排氣聲浪堪稱咆哮！自己好好保養 Honda CB750FOUR [Webike My Bike Pickup]

本次企劃將介紹從 Webike 社群網站上刊載的「我的愛車」中，挑選出讓編輯部印象深刻的車款。這次要為大家介紹的是 SAGO 所擁有的 HONDA「CB750FOUR」。

CB750FOUR (750cc) 車主：SAGO

Honda CB750FOUR 於 1969 年問世，是全球首款搭載直列四汽缸 SOHC 引擎的市售量產摩托車，堪稱歷史性的傑作。其擁有高達 200 公里／小時的極速和 12 秒台的直線加速成績，在當時稱霸了大排氣量摩托車市場。

這款車採用了前碟式煞車，並以其四根排氣管的帥氣造型，成為引領後續日本大型重機發展方向的劃時代車款。即使到了今天，在二手摩托車市場上依然保有極高人氣，從早期的「K0」到各年份的車型，至今仍被全球收藏家和騎士們視為珍貴的停產車款而持續喜愛著。

今天為大家介紹的車主 SAGO，擁有一輛 1970 年款的 CB750FOUR。他為這輛愛車取了個暱稱「Kosuke」，購買的動機可以用一個詞來總結：「終點」。或許是選擇了這款傑作作為他摩托車生涯的巔峰。由於是半個多世紀前的車款，在保養上似乎也面臨不少困難，但從他面對老車的挑戰中，仍能感受到他決心好好照顧這輛車的熱情。

<愛車講評>

■購買動機、使用情況、比較過的車款

終點

■優點

排氣聲浪堪稱咆哮

■缺點

保養最困難

■給考慮購買者的建議

自己好好保養

■未來的改裝計畫

盡可能接近原廠狀態

也來看看 CB750FOUR 的使用者評價吧！

如果您對 CB750 Four (CB750K) 的其他車主意見和評價感興趣，請務必查看 Webike 社群網站上發布的內容。

我們能感受到 SAGO 對於將暱稱為「Kosuke」的愛車，盡可能以最接近原廠的狀態好好保養的熱情。