[海外] Ténéré 700 征服世界最严酷赛事“Erzberg Rodeo”！Pol Tarrés 在大排量组创下新纪录

Yamaha 的 Pol Tarrés 和 Kevin Gálvez 骑乘 Ténéré 700 参加了世界上最严酷的硬地耐力赛之一“Red Bull Erzbergrodeo”。Tarrés 在大排量组创下了新纪录，证明了 Ténéré 700 的越野能力和耐用性。

Ténéré 700 在艰苦的耐力赛中证明实力

Yamaha Racing Adventure Touring 的 Pol Tarrés 和 Kevin Gálvez 骑乘 Ténéré 700 参加了于 6 月 4 日至 7 日在奥地利举行的“Red Bull Erzbergrodeo”30 周年纪念赛。这项赛事被认为是世界上最艰苦的耐力赛之一，在为期四天的激烈比赛中将车手和赛车推向极限。Tarrés 和 Gálvez 再次在最严酷的赛道上展示了 Yamaha 冒险车型 Ténéré 700 出色的性能和耐用性。

比赛于周四开始，进行“Remus Rocket Ride”爬坡挑战赛，车手们需要尽快爬上陡峭的采石场，考验纯粹的速度和车手技巧。Tarrés 和 Gálvez 骑乘 Ténéré 700 参加了比赛。Gálvez 是大排量组唯一进入决赛的车手，以令人印象深刻的第五名完赛。Tarrés 险些未能进入决赛，在半决赛中获得第五名。

周五和周六举行了排位赛，这是周日正赛的资格赛。每位车手每天有一次计时赛，目标是进入前 500 名，以获得周日正赛的发车资格。Tarrés 和 Gálvez 在双缸组取得了令人瞩目的成绩，分别获得第二名和第三名，为周日正赛赢得了第二排发车位。

Tarrés 创大排量组新纪录，Gálvez 提供支持

周日的正赛“Erzbergrodeo Hare Scramble”有 500 名参赛者从采石场底部出发，挑战臭名昭著的“Iron Giant”赛道。目标是在严格的四小时时限内通过 27 个检查点，通常只有少数车手能够完赛。这场比赛穿越松散的页岩、砾石和巨大的岩石堆，不仅考验骑行技巧，还考验心理素质。

Ténéré 700 在长达四个小时的艰苦考验中展现了出色的可靠性，没有出现任何机械故障。这使得 Tarrés 能够到达第 19 个检查点，取得了非凡的成就，并为大排量组创下了新纪录。他以 500 名参赛者中的第 77 名完赛。Gálvez 在 Rocket Ride 和排位赛中实现了他的目标，选择在第 1 个检查点结束比赛，以考虑他接下来的赛季，体现了真正的团队精神。

两位车手还计划参加于 7 月 28 日开始的“Red Bull Romaniacs”冒险组比赛。

Yamaha 美国大使 Cody Webb 也参加了比赛，他骑乘 WR250F，获得了总成绩第 13 名的佳绩。

Pol Tarrés 评论道：“在这场比赛中，你永远不知道天气会怎样，但幸运的是今年天气很好，我有一个强有力的策略，全力以赴。Kevin 在第 1 个检查点结束比赛来支持我，为我指明更好的路线，这对我帮助很大。起步至关重要，我试图在比赛初期控制节奏，避免过度消耗体力。当我到达第 16 个检查点时，我意识到我离大排量组的纪录非常近了，从那时起，我更加努力。能够坚持到最后并到达第 19 个检查点，我感到非常自豪。我还要感谢 Trece Racing Society 团队的辛勤工作。这辆车也太棒了，虽然我把它推向了极限，但它在整个比赛中的表现都令人惊叹。”

Kevin Gálvez 表示：“我对 Rocket Ride 充满动力，因为去年我在双缸摩托车上获得了我的第一个领奖台。这场比赛非常短，任何失误都可能立即让你输掉比赛，所以精确性是关键。我今年的主要目标是排位赛。我为此进行了测试和训练，目标是推动 Yamaha 达到顶峰。第一天我感觉很有信心，但不幸的是，由于天气恶劣，我的护目镜出现了一个小问题，导致我损失了时间，最终获得第二名。

第二天，天气好转了，但我的比赛中出现了一个小问题，我无法提高我的成绩。对于周日的正赛，我的主要目标是 Rocket Ride 和排位赛，所以没有必要拼尽全力。前一天，我和 Pol 制定了一个计划，让他在这场比赛中全力以赴。我能够在赛道上支持他，在精神上、营养和补水方面帮助他。看着他如此努力地比赛，这是激动人心的一天，我很自豪能成为能够取得如此成绩的团队的一员。我本来就很尊敬 Pol，但现在更加尊敬了。”