SANCTUARY 的 GPZ900R
AC Sanctuary 的 Nakamura 先生表示:「這輛 Ninja 是我們近期完成的第一輛 RCM Ninja Formula Package。」RCM 是 AC Sanctuary 全方位客製化的代號,代表「Radical Construction Manufacture」。與採用 17 吋現代輪胎前後配置及 GPZ900R 引擎升級零件的「RCM Ninja New Type-R」方案不同,「RCM Ninja Formula Package」配備了 GPZ900R 後繼車型(如 GPZ1100 或 ZRX1100/1200R)的引擎。這輛車選用了 GPZ1100 引擎。
Nakamura 先生說:「它源自 ZZR1100 並配備原廠 6 速變速箱。由於汽缸套沒有鍍層,因此有很大的擴缸空間。它擁有大排量和扭力,騎起來相對輕鬆。此外,這具引擎的缸徑已從原廠的 φ76mm/1052cc 擴大到 φ78mm/1108cc。6 速變速箱適合長途旅行,並能滿足車主的日常需求。我們剛好有 Nitro Racing Type II Down Tubes 用於引擎安裝,因此也一併使用了。」
該店在引擎安裝方面擁有豐富的知識,其他零件的配置方式與 New Type-R 相同,包括全新的線路和最佳化的尺寸設定。這輛車的車主先前曾擁有過一輛使用 Z 系列車款製作的 RCM,這是他第二次回購。更重要的是,他在騎過許多不同的超級運動車款後,才做出這個選擇。他訂製這輛 RCM 是因為它具備他所需要的特質,而且他過去也騎過 RCM,深知其優異之處,因此他肯定會長期擁有這輛車。
RCM Ninja Formula Package 的新概念也正在開發中:將搭載 2000 年以後的 Kawasaki 引擎和 FI 系統的版本。Nakamura 先生表示這還需要一些時間,但我們期待看到這個新系列。
手把
底盤結構遵循 RCM Ninja New Type-R 的規格。車架在整流罩支架鎖點處進行了加固,並進行了延伸以適配後輪寬胎。SCULPTURE Stem Kit TYPE-1 上安裝了 Daytona RCM Concept 把手,並配備了 GALE SPEED VRC 左右總泵。引擎轉速表更換為 Stack ST200,油溫表和電壓表改用 Defi,油量表則為 SP Takegawa。另外還加裝了 YOSHIMURA PRO-GRESS2 儀表。後視鏡採用 Magical Racing Racer Replica Mirrors Type-2 鏡頭。
車身
座椅是 Supreme Seat,側面帶有 Ninja 標誌。綠黑配色由 Paint Shop Okushin 操刀。
引擎
以水平進氣的 GPZ1100 引擎為基礎,引擎經過 DiNx 的精密內部燃燒加工(包括曲軸彎曲校正、動態平衡、軸頸包覆、加大尺寸汽門更換、汽門座切割、镗孔、珩磨等),並配備了 Wossner φ78mm 鍛造活塞和 YOSHIMURA ST-1M 凸輪軸。引擎透過 Nitro Racing Type II Down Tubes for GPZ/ZRX 安裝。點火系統為 UOTANI SP2,火星塞線為 PAMS。冷卻系統則透過 Nitro Racing Wide Radiator Kit 和 High Mount Oil Cooler Kit 加強。
化油器為 YOSHIMURA FCR-MJN φ37mm 套件,配備雙層濾網。
底盤
腳踏為 Nitro Racing 製品。排氣管採用 Nitro Racing 的 4in1 Machine Bent Titanium EX Exhaust 和 Conical Titanium V-II Silencer 的組合,兩者均為半拋光處理。
前叉為 ø43mm Ohlins RWU,來自 Noblest ExM 套件。前煞車系統由 Brembo 484 Super Sport 卡鉗和 SUNSTAR Works Expand 碟盤組成。
後煞車採用 Brembo P2-RS84 卡鉗和 SUNSTAR φ250mm 碟盤。輪框為 OZ Racing Forged Aluminum GASS RS-A,尺寸為 3.50-17/6.00-17。
後懸吊系統為 SCULPTURE R.C.M-specific Wide Swingarm + 17 吋 Ninja 專用 Ohlins KA203 避震器。傳動鏈條為 EK530RCM BK;GP。
圖庫
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規格
關於 SANCTUARY
SANCTUARY 是一家擅長 Z1、Ninja 和 KATANA 等經典摩托車的客製化改裝廠。他們銷售的特製零件源自於技師們反覆試驗和測試的經驗累積。
原文來源
Heritage & Legends
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