kérésekre válaszul 2019-ben elkezdték testre szabni a jelenlegi KATANA-t egy élvezhető utcai motorkerékpárként.

Eddig a versenyzésre való testreszabás és az utcai testreszabás teljesen eltérő dimenziók voltak. Azonban ezekkel az utcai customokkal, és szorosan összpontosítva a léghűtéses KATANA-ra és a jelenlegi KATANA-ra, át tudjuk lépni a versenyzés és az utca közötti határokat. Ez a KATANA tükrözi a Team Kagayama erre irányuló törekvéseit.

Karosszéria

A jellegzetes kék és fekete Team KAGAYAMA imázsszíneket fóliázással érték el. Sok rajongó hozza be saját motorját, hogy ezt a színkombinációt felvigyék rá.

Hosszú farok módosítás OHNO SPEED GT farokidommal. A rendszámtáblát az eredeti KATANA lengőkarra szerelt tartójáról az alsó farokidom alá helyezték át.

Elektromos rendszer

Amikor a KATANA felül elhelyezett kormányát clip-on kormányra alakítják, a tankburkolat akadályozza a kormány szögét, megnehezítve a kormány szögének megtartását. Ezért egy Yoshimura tankburkolatot, felső idomot és X-control kormánykészletet szereltek fel a probléma megoldására.

Beszívás és Kipufogó

A Yoshimura B-77 Slip-on kipufogó, amit "banán silencernek" hívnak, fel van szerelve. A Baby Face lábtartókat a Team Kagayama által külön megrendelt színre eloxálták.

Váz

A KATANA kerékpár első és hátsó kerekei gyáriak, de az abroncsokat a Team Kagayama imázsszíneire, feketére és kékre fóliázták. A belső tárcsafék tárcsákat speciálisan a kerekek színéhez igazítva rendelték meg, és még a féknyergeken lévő Brembo logó is kékre változott.

A hátsó kerekeket hasonlóan fóliázták, és a meghajtott lánckerék is kékre eloxált, hogy egységes legyen a színkép.

Galéria

Specifikációk

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends